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Marty McFly
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Sieht für mich auch deutlich zu groß aus der Abstand.
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Anlas Tournee?
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HD würde ich auch deutlich höher starten. 140 oder so.
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Warum immer die "Festlegung" auf konkrete PS-Zahlen? Ich weiß aktuell nicht genau, wieviel mein Motor der PK hat, aber das fährt sich schon recht gut so in Summe. Malle GG 136 direkt 25er Dello BGM Box Ziemlich günstig gewesen und sollte auch weiterhin zuverlässig und problemlos laufen.
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https://www.sip-scootershop.com/de/product/geschwindigkeitssensor-koso-sa-07_KOBF640J05 So was?
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Marty McFly antwortete auf Burial's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerIch werde zukünftig bei Usern, die offensichtlich nicht regelmäßig im GSF posten, keine Hilfestellungen in diesem Bereich geben. Nervt mich echt nur noch.
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Marty McFly antwortete auf Burial's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerUnd genau deswegen lässt man den Anfangsbeitrag auch mit den Fotos drin. So hinterlässt das jetzt alles einen mehr als nur leichten faden Beigeschmack.
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Niemand mehr was?
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Marty McFly antwortete auf Burial's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerEine PX 200 Lusso. Technisch in Ordnung. Motor revidiert. Lack jetzt auch nicht so schlimm bzw. passt auch ins Gesamtbild. (ich gehe von dt. Papieren und TÜV aus) So was bekommt man in Deutschland jetzt genau wo für 2,5 k? Bin ich da wirklich so vom Nord-Süd-Gefälle geblendet?
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Marty McFly antwortete auf Lambrettaman's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerIch hatte auch geschrieben, 4,5k (vielleicht sogar etwas mehr) sind normal realistisch. Passt also. Viel Spaß dem Käufer.
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Elektrodenabstand auf 0,4 mm einstellen.
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Mit dem identischen Plan werkeln wir hier auch. Falls es wider Erwarten irgendwo mal zusätzlich Geld gibt, wird es in sinnvolle Veränderungen am Haus investiert.
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Kennt man.
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EBL, Amazon Basics und Eneloop. Die Eneloops hatte ich eigentlich früher immer wegen der Eigenschaft der geringen Entladung bei Nichtnutzung gekauft, aber mittlerweile ist das nicht mehr so wichtig für mich.
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War euer Exemplar auch so liebevoll und professionell in Frischhaltefolie eingewickelt?
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Marty McFly antwortete auf fussgänger's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerTechnisch gesehen mag eine PX von 2001 mit geringer Laufleistung "gut" sein. Mir fehlen da aber Emotionen. Das Ding erweckt doch so keine Dolce Vita Amore Gelato Assoziationen bei Interessenten mit gut gefülltem Geldbeutel. Von daher deutlich zu hoch angesetzt.
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Schade, dass hier so schnell die Luft raus ist.
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immer noch aktuell...
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@kobaltblau so langsam kann ich deinen labilen mentalen Zustand nachvollziehen. In dem Sinne: PROST!
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Undicht irgendwo am Gummi. Jeweils am Bereich des inneren kleineren Durchmessers (also Richtung Felge).
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Marty McFly antwortete auf Kevin78's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerSolche Aussagen sind doch völlig gehaltlos. Als Audi-Ingenieur ist man ja nicht mal ansatzweise dafür qualifiziert, einen Schaltroller ordentlich zu restaurieren. Ebenso gut oder schlecht wie ein Bäcker, Erzieher, Mathematiker, Arzt, ... Wenn man neben seinem "echten" Beruf auch noch Zeit und Muße hat, "professionell" Vespas zu restaurieren, dann sollte sein Name und seine Arbeiten für sich sprechen und nicht der Beruf oder Arbeitgeber, der absolut nichts damit zu tun hat.
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beide undicht.
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Marty McFly antwortete auf Kevin78's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller@Champ, wahre und weise Worte. Ich versuche das auch oft Bekannten zu erklären, die sich eine Vespa kaufen wollen und genau in der Situation sind, die du beschreibst. Wobei man anders rum betrachtet eben auch kein Moralapostel sein möchte bzw. es auch nicht die Aufgabe dieses Forums ist, Erwachsenen die Entscheidung abzunehmen, ob man mit kurzer Hose und Halbschalenhelm auf 50-60 Jahre alten Schaltrollern in technisch fragwürdigem Zustand im öffentlichen Straßenverkehr teilnehmen möchte. Ansprechen/Erwähnen kann man das allerdings schon.
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Das kommt noch erschwerend hinzu. Die beiden letzten Schläuche eines süddeutschen Anbieters mit 3 Buchstaben konnte ich beispielsweise jeweils unmittelbar nach der ersten Fahrt wieder ausbauen und entsorgen.
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Mein Senf zum Thema Schlauch: Wenn man einen Reifen seit 2013 fährt und nun nach fast 10 Jahren wechselt, kann man da durchaus auch nen neuen Schlauch rein tun meiner Meinung nach. Wenn man hingegen in einer einzigen Saison 2-3 Hinterreifen runter schrubbt, muss man nicht jedes Mal den Schlauch erneuern...
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