RATTENMOPPET
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Alle Inhalte von RATTENMOPPET
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Weißwand oder nicht? das ist hier die Frage
sportliche optik und weisswandreifen passen nicht so recht zusammen.
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Übel zugerichtete Teile
du und deine kupplung-irgindwie ist das bei euch eine hassliebe.
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Benzin läuft am Vergaser aus
und nicht nur unterm schlauchanschlussstück befindet sich eine dichtung. die schraube mit der das teil befestigt wird sollte auch eine dichtung unterm sechskantkopf haben. (dichtung-keine beilagscheibe)
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Terrasse versiegeln.....
und danach die terasse so aufdoppeln das ein gefälle weg vom haus entsteht. selbst bei der besten abdichtung kann nach jahren irgendwo feuchtigkeit eindringen.
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PROJEKT VNA
schööön. aber leider ist wegen dem seitenständer schon das trittbrett aufgebogen schraub zwischen bodenblech und ständer noch eine 3mm edelstahlplatte mit.
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Stossdämpfer Gespann
RATTENMOPPET antwortete auf skoot's Thema in Heinkel, Zündapp, Messerschmitt, Bajaj etc. und Rollergespannehinten und am beiwagen(abgeschnittene PX gabel) fahre ich auch originaldämpfer mit den harten stoffi federn. bea meint noch das du dich noch beim automatikkram umschauen solltest. wenn ein PK dämpfer passt kannst du das ET4 und SKR zeug verbauen.
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Stoßdämpferschraube hinten/unten "ewiges Gewinde"
flexen würd ich wegen dem funkenflug nicht. auf einer der sechs flächen der mutter ankörnen,die bohrmaschine ansetzen und durchbohren (mutter-bolzen-mutter,so das der bohrer auf der gegenüberliegenden fläche wieder austritt.der bolzen ist dann halt auch für die alteisentonne-den würd ich aber in deinen fall eh auch tauschen.
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Cosa Motor ohne Cosa Kupplung?
da die späteren PX modelle auch die cosakupplung drinnhaben sollte man richtigerweise kupplung "alt" und "neu" unterscheiden. hat sich aber so eingebürgert.
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Stossdämpfer Gespann
RATTENMOPPET antwortete auf skoot's Thema in Heinkel, Zündapp, Messerschmitt, Bajaj etc. und Rollergespanneich hab im sprintgespann eine ET4 gabel mit dem blau/weissen carbone lorane dämpfer. leider gibts diesen dämpfer nimmer. wenn meiner hin ist kommt der YSS rein. klick
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Prater Treffen WIEN! 8.Mai 2010. Da muss man(n) dabei sein
fein wars. (ohne angst vor einer anzeige am ring die roten ampeln missachten kann auch was )
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Prater Treffen WIEN! 8.Mai 2010. Da muss man(n) dabei sein
und laut wetter.com ist es auch nicht so schlecht: wetter.com
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die neuste tüvgeschichte
also von 11:00-13:00 (und von 12:00-12:30 ist mittagspause)
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Kupplung trennt bei warmen Motor nicht mehr
ich füll immer das MTX von castrol ein-damit hab ich noch nie probleme gehabt.
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die neuste tüvgeschichte
ich hab gestern bei meiner prüfstelle (reine motorradwerkstatt) 40min. gewartet-war aber nicht angemeldet und hab gerne gewartet. ich fahr immer hin-frag recht freundlich ob sie zeit hätten für die überprüfung einer alten zweitaktvespa-antwort:ja,musst aber bisserl warten. nach der wartezeit war die prüfung in zwei minuten erledigt. prüfer: was ist mit dem hinteren stossdämpfer? ich: kaputt-federt nur aber dämpft nimmer prüfer: den tauschst aber eh noch. ich: selbstverständlich-ist schon bestellt. ich bin dort mit meinen rollerglump eh schon bekannt - aber mit rumzicken hätt ich für den roller sicher einen negatives gutachten erhalten.
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Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage
da gibts magneten mit ca. 6mm durchmesser die auf einen schwanenhals befestigt sind - mit sowas würd ichs mal versuchen.
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schlechte ersatzteile
ich hab nun doch nicht das lager aus dem piaggiosackerl eingebaut sondern ein SKF gekauft. die " KOREA 6204 " aufschrift gefällt mir nicht.
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PX Lusso: Transport vs Zweitaktöl
ich hab den immer über nacht ausrinnen lassen.
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Zeitaufwand ne px zu restaurieren
bei mir ist das ein hobby-beim schrauben lass ich den kram mal gern für eine stunde oder zwei liegen und trink einen kaffee oder muss den inhalt der getränkedose überprüfen und danach will ich meistens nimmer und mach am nächsten tag weiter.... also ich brauch recht lange da sowas für mich eine entspannungsübung ist-könnte schon schneller werkeln nur will ich das auch gar nicht ist dem das nicht im herbst eingefallen? (der frühling ist da - ich will rollerfahren aber sofort - oder wie?)
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Der große GSF Schaltrasten Test
werden wir in zukunft zweieinhalb tage fürs motorzusammenbauen brauchen? (zwei tage alles überprüfen und vermessen-am nächsten nachmittag endlich zusammenbauen.) ich hab gestern einen block zammbaut bei dem zum glück dem die vorhandene raste und getriebe schon lange miteinander funktionierten.
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PX Lusso: Transport vs Zweitaktöl
hast schon richtig verstanden-ölschlausch ab,in ein leeres ölfläschchen stecken und die suppe ausrinnen lassen.
- helmet
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Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage
mich interssierts auch. wenns klappt bitte berichten. bea meint wenns nicht klappt kannst ja immer noch einen gleichrichter dazuwurschteln.
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1. Mai 2013: Saisonstart-Ausfahrt in Wien
fein wars
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Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage
ich hab an meinen sprintgespann den px klarglashalogenscheinwerfer montiert.beim bremsen (2x rücklicht,2x bremslicht,positionsleuchte am beiwagen) ist das scheinwerferlicht recht dunkel geworden.seit ich zwei led rück/bremsleuchten verbaut hab zuckt nichts mehr. sollte in deinem fall als auch helfen.
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Übel zugerichtete Teile
angst !! (aus welcher kupfer/bleilegierung werden die hergestellt?)