RATTENMOPPET

ja-mitn schutzgaskleber

ihr wollt doch nur runner/skr/tph fahren aber es nicht zugeben

hier wird immer geschrieben wie kacke so ein plastikroller ist und dann soll aus der vespa genausowas gaymacht werden.

am rollertreffen in hollabrunn 1996 stand sowas in gelb am platz.der rahmen war eine gecuttete PK. der hatte teile selbst laminiert.der erbauer wollte noch einen rohrlenker mit geteilten kunststoffschalen(wie bei der T5)in primaveraoptik bauen-leider hab ich den roller seitdem nimmer gesehen.

darüber würden sich sicher einige freuen. (ich auch)

das nennt man morgensport .

wenn die batterie im roller längere zeit ausgebaut ist macht das nix-ich hab noch nie probleme damit gehabt.geladene batterie wieder rein und alles funktioniert. der grosse schlüssel (masterkey) ist braun-der normale blau.

und was soll daran schlecht sein?? der motor soll doch das gaymisch komprimieren.

der rosane steinwürfel der nach 10 minuten gayschmackslos war.

alles gute aus dem wein4tel

ich verwend bei sowas ein altes holzmeisel. gibts billige im baumarkt-wenns stumpf ist kann mans mit der flex nachschleifen und nach der arbeit in die alteisentonne einlagern. ich hab gern gutes gebrauchswerkzeug und für bestimmte arbeiten billiges verbrauchswerkzeug.

20jahre alte reifen sind sicher toll zu fahren bei 5°C auf feuchter strasse (mit einem riss überhaupt). muss jeder selbst wissen ob einem das eigene leben keine 30-50 euro wert ist. (das leben anderer sollte es aber wert sein-z.b. wenn die karre aufn gehsteig schlittert.)

stimmt,der sperrteil wird ja von der anderen seite eingeschoben und da ist ja die eingeschweisste scheibe in dem rohr.

diesen trick kennen die idioten die mit dem roller nur "spielen" wollen sicher nicht. wenn der rollerdiebstahl geplant ist kommen die diebe eher mit einem transporter.

kommt auf das modell an.bei einer PX mit dem kombinierten zünd/lenkschloss wird das mit dem tritt gegen dem lenker nicht funktionieren.

ich würd auf jeden fall erst mal ein rohr zwischen lenkerkopf und sitzbanknase anpunkten. wenn das beinschild und trittbrett runter ist wird der rest vom rahmen sehr weich.

eine pk50 ist doch eine smalframe oder?

wenn das blech passgenau mit einem 1mm spalt zugeschnitten ist braucht man da nicht viel metall reinschweissen. untendrauf punkten und mit spachtelmasse zuschmieren würd ich nicht machen-je weniger spachtelmasse am trittbrett ist umso besser ist es. das zeug kann immer reissen.

alles lüge !! genauso wie die erde angeblich rund ist.

aber eine alarmanlage ist doch keine hupe. die hupe bleibt ja stumm.

die bajajpatches find ich gut.

war halt damals nur ein gebrauchter roller und kein gesuchtes stück. einer PX80 weint heute auch keiner nach wenn die zerschnitten wird-in 50 jahren schaut das wieder anders aus. ich finds toll das das ding die jahre in denen es nicht gebraucht wurde überlebte und nicht am schrott landete. solche "schandtaten" sollen auf jeden fall restauriert und nicht ausgeschlachtet werden-auch wenn da gute teile drannsind die bei anderen rollern fehlen.

auch von mir alles gute an das junggebliebene mädel.

ein spritzer rostlöser schadet auch nicht.

du kleiner tütüü schmetterling.