Marty McFly

SI Optimierung Topic kennst du? Ansonsten ist SI mit Reso schon immer grenzwertig (so tendenziell). Kann je nach Setup funktionieren, kann aber auch kritisch werden. Edit: Original Kurbelwelle? Original Steuerzeiten?

Ich stelle mir gerade den @krankerfrankin voller Pracht auf solch einem Fahrzeug vor.

Sommerloch?

25 Nm. Nord-Lock Scheiben sind grundsätzlich zur Mehrfachverwendung geeignet. Laut SIP soll man sie allerdings nach jeder Verwendung ersetzen. Quelle: Montageanleitung auf der SIP Homepage.

BGM kann ich so bestätigen. SIP hatte ich früher auch lange ohne Probleme, dann 3 Stück, die unmittelbar nach Montage bereits undicht waren (Naht Innenseite).

Ok, vielleicht bin ich auch anspruchsloser als andere. Sobald das mit einer Kupplung funktioniert und ich damit langfristig mehrere hundert km Touren fahren kann bin ich zufrieden und sehe keinen Bedarf zum Optimieren.

Was fahrt ihr alle für brutale Kupplungen? Oder seid ihr einfach schwach? Gerade die Kupplung vom Egig sollte doch butterweich zu ziehen sein. Ich hatte damit bislang noch nie Probleme in über 25 Jahren Schaltroller fahren. Dass sich manche Kupplungen schwerer betätigen lassen als eine original PK XL2 ist klar, aber ich hatte noch nie die Situation, dass die üblichen Maßnahmen nicht ausgereicht hätten um ordentlich mit dem Fahrzeug fahren zu können.

Ich hatte damals dann noch zusätzlich ein Anschlusskabel einer My dazu gekauft. Dann musst man auch nur das komplette Kabel einbauen und an der originalen Verkabelung gar nichts ändern.

Rundheit messen, mal schauen ob ich das gescheit hin bekomme. Abgedrückt nein, aber ansonsten die üblichen Tests alle negativ. Lief ja auch die ganze Zeit problemlos. Gefallen ist das Ding in meinem Besitz definitiv nie. Den "Kupferdichtungsstapel" hatte ich auch gegen eine passende aus Alu getauscht. BINGO. So etwas vermute ich dann auch, wenn ich das sehe... Also hake ich das Thema für mich ab. Einmal neu und fertig. 10.000 km für 200 € ist ok, da mache ich jetzt kein Drama draus. Werde wohl dem VMC Stelvio mal ne Chance geben jetzt. 🧐

Heute per Zufall gefunden. Lief jetzt knapp 10.000 km unauffällig. Rest sieht auch gut aus (inklusive Kolben). Motor hatte Falschluftsymptome, deswegen bin ich auf der Suche. Hatte das schon mal jemand so? Was könnte die Ursache sein? Und vor allem: Kann das auch zu Falschluftsymptomen führen? Ansonsten konnte ich nämlich nichts auffälliges entdecken am Motor. Dicht war der Block auch.

Ein Loch... Rest passt ohne Anpassungen. Wobei ich mich mittlerweile auch mit der PK S Trommel angefreundet habe. Finde die definitiv eine der besten original Trommelbremsen vorne bei den Vespas.

Danke für das ausführliche Resümee. Das mit der hupe hatte ich bei meiner letzten PK S auch schon, ist echt ein Schwachpunkt bei den Modellen. Ansonsten gute Besserung.

Wenn mir so einer dieser Retro "Rohrlenker" entgegen kommt und begeistert grüßt muss ich auch immer aufpassen, dass nix passiert.

@kim-lehmann.de Neuere Infos sind mir nicht bekannt

Viele der grundsätzlichen Tipps für Fahrzeug, Werkzeug, Gepäck kann ich absolut nachvollziehen bzw. finde es gut, dass meine Meinungen und Erfahrungen zu den Punkten ziemlich deckungsgleich zu denen sind, die ein wirklich erfahrener Reisender mit Schaltrollern hat. Sehr interessant finde ich das Thema Unterschied "Urlaubsfahrt" und "Reise".

Bei den Sport war die Situation identisch, da waren die Dinger dann ein paar Tage später verfügbar.

Fast so schön wie das Vorbild

Der erste 3.00x10" BGM Sport Reifen ist heute in meinen Bestand aufgenommen worden. Auf den ersten Blick quasi der 3.50er in etwas schmäler. Profil und Kontur vergleichbar mit dem großen Bruder. Rest wird sich zeigen, wenn er rauf kommt. Ich erwarte da aber keine böse Überraschung.

Lead ist hart am Limit, das gebe ich zu. Aber Honda Helix/Spacey/Elite finde ich optisch gelungen und beispielsweise Benelli Laser eine absolute Meisterleistung vom Design her.

Jetzt knapp 30 Jahre später find ich gewisse Automaten der 80er wieder reizvoll (zumindest optisch).

Ich würde mich jetzt im GSF Mikrokosmos jetzt nicht größer machen wollen als es der facto ist, aber dass die ganze Geschichte wirklich so gar keine Auswirkungen auf den Herrn und sein Business haben, finde ich schon bizarr. Aber auch bezeichnend für die aktuelle Gesellschaft.

Geil, ich erkenne mich wieder. Wobei ich sogar noch für 1-2 Monate mit Honda Lead 80 starten musste, bis es zumindest ne PX 80 wurde. Dann bin ich aber doch irgendwie den Schaltrollern treu geblieben über die Jahrzehnte.

Zwischen 2 und 2,2 hätte ich jetzt als fairen Preis gesehen so im GSF. Ich würde aber behaupten, dass man auch 2,5 erreicht mit entsprechendem Inserat und etwas Zeit woanders.

https://www.scooter-center.com/de/reifen-bgm-sport-3.00-10-zoll-tt-50s-180-km/h-reinforced-nur-fuer-felgen-mit-schlauch-bgm30010st

hepp