Zum Inhalt springen

oli-san

Members
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle Inhalte von oli-san

  1. den kleinen ansauger nehm ich. PM ist auf dem weg. küsschen, oli
  2. ??? wo sollen die denn entstehen?
  3. oli-san antwortete auf Bluenote's Thema in Grüße
    so dolle hängt da aber nix. respekt da hab ich schon 25jährige gesehen, die bis bauchnabel höhe hingen.
  4. Da täuschst Du Dich, such Dir mal nen türkischen Herrenbarbier. Da geht es korrekt altschulmäßig zur Sache, mit heißen Tüchern und Klinge, inkl. Ohrhaarwegbrennen mit brennender Holzstäbchen Methode. So glatt und gesichtsenthaart bin ich nie wieder vom Friseur gekommen.
  5. was soll denn die tole blaue feder überm vorderrad?
  6. vielleicht interessant für diese entscheidung ist dein bartwuchs und die barthaarstärke - ich kenn blonde typen, die sich elektrisch und dann auch nur alle zwei/drei tage rasieren. und mich, der nach naßrasur mit und gegen den strich abend wieder stoppeln hat.
  7. 1. Auf jeden Fall 2. Ja, wenn deine Vespen Largeframes sind 3. Nein, aber das gilt für jeden Oldtimer 4. Ja, tiefer schwerpunkt plus langer radstand fährt schöner 5. Meiner wurde es, und auch schön dick im Durchmesser
  8. von naß auf trocken? vergiß es. mein akku-jamesbond-phillips hat zwar rasiert, aber nach 4 stunden waren die stoppeln wieder da. wieder back to manuell3klingengilette
  9. Sing along forever
  10. Stimmt. Sieht so aus wie ne Hammerzombie Kurve auf meinem 136er mit 188° Auslaß. Fährt sich sicher wie PX200 Langhub - "Mucho Momento" p.s.: ich fand drehzahlen doch schöner
  11. Ej, der sieht ja ganz ähnlich aus, wie der VSP RACE
  12. schwingsattel sieht so stylisch aus - hoffe du bist nicht größer als 1,70m
  13. "How to Deep Throat" Ist das nicht so ein Dellorto Sgotter T-Shirt?
  14. oli-san antwortete auf Manucci's Thema in Flame & Sinnfrei
    die bombe zündet bei 01:49 matt mumford *hero*
  15. born from pain HC
  16. ganz toll - ist das deine band?
  17. wenn man mehr als drei frauen gleichzeitig beglücken kann.
  18. klick mal - vielleicht reizt es doch http://cmst4.qub.ac.uk/testarea/SchoolofMe...taff/KeeRobert/ oder http://www.icerg.qub.ac.uk/
  19. schnickschnack, das forum ist spitze. und zylinderruntersetzen mittlerweile auch gängige praxis. p.s.: dann sollte dein auslandssemester in belfast stattfinden, denke ich
  20. ihr süßen, ich will doch nicht spielverderber sein, und norderstedt finde ich ganz spitze. gruß an knut und olli. ABER KLICK DOCH EINFACH MAL DURCH die letzten 250 SEITEN SMALLFRAME FORUM, da lernt man ganz schon viel. und schnell und einiges wird ganz toll erklärt. ist mal so 2-3 stunden wert. Netter Vorsatz, kann ich gut nachvollziehen. Aber glaubst Du das ist realistisch? Schau den PX200HH an, der hat zwar ALLES berücksichtigt und sogar ne Bibel dazu geschrieben, aber den 24PS polini hat er dann auch nicht gebaut. und in dieser sammlung von GSF informationen steht zu so ziemlich jedem thema sehr hilfreiches drin. Irgendwie hatt ich das gefühl Deine Fragen wurden schon 500mal gestellt. aber wahrscheinlich täusch ich mich. guten nacht, nichts für ungut
  21. ihr mö**en - rumzicken suckt Ontopic: Ich finde den grauen Roller sehr schön. besonders den hammazombi
  22. mal ohne flachs: willst du dir nichts selbstständig beibringen? soll dir alles vorgekaut werden? so geht deutschland unter. leider. eigeninitiative rockt!
  23. oli-san antwortete auf andieier's Thema in Rennen
    Finde ich für Tresensport die korrekte Umgebung. Für Straßensport doch eher ungünstig, es sein denn, Du bötest ne Flutlichtanlage - aber dann müßte Marl ja in Hockenheim stattfinden. Ist eh keine schlechte Idee, als Teil der NitroDays....
  24. oli-san antwortete auf Träumer's Thema in Grüße
    Alles Gute, Lars Viel Glück und viel Segen auf all Deinen Wegen Gesundheit und Wohlstand seien auch mit dabei.

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.