RATTENMOPPET

ist aber schade das der kolben grad nachn einfahren zerbröselt ist bei meiner LML hab ich im sommer umgesteckt und 5000km draufgedreht - läuft 1A. wegen der p+p montage ist er halt nicht sooo ein leistungswunder aber tagesetappen von 600km sind problemlos. (den kann man ja schon fast als tourenzylinder bezeichnen.) vor ca. 15jahren hatte ich so einen italienischen schrottplatzmotor (haach schöne zeiten-damals gabs die wirklich noch um umgerechnet 500schilling beim schrotti)mit unbekannter laufleistung und gesteckten polini.mit dem motor fuhr ich 10000km und nach einer revision weitere 20000km (motorrevision war wegen einer abgerissenen kickstarterwelle notwendig.)bei dieser revision gabs fürn zylinder neue ringe mit einmal honen und fertig.

jedenfalls ist sie gut angepasst. leider werden oft schönlackierte roller mit kunststoffsitzbank durch verschiedenstarke und keilförmige spalten richtig verhunzt.

der eine findets scheisse der andere geil - is halt geschmachssache. ich beurteile solche roller eben nicht nach meinem geschmack sondern nach der qualität des umbaus. und bis auf die spalten in den hauben wegen den kantenschutzgedröns ist die gut gemacht. meinen geschmack trifft die auch nicht wirklich - mir gefällt zum beispiel dieses glatte beinschild nicht. (ohne der nase sieht das so leer aus.)

aaalder komm ja nicht auf blöde ideen. (180SS und so.)

bastelst wieder welche wenn deine pfote heil ist.

ich tüddel auf jeden o-pott,shito und pepsi eine federaufhängung als zusatzsicherung drann:

mal das topic wieder rauskramen. hat irgendwer so einen aufkleber daheim rumliegen? wär ja schön wenn man frischlackierte dämpfer mit neuen klebern wieder in schwung bringt.

wenn in den papieren bitubos eigetragen sind sollte man auch die wieder montieren. egal von welchen hersteller.

ist immer noch besser als eine richtige plastikschüssel. (hab ja vor der LML selber eine als alltagskiste gehabt.) brauchst andere teile auch noch? hab noch das eine oder andere teil daheim rumliegen.

spricht fürn polini. (kenn den parma aber nicht-bin halt ein freund vom polini und zufrieden damit)

buchse und grundplatte mit bremsenreiniger entfetten-einige tröpchen loctite "fügen-welle-nabe" innen in die büchse,draufstecken,aushärten lassen und zusammenbauen. hat schon öfters geholfen eine rupfende kupplung zu heilen-ich mach das immer vorsorglich. natürlich muss es in diesem fall nicht an der büchse liegen aber wenn mans beim zusammenbauen gleich einklebt kann man diesen fehler ausschliessen/verhindern.

brauchst ja nicht. die SIP und YSS werden doch von bitubo hergestellt da stell ich doch gleich nochmal die aufkleberfrage: klick

das oben genannte hazetwerkzeug kann ich nur empfehlen. hab ich mir auch gegönnt. tante bea spendet zwei bilder:

ich auch der lenker von meinem rattengespann: tante bea meint auch das die gut gemacht ist aber statt kantenschutz sollten richtige backengummis rauf.(das schaut bisserl pfuschig aus weil bei der linken backe ein spalt ersichtlich ist.)

das ist doch kein tuning sondern das einhundertzwölfte übermass.

ohne paygack gehts nimmer? braucht man das nun um überhaupt was verkaufen zu dürfen? was ist mit "barzahlung bei abholung"?

alles gute!!

genauso solls sein !! ich sollte damals in eine 60km entfernte zulassungsstelle mit dem fahrzeug kommen ich hab zurückgeschrieben das ich nicht beurteilen kann ob das kfz überhaupt fahrtüchtig ist aber sie den roller auf ihre kosten mit einer spedition abholen und wieder zurückbringen können-drei tage später kam ein brief mit der frage wann ein gutachter vorbeikommen kann. ich wär sicher nicht gefahren-was ist wenns blöd hergeht und ich mitn roller am weg dorthin stürze? welche schäden stammen dann vom ersten unfall und welche vom eigenverschuldeten? auf jeden fall den roller nicht anfassen solang der nicht begutachtet worden ist.

ein helm gehört nach jeden unfall erneuert - so hab ichs in der fahrschule gelernt. kein helmhersteller wird dir garantieren das der helm (auch wenn er optisch noch immer makellos ist)seine schutzwirkung ein zweites mal erfüllt. nach einem unfall sagte mal so ein versicherungsSACHVERSTÄNDIGER zu mir "der helm ist noch gut - den bezahlen wir nicht". ich sagte ihm das die den helm auch nicht zahlen müssen wenn sie vorm notar schriftlich bestätigen das sie meine sicherheit mit diesem helm garantieren und dafür auch die verantwortung übernehmen.daraufhin wurde mir ein neuer helm zu 100% bezahlt(über restwert weil schon fast ein jahr alt hatter nimmer geprochen.) aufpassen - die sind oft a löcher.

probesitzen durften sie aber heimfahren musste sie wieder mitm blaulichtgolf:

ist die kiste so laut? auf jeden fall vorbildlich-zum hörschaden hat der kleine noch paar jahre zeit. tante bea macht aus die der - tschuldigung

1A film

plänzchen mit samenspender:

ich werd mal ein bild vom samenspender und den pflänzchen daheim machen. die anzucht im eierkaton hat gut geklappt.ich hab acht samen eingesetzt die alle aufgegangen sind.sechs hab ich weitergereicht und die übrigen zwei mitn eierkarton in einen topf erde gesteckt(da waren sie ca. einen cm gross). daheim kann ich sie ja feucht halten aber in die arbeit komm ich am wochenende nicht zum giessen.

vom ständigen forumlesen kommt man auf blöde ideen bei mir auffer arbeit: donnerstag 13.1. eingesetzt. leider gibts hier kein tageslicht-die wachsen (hoffentlich) unter der pflanzenlichtlampe auf. (die kollegen haben so gschaut als ich die lampe montiert,kabel verlegt und an der raumbeleuchtung angeschlossen hab.) unter der woche halt ich sie feucht aber übers wochenende wenn ich zwei tage nicht da bin stehen sie auf einem lappen dessen ende in eine mit wasser angefüllten tasse reinragt.ist das schlimm wenn sie zwei tage richtig nass sind und am montag die wasserzufuhr wieder reduziert wird?sicher besser als wenns austrocknen.jedenfalls ist der raum guuut gelüftet-so stark dass sie innerhalb von 24 stunden trocken wären. daheim im vorzimmer (südseitiges fenster) stehen schon zwei töpfe mit jeweils einer ca.5cm hohen pflanze.