Crank-Hank

Vermiss mal bei beiden die Zeiten ÜS & AL

Beim PD S3+ muss sogar bei einer 8zoll Karre nichts vom Hauptständer weg: bei Sprint sowieso Aufsetzen schaffe ich mit den 8zoll nur im Zweimannbetrieb rechts und selbst das muss ich etwas provozieren

Ich bin ja auch wirklich schmerzbefreit und habe eine Menge Krempel: T5 Cosa SKR GTS Aber eine Hexagon geht optisch wirklich überhaupt nicht Der 180ccm 2t mit 20PS geht bestimmt ganz reichlich und preislich sind die Dinger super

Du meinst es macht jetzt Sinn was zu kaufen? Ich sehe ehrlich gesagt nicht das irgendwas passiert in Richtung günstig. Bin auf der Suche nach einem deutschen Sportwagen aus den 80ern und einer 2Zi Eigentumswohnung: nur erkenne gegenüber vor der Krise keine preislichen Veränderungen Ich glaube das kommt noch Muss allerdings zugeben dass bei dem Sportwagen schon viel angeboten wird: das war letztes Jahr nicht so Aber preislich sind sie gleich geblieben

Das müsst ihr in Reifen Allgemein mal versuchen das für euch klären zu lassen: ich bin da die Falsche für Oder selbst mal ausprobieren: einmal die Hauskurve mit Huppildihup Klassiks und einmal mit Babypo Randale fahren Dann jeweils drücken und dabei bremsen

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Mit einer V50: Ok geht schon Auf einer Lambretta mit halbwegs Leistung bewusst keine Sportreifen zu fahren: muss man können wollen

Super Sache: Es ist aber eigentlich nicht Sinn des Topics zu wissen wie es ist wenn man ein Bifi in den Elbtunnel wirft

Was hast du denn vor mit dem Teil? Und vor allem welche Motorisierung hat es? Der 250ccm 2takt marschiert bestimmt ganz ordentlich Man muss aber sagen das man sich die Dinger nicht schön saufen kann: Hässlich bleibt hässlich

Was liegt vielleicht an ihm?

Die 200er LTH nicht vergessen!

Warum das Kickersegment nicht verbaut wurde erschließt sich mir nicht: wie viel Volumen hat das? 30-50ml je nach Füllstand? Inhaltlich etwas sehr schwach: hatte erwartet da wird das Getriebe mal mit der Bohrmaschine gedreht und dann sieht man mal wo es knallrotes Öl hinspritzt So oder ähnlich

Videos sind im gsf nicht möglich: musst youporn usw nehmen

Ja genau: Hundebeine Hebel Gibt es schon ewig den Begriff Hier ganz gut erklärt: dog leg clutch levers, allow less cable travel than a standard innocenti lever, but you can pull the clutch easy beacuse they are closer to the handlebar grip https://www.scooterotica.org/forum/viewtopic.php?t=16756 Haben alle zB auch Jockey im Programm https://www.jockeys-boxenstop.de/Hebelset-Kupplung-Bremse-Serveta-etc-Dog-Leg Halte ich aber überhaupt nichts von aus optischen Gründen! Pfui

Wir waren Scooterboys: Martens Jeans Norweger Bomberjacke Tolle oder/und natürlich Kotletten bis Ultimo. Kein Mensch sonst trug Kotletten damals Roller natürlich getunt und möglich „nackt“ gefahren: also bloß keine Sturzbügel oder Gepäckträger Und dazu SOUL Musik! Und zwar ausschließlich! Ein wenig Ska dazu Und natürlich auf Treffen (Sommer) und Nightern (Winter) in ganz Deutschland/Europa fahren oder selbst mit Northern Soul an einem Fluss feiern mit Rollern und 20-30 Leuten Auf Nightern oder zum Tanzen haben wir dann karierte Hemden getragen: Smart dress Kein Mensch sonst trug gefühlt Hemden! Bezüglich Popper habe ich mich immer ein bisschen wie einer gefühlt weil dieses krasse Scooterboy Image wollte ich nicht so: das war mir immer eine Idee zu einfach und ich auch zu mode und styling bewusst Aber so richtige Popper gab es bei uns nicht: kannte man nur von irgendwelchen Treffen Mods gab es auch keine und kein Mensch trug Fishtail-Parka (ich habe mich ü10 Jahre nicht getraut einen zu besitzen) Wir fanden auch einfach die Musik von Quadrophenia Grütze

Mir ist in meine Alltags T5 mal 1 Liter in den Tunnel gelaufen: hab es einfach drin gelassen Manchmal läuft jetzt nach Jahren immer noch was hinten über dem Auspuff raus

Steht denn da jetzt irgendwo Vespa drauf?? Wenn ja kann die einige Hundert € wert sein: da gibt es genügend Spinner

Klar ist die lackiert (Sonst wäre sie auch schon weg) Wenn man beide Anzeigen gelesen hat klingt das nach einem netten Kauz denn man bestimmt noch auf 4.x runter kriegt

Ich sehe da nichts mit Vespa: dann hat das alles nur sentimentalen Wert Wenn da irgendwo Vespa draufsteht: zeig her!

Das kommt schon so hin

Wenn der SI gut abgestimmt ist ist die Sauerei kein Thema: nur minimal benetzt das Ganze Wanne muss hinten mit dem Pinökel verschlossen sein, klar

Der Sip Road T5 hat doch die Aufnahme für T5 Zylinder und passt somit nicht an den Nitro Zylinder Klar hätte man den Nitro noch auf T5 umfräsen können: aber wozu der Aufwand

? Aber es wird doch weiterhin über den Rahmenbalg gesaugt Das dieser Polini Filter vor dem SI Schwachsinn ist: braucht hier doch hoffentlich nicht mehr diskutiert werden

Welchen Venturi fährst du dann?

Sehe ich genauso: die Arbeit steht in keinem Verhältnis