RATTENMOPPET

hast du ein bild von der aufschrift und/oder eine kopie/bild von dem papier?

dokma verursacht kein popo aua aua - er hat ihm eher teile vom gehänge entfernt.

gibts den als set mit schlüssel und dem einschweissteil? und wenn ja - wo?

ist der tankdeckel absperrbar oder ist das ein umgeklappter griffbügel?

kolben? zylinder? ich seh da nur einen aschenbecher auf dem bild

bei meiner österreicherin befindet sich die eingeschlagene nummer ebenfalls neben den pedal.

ich bin ein polinifreund. der zylinder hat bumms und ist langlebig und autobahntauglich. das setup in meinem sprintrattengespann: basis ist ein px150er motor mit originalen getriebe 200er kupplung mit DR federn und originalbelägen 24er si vergaser - getrenntschmierung stillgelegt mazzucchelli kurbelwelle (aber nur weil die originale tot war) 177er polini sito plus auspuff-wird aber gegen einen pep getauscht.

die bezahlung von helm,jacke und co wird bei jeder versicherung anders abgewickelt bzw. kommts warscheinlich auch auf den einkaufswert/rechnungsbetrag an. hab auch schon mal einfach die kohle für die sachen bekommen und eine andere versicherung wollte die rechnungen. (wird ja auch leute geben die beim unfall eine 50euro schüssel auf der rübe hatten aber von der versicherung einen 400 euro carbonhelm wollen.)

ist ja schnell entfernt. wenn mal schöner lack drauf ist ärgerst dich vielleicht. hab mir ja ja auch schon mal "hätt ich nur vorm lackieren" gedacht.

feine arbeit-weitermachen!! aber warum hast du die verstümmelte reserverradhalterung drangelassen? kannst ja eine gepäcksbox montieren die plan am blech anliegt und somit mehr stauraum hat.

meine hat zum zweiten mal ohne einlauf ein weisses pickerl bekommen. im gutachten ist im feld"abgaswerte" auch nichts eingetragen.

und nicht vergessen die bronzebuchse mit loctite fügen-welle-nabe festzukleben. (wenn sich die auf der grungplatte mitdreht kann die kupplung auch rupfen.)

ich auch. aber das sollte hier kein "gefällt mir nicht" topic sein. hier gehts doch um zerbröselte kolben,verriebene zylinder,gerissene gehäuse..... geschrottet halt.

ich hab am rattengespann einen polini mit 24er si verbaut. pep liegt auch schon bereit-der wird bald den sito+ verdrängen.

mitn dyson bin ich ja auch nicht auf der strasse unterwegs.

cooles teil - meiner läuft seit zwei jahren problemlos.

lassen sich die klappwerke nicht im ultraschallgerät reinigen und mit öl vom uhrmacher wieder schmieren?(kann man ja mal mit einem schrottteil testen)

und rechts oben auf der roten lochblechtafel hängt über der vw kappe die kleine schwester. ist die für 50ccm plastomaten?

hab ich mir zuerst auch überlegt aber wenn ich mal auf der vor der bastelstube liegende überdachten terrasse,in der sonnigen wiese oder unterm nussbaum im schatten schrauben will brauch ich nicht wegen jeden schraubendreher wieder reinlaufen sondern schieb den neben der werkbank parkenden werkzeugwagen an die gewünschte stelle.

als ich das bild machte war der beschissenste teil der arbeit schon erledigt.

muss eh jeder selber wissen was man macht aber man sollte andere (ev.unwissende) darauf hinweisen.

ist zwar nicht von hazet,gedore und co aber wenigstens hats nichts gekostet. basis-lauter altes glump: eine werkzeugkiste,ein ausrangiertes reinigungswagerl,stück spanplatte,einige stücke 3/8" rohre,winkeleisen,blechwannen, und lackreste.

in duschköpfen,geschirrspülern und co befindet sich normalerweise auch kein verharzter spritrotz und deswegen sollte die brühe eigentlich als sondermüll entsorgt werden.