RATTENMOPPET

die kommen doch unterm schraubenkopf-d.h. die position der zange hast ja nicht verändert sondern die köpfe sind weiter in die zange reingewandert. das sollte als nicht das problem sein.

ich find die bilder auch nicht hübsch aber sie regen mich an beim basteln bisserl unfallvorbeugend zu arbeiten. gute besserung kollegas.

jo-unterm sicherungsring sollte eine scheib sein.

alles gute. prost

und die nase. was kommtn drauf - T5 ?

so hab ich schonmal eine kupplungsmutter geöffnet. auf dem bild sind die stellen an denen ich gebohrt hab schön erkennbar: klick war eine spielerei aber die gewindegänge waren nichtmal angeritzt und die kupplung ist ebenfalls heil geblieben.

edelbastler am werk.

malossi hat ja fürn den 200er block die produktion angekurbelt. DEN block solltens auch aufn markt werfen - dann wärens DIE tuningschmiede.

braver bub!

kürz mal das herumbaumelnde seil.

sollte doch mit einem neufahrzeug innerhalb der eu kein problem sein. frag doch mal beim österreichischen händler nach.

nein - vorher! die ersten scheibenbremsmodelle mit den orangenen blinkern und den geriffelten scheinwerferglas waren auch schon solche kandidaten.

aaaalder manche denken sich ja wirklich nix. was vor geht sollte doch auch zurückgehen. wie kann man nur eine laufende flex/fräser in die zange reindrücken? bin so toll-kenn mich zwar nicht aus aber ich brauch auch keinen fragen. iss ja nur ne bremse - da gehts um nix besonderes

hab eh den daumenraufsmiley eingefügt. wird ein feiner hobel!

osterhasi?

Haartransplantation ?

ja,lusso und alt haben SW 24 und dann gibts noch px alt (sagen wir mal halt 1.serie) die eine SW 22 und eine kronenmutter ohne käfig haben(der splint greift in die ausnehmungen in der mutter ein) hab auch so nen alten px 150 motor daheim rumliegen.

PX saualt - dünn: SW 22 kronenmutter wird mit splint gesichert. PX bisserl jünger - dick: SW 24,sechskantmutter wird mit käfig und splint gesichert. unterlegsscheiben sind auch nicht gleich.

grad ein kleines nummernschild passt auf einen roller. bei uns in österreich gibts kein 125er schild,kuchenblech,engschrift und wasweissich sondern alles über 50ccm hat ein weisses einheitliches motorradkennzeichen.

dann zeigs mal hier: schrauberwelten achja, schönen roller hast da gebaut.

is das nicht ein sprint und co rahmen? ist wegen dem weissen streifen schlecht erkennbar aber das iss doch der blechbuckel im rahmen wo das sitzbankheck aufliegt.

frohes neues !! schön das der bub mal wieder daheim sein darf. das kann der max recht gut-der kann als ganzer steif sein. (wenn er mal wieder aufm strokasten oder anderswo schläft.)

die schwechaterdosn war aber ein fehlgriff im billaregal !! der rest iss schon schwer in ordnung. nächstes mal bitte bisserl aufpassen beim einkaufen.

hast auch ein bild aus der nähe gemacht auf dem die anhängerkupplung und deren befestigung erkennbar sind?