oli-san

hier waren wir mal ein paar tage nach stockach, sehr schön, mit strand http://www.camping-klausenhorn.de/

sischa datt

IHR SPACKEN, JUNGEEE Disco Disco - Paady Paady Polka Polka

ich dich doch auch, süße

??? Was fehlt denn da? Ist was abgebrochen?

Wo bleiben eigentlich die Nacktfotos von Samstag 05:00h?

kickstarter bewegen beim zusammenbauen finde ich einfacher. irgendwann rasten die zähne ein und die motorhälften lassen sich zusammenschieben.

20 jahre aktiv und 39 jahre alt, also ziehe ich den schnitt unter 40. ist doch eh alles scheißegal, denn wichtig ist was glücklich macht.

sehr geiles treffen - top wetter - nette menschen - schicke mädels - leckere getränke - faire preise. ein dickes küsschen an die drei bayrinnen silke, mara und wilma, das war ein samstag mittag mit niveau.

ich hab ne 135er im 32er koso und da das läuft saugeil

siehste. vielleicht hängt da ja irgendetwas, was man nicht so einfach von außen erkennen kann.

dann ists komisch, bei meiner war genau das das problem, wie du es beschreibst. die andruckplatte (unterstes teil) konnte sich nach lösen der kupplungskompressors nich frei bewegen und hing unter dem ölleitblech fest, entsprechend liessen sich die beläge in der hand bewegen und natürlich die kupplung nicht festschrauben. daher folgere ich, das bei dir auch diese andrückplatte festhängt, wenn du diese symptome beschreibst. wenn nicht am ölleitblech, dann woanders (grate?)

bis nacha ffil, ich bring die taschenlampe mit für kulanzbetrachtung küsschen an die frau gemahlin

Ölleitblech! Wenn Du keins drin hast, blockiert irgendetwas anderes die Federvorspannung - such mal nach Graten oder schau, ob Du die Kupplung unkomprimiert in der Hand drehen kannst.

Ich hab eins für den kleinen konus also 19/20er welle - brauchste soeins?

nein danke, ich glaube, das reicht nicht für nen gehäusemembran-polini. also weiter geht: ne 20/20er drehschieber welle mit 51 hub brauche ich - gerne auch schon gelippt und gewuchtet.

Suche passende Paarung PK 125 Welle und Lüfterrad

Nr. 67 hab ich Interesse - PM mir mal den Zustand der Lager, Spiel etc. Gruß, Oli

dann zeig doch mal 100% technisch, was dein problem ist. ? du kannst nicht schrauben und lässt es am prüfstand aus ? ? du hast für schrauberleistung bezahlt und bist nicht zufrieden, weil der prüfstand nicht deine erwartungshaltung wiedergibt ? ? du hast frust, weil du dachtest, alles was du online liest ist wahr und jetzt merkst, das stimmt garnicht ? ? du hast angst, dich mit den entsprechenden ansprechpartnern der teile über eine lösung (eventuell teuer) zu unterhalten ? ? du willst nicht wahrhaben, das DIR ein fehler unterlaufen sein könnte ? sowas in der art ist nicht zwischenmenschlich, eher DEIN problem, danke das du es mit uns teilst.

AAAAALTER - haste Du keine Freunde mit denen Du das besprechen kannst - oder bist Du so scheel. Das hier ist öffentlich, an Deiner Stelle würde ich das telefonisch ausmachen mit den von Dir identifizierten "Übeltätern".

schau mal nach was kollege broadhurst in ner mitte 90er scootering zu blueprinting gesagt hat. ich meine mich zu erinnern, das am vergaser 250ml/minute ankommen sollten für getunte motoren - dieser wert muss davor natürlich auch vom benzinhahn gekonnt werden. also schnell mal spritschlauch in nen messbecher gehalten und 1 minute den hahn auf. wenn dein hahn das nicht bringt, fastflow oder aufbohren.

wird das hier monstergedisse 2.0? admin, wie siehts aus mit noch ner runde f&s? ANALog zu dem worb5125et3 thema...

wenigstens ehrlich, prost drauf da könnte hier in F&S doch wer weiß was drinstecken ausserdem war das doch schon ziemlich lange nirgends mehr

selber ich schmeiss mich weg, klicken da wirklich alle drauf?