martin-manuel
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ich glaube das wird hier verwechselt mit der Unterlegscheibe bzw. bei lusso mit der Zahnscheibe zwischen Kupplung > Lager. Diese Scheibe hat nur eine Dicke von 0,8 mm und dient nur dazu, um ein nötiges Trennspiel zu gewährleisten. Bei manchen Cosakupplungen (insbesondere wenn man ein anderes Ritzel einbaut usw.) kann es vorkommen, dass nach dem Festziehen der Kupplungsmutter die Kupplung nicht mehr trennt weil der äußere Rand des Kupplungsritzels direkt auf die Zahnscheibe der Ölpumpe bzw. Distanzscheibe drückt. Diese Scheibe kommt zwischen Distanzscheibe und Kupplung, so dass das Ritzel nicht draufdrückt nur die innere Achse der Kupplung, und die wieder trennen kann. Aso, eine Fase müsste demzufolge auch nicht vorhanden sein.
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naja, Schwabacher Rollerfahrer halt
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PM falls mit Getriebezahnräder einzeln und Übersetzung entsprechend PX 125 lusso / T5 (68er Primär deutet darauf hin)
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neuere Abgoooaaassss Vorschriften vermute ich. Siehe Germanscooterwiki 125er lusso bei Getrenntschmierung: PX125 Lusso 98 160 BE5 45 96er HD hat die PX 80 ohne Getrenntschmierung, das ist für die 125er zu klein. PX 125er ohne Getrenntschmierung mit 100er HD läuft spürbar besser und mit mehr Durchzugsvermögen bis in den oberen Drehzahlbereich.
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Interesse an PX 125 Kurbelwelle und PX 125 Zylindersatz falls das ein lusso ist und der nicht abgedreht wurde.
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Interesse wenn da am Preis noch ein Stückchen abgespeckt wird.
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jo, das wäre
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Interesse am spanischen Motorblock- falls noch nicht genopt und passenden Deckel (Nr.2)
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Schön wars Auch wenn mein Motor aus unerklärlichen Gründen auf der Anfahrt kurzzeitig nicht mehr wollte hat er durchgehalten Gibts schon Bilder?
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Ich nehme sehr stark an das alles steht in Ansbach/Mittelfranken, da ich mit dem Verkäufer schon im Vespaonlineforum kontakt hatte, dort war der Standort angegeben, und er hier genau den gleichen GSF-Benutzernamen hat.
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jetzt müsste schon was angekommen sein
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PM T5 Scheinwerfer, T5 Auspuff, T5 Sitzbank, Lenker T5 Standard komplett, Seuersatz/Lenklagersatz neu
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hab ich 2x da, aber nach 89', Standort 25 km südlich Nürnberg
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PM 2x "Pole Position" Sitzbänke
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Pm PX125 Zylinderkit
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da hab ich noch ne ganze Schachtel voller PX 80 Zylinder und Köpfe... aber nur noch einen Kolben.
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martin-manuel antwortete auf Rally200_Nbg's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Rollersorry Rally 200, der Verkäufer bei vespaonline.de hat sich für mich als Käufer entschieden und hat mir die Vespa bereits fest zugesagt dass ich sie bekomme, am Wochenende wird abgeholt. Werde aber trotzdem nachhaken wie es kommt dass sie jetzt nochmal angeboten wurde? Oder falls ich sie nicht nehmen würde merkt er dich schonmal vor? Keine Ahnung, nicht dass da irgendwo was schiefgelaufen ist.
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Öltimer hier.
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habe Interesse! Aber wie gesagt, hat da wer am Endröhrchen rumgebruzelt? Kenne ebenso nur die gerade nach hinten weggehenden
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auch das Moddezernat plant wieder eine Ausfahrt im Juli (siehe ganz unten). Das wird dann sicher die "2. große Nürnberger Rollerausfahrt"
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http://cgi.ebay.de/Vespa-PX-80-ROLLER-OLDT...A1%7C240%3A1318 hab ich was verpasst? Ist doch ansich ne' ganz normale 80er auch mit ebensolchem Motor, oder?
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so einen ähnlichen Apparat hat doch hier jemand gewichtelt bekommen. (siehe wichtel-Topic) siehe hier. Bitte Bilder
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PM Cosakupplung 21Z
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und dann will noch einer innen ne Kippe anmachen
