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T5Langhuber

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Alle Inhalte von T5Langhuber

  1. Hallo, hab gehört das soll sogar sehr gut laufen, wenn es richtig gemacht wurde!
  2. Hallo, also den Brief würd ich lassen. Ich würde eher mit gekonnten Beschleunigungen(Da ist der Puff ja meist am lautesten) beim Wegfahren und nach Hause kommen, dem Nachbarn zeigen, das er nix erreicht hat und der Puff immnoch dran ist! Aber nicht extra hin und her gurken deswegen. Hab auch son tollen Nachbarn neben der Garage meiner Mutter, wo ich immer schrauben tu. Der stand dann mal mit einem alter-gleich-töte-ich-Dich-Gesicht, als ich nach Düsenwechsel die Karre im Garten kurz hab laufen lassen. Da stand er dann, nach ca. 2 Minuten dacht ich mir schau ihm mal direkt in das Gesicht, dann fing er an was zu sagen. Mit leichtem drehen am Gasgriff und einer Gestik Hand-an-Ohr, machte ich ihm verständlich das ich leider nicht verstehe was er sagt! Dann trottete er ab. Bis jetzt iss Ruhe! Edüt sagt noch: Das ich sonst aber sehr drauf bedacht bin die Ruhe in der Straße zu wahren um niemandem auf den Wecker zu fallen, ansonsten hätt ich mir diese Aktion auch nicht reines Gewissens leisten können!
  3. Hallo, also 92 gab es mit Sicherheit keine alt PX mehr, dat muß ne Lusso sein, wenn das Baujahr wirklich stimmt! Eintragen geht schon, eventuelle mußt Du ein Abgsgutachten und Lärmgutachten haben!
  4. Hallo, also Klemmspiegel am Beinschild meckern sie hier jetzt wohl auch schon rum bei der Dekra! @SushiSB, naja wenn watt mit der Bremse ist, dann wird es nichtmal so was werden!
  5. Hallo, das Gebäude aoll angeblich in Bougainville Rd, San Diego CA ... (Stadtteil San Diego Bay, südöstlich des Flugplatzes) stehen! Da hat wohl einer in Geschichte nicht aufgepaßt! :uargh: http://forum.hardwarelabs.de/attachment.ph...tachmentid=8669
  6. Hallo, hab ich noch nie gehört, daß man wegen fehlendem 2tem Spiegel nicht durchkommt. Wenn gar keiner dran ist schon!
  7. Hallo, dat hat nix mir Baujahr zu tun. Mir wurde mal von der Rennleitung erzählt bis 79 Km/h 1 Spiegel, ab 80 Km/h 2 Spiegel. Allerdings hab ich hier im Forum mal gelesen bis 100 Km/h einen und ab 100 Km/h 2 Spiegel. Wurde vielleicht mal geändert.
  8. Hallo, Pm ist raus und es wäre definitiv keine Schandtat bei dem Teil!
  9. Hallo, na da hab ich doch was, das ist geradezu prädestiniert für Dein Vorhaben! Pm kommt gleich!
  10. Hallo, müßte einemal Pm alt sein, der ist aus einzelnen Segmenten zusammengeschweißt. Der mit dem Dämpfer wo der blaue Aufkleber drauf ist. Und einmal der Pm Evo, der geblasen ist. Der mit dem was-weiß-ich Dämpfer dran!
  11. Hallo, und wie ist das dann? Wenn man das eine Loch dann soweit aufbohrt, daß die Zentrierhülse vom Malle reinpaßt, dann sitzt er auch richtig?
  12. Hallo, völlig Latte, ich persönlich würde (und hab das auch schon so gemacht) mit 600er Schleifpapier etwas verrunden und dann Feuer frei!
  13. Hallo, ja oder watt? Wenn ja dann teste das Teil mal auf Langhub, bin mal gespannt!
  14. Hallo, wieso, hast einen bestellt? Das wir dann aber trotzdem nix, da ich bestimmt eher fertig bin, bevor die Jungs aus Spanien/Italien wieder da sind! Oder hast schon nen TFF rumliegen?
  15. Hallo, also die Pumpe hab ich, allerdings konnt ich nicht weiter machen wegen meiner Bandscheibe. Aber die hört langsam auf, auf den Nerv zu drüggen, denke spätestens zum Wochenende kann ich mich wieder ordenlich bewegen und weitermachen! Hatte den Puff schon bis 8200-8300 im 4ten bekommen durch ca. 1mm hoch ziehen des Auslasses. Vorher waren es so 7700-8000. Hab den Auslass jetzt auch nochmal breiter gemacht, jedesmal wenn ich mir den ansehe, denk ich da geht noch mehr! Naja, ist aber halt alles Normalhubspielerei! Wenn ich doch bloß schon meine Langhubwelle vom Worb hätte! (
  16. Hallo, habt ihr denn auch brav die Kopie und Lesebestätigung angeklickt?
  17. Hallo, also ich würde da auch lieber was am Kopf wegnehmen, da der Worb ja anscheinend sehr auf Sicherheit baut, sollten da noch reserven sein. Außerdem ist bei Langhub ja auch nicht mehr viel Platz um den Zylinder tiefer zu setzen, sonst federn die Ringe nachher noch aus und Du wirst wohl etwas an Drehfreudigkeit verlieren.
  18. Hallo, versuch doch erstmmal Deinen Kumpel zu überreden, daß er Dir den 200er Puff leiht. Das wär sicher leichter und schneller zu realisieren, als nen Puff bauen!
  19. Hallo, war das nicht aber bevor Du den Motor überabreitet hast? Oder hast den den Pm auch jetzt mit dem Gravikopf, V-vorce, etc.. nochmal getestet? Mir origi Puff hab ich früher nur mit Malle und 28er Dello und 23/64 die Karre im 2ten auch noch so hochbekommen das es mich fast abgeschmissen hätte(ohne Kullu fliegen), der hat wohl immer Dampf egal was man macht! Drehte aber nur bis max. 8500! (Geardata 136 Km/h mit normalem Pirelli SC 28)
  20. Hallo, PM mit mail addy ist raus! Was mich echt wundert ist das der so derbe dreht. Es heißt doch immer einen Drehmomentpuff, wie zb. den Mk4, bekommt man nie zum drehen, egal was man macht!
  21. Hallo, hier haste welche!
  22. Hallo, schreib doch mal in der Marktplatzsuche. Da bekommste vielleicht nen gebrauchten günstiger. Was meinst Du mit Resonsnzkammer?
  23. Hallo, boa nicht alle auf einmal und nicht so durcheinander schreien!
  24. Hallo, tippe auf Deinen Kegra Auspuff. Da gibts deutlich bessere!

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