oli-san

Ich hab da ne Welle für Dich 51x105 - gelippt für Membrangehäuse Einlass. Schick ich Dir heute abend mal ein paar Fotos zu.

ja, so sieht meins aus. fährt sich super. fuhr das andere aber auch. leistung satt.

da der rest noch so gut aussieht, denke ich, das die stege ein bißchen dünn waren. mein erster sah auch fast mal so aus, mit nem dünnen mittigen steg. jetzt hab ich nur noch ein großes loch, mit 15mm wandstärke zu den cvf kanälen und 10mm zur unterkante

Ist Deine Verlegung denn wie Honda oder wieder unter der Seitenhaube gekrümmt?

naja, nur fast - ich bin noch unter dem forumsdurchschnitt von 40. aber stimmt doch, hier ist die welt noch gut und heile - jedenfalls, wenn man auf bekloppte, perverse, hirnies, sexygirliesÜ35, et. steht.

mit dem schrott kommt er da auch nicht an - schon garnicht mit dissen des gsf oder et3.it - so siehts aus. nur weil er noch nicht begriffen hat, das diese rollerszene anders tickt, als mofa-, moped- oder andere gurkenforen. bei uns gehts um echte menschen, respekt und liebe nicht um gayrumposenunddamiteindruckschinden - man kennt sich halt (im aktiven bereich)

also den abstand zwischen schrauben (drehpunkt) verkürzen. damit weniger ausrückweg aber mehr kraftumsetzung. brechen dann nicht die hebel, wie ist deine erfahrung marco?

Den Jungens gehts gut, die Tour scheint gut zu laufen und mittlerweile wohl auch wieder super Wetter. Soweit wurde ich per SMS informiert.

Versuchts mal hiermit, kommt auf 1,75 Euro für ne 250ml Ladung bei ebaj Motul Classic SAE30

Viel glück und viel Segen, auf all Deinen Wegen, Gesundheit und Wohlstand seien auch mit dabei Happy Birthday Michel, weiter so und trau Dich endlich den Gashahn voll aufzulassen - dann stempelst Du alle anderen weg. Küsschen ins Nordösterreichsche, Oli

danke, mir reicht schon die ansage, brauchst nicht wirklich den langen weg zu machen. jetzt kann ich beruhigt in die heia. küsschen, johnboy.

Alter, Ihr Spasten alle - "wo geht dem" und vor allem "was geht dem" ich liege gekrümmt vor lachen vor meinem rechner auf dem boden - was ist das doch ein luschtiges topic PXler-Man hat ne Richterin zur Braut, PK-ER kommt nur auf ANwaltsdrohungen klar - WO WARD IHR ALLE IN PEINE - DAS HÄTTEN WIR ORDENTLICH WEGSAUFEN KÖNNEN. AAAAAAAAAAAAAAAAARRRRGGH B, WO steckste? Ich brauch Deinen warmen weichen Körper mit Whiskey

da hastes mit 950mm biste nicht schlecht dabei - such mal nach nem vergleichsbild S&S gegenüber PM40 - da kannste schön sehen, wie groß, bzw. lang der drehmomentstärkere S&S ist. der ist vielleicht auch eher 1050mm lang und passt so mal eben unter die haube. hier vielleicht:

jipee, knackig kurz, so mag ich das. ob das zu deinem eher gemäßitgen setup paßt, auch mit dem fast 26 mm endohr, wage ich zu bezweifeln. probier doch mal was mit 950mm Länge aus.

buntentor rockt

sehr cool. sieht top aus, vor allem die historie und deine entwicklungsschritte. wie fährt sich die karre denn? dauergrinsermäßig?

wassn Hummel? hab ich was verpaßt?

ich hab da eins für dich. hast PN.

@ schnellster99: wenn du keine verwendung für den häßlichen haufen mehr haste, PN mir mal deine übernahme-bedingungen - der scheiß ist heiß und sollte schnellstmöglich wieder unsere starßen unsicher machen.

mit eingetragenen änderungen hab ich auch interesse.

auf jedem run sollten soviele knackige, freie und knapp angezogene mädels rumlaufen, wie in peine. da war das verhältnis mann zu frau ja 1:2, supergeil.

na klaro, du schätzchen. rock on, warum bist du nicht in wacken?

ich finde eher bemerkenswert, das du bei 5100 und bei 6800 dein volles drehmoment erreichst. so ein einbruch dazwischen könnte aus ner schwingungsüberlagerung kommen. der abbruch bei 7600 kommt auch ein wenig früh, oder?

gay bang bus aus BI

Auf meinem Motor schon: http://pipedesign.de/engine/index.php?option=com_content&task=view&id=163&Itemid=263