martin-manuel

gerade die neuen Lince Licht-Blinkerschalter Schalter scheinen wohl selten zu werden, der Preisentwicklung nach zu urteilen gibt es da wohl nur noch kleinere Restbestände. Habe mir vorgenommen, die mal irgendwie nachzubauen, bei Bedarf an 3 Mofa = 6 Schalter wird das sonst etwas teuer.

@ dugen: ist das in deinem Avatar die Serveta, die ich an Chegor nach Sc vermittelt habe?

...

mit Drop-Papier-Geraffel wird wohl kaum einer abgeben. Nakisch hätte ich mehrere da.

die PX 200 aus der Nachbarschaft, nachdem der Besitzer über 10 Jahre damit täglich mehrmals vorbeigeknattert ist und plötzlich unverhofft starb. die GS 150 , die mein Onkel für 50 DM verkauft hat ne 50N , die in der lokalen Zeitung zum verschenken angeboten wurde.

PM Toolbox

2ter, falls noch nicht weg, büdde Pm

zu weit wech, sonst hätte ich mal zum vorbeigeschaut....

bekunde auch daran Interesse, falls noch da bitte PM

PX 125 Zylindersatz PM

sowas liegt bei mir noch herum....kann sein, dass das Dingens noch NOS ist, muss mal schauen. Was soll investiert werden?

Hätte noch 80er lusso GehOise

Pm

so wie da die Seitenhaube aussieht....lässt erahnen, wie es dem Trittbereich von der Substanz drunter wohl sein müsste...

pm 2x original Kulu 21Z

PM!

Denke einen richtigen "Wert" wird es dafür nicht geben, da es ja auch kein Massenprodukt ist und in dem Sinne kein richtiger Markt für sowas existiert. Ich denke, das ist eher das wert, was es einem Sammler persönlich Wert ist dafür auf den Tisch zu legen. Eventuell mal bei Oldtimerclubs-Museen und Foren anfragen, die könnten vielleicht eher eine Wertspanne dafür nennen. Ob das im Falle des Verkaufs auch rausspringt steht auf nem anderen Blatt.

Trabant hat doch 4 Stehbolzen bzw. meine ich 4 Muttern auf dem Zylinderkopp, und dieser ist rund und an einer Seite abgeflacht. So sagt es egay..

habe noch 3x Px lusso aber nach 89' kostet dafür nur je 40 bis 50 Oisen. Standort 25 km südlich Nürnberg

Die "Exclusive" hat da ne extra-blanko Verblendung mit Rahmen (das hat bei deiner schon gefehlt seitdem du sie bekommen hast). Kann mal Fotos bei meiner machen.

Ja, würde ich auch schweißen lassen, hätte da kaum Bedenken wenn's einer macht der auch gut schweißt. Würde aber auch vorher noch die Tannenbaumaufnahme (Tannenbaum raus, da wo die Mutter mit Sicherungsblech draufkommt) genauer anschauen, ob da kein Riss ist.

was ist das für ein PX 125 Kit? Lusso oder alt?

Hab nen Pinasco T5 übrig (nur Kopf) Interesse?