Alle Inhalte von Cpt.Howdy
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Ging es mim Esel? Dann gehts auch bei dir
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Besonderheiten: • Fahrbereit und zuverlässig
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Ne 99er sportster.
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Also der Geschwindigkeitssensor ist bei mir direkt am Tacho. An den EGT Converter geht nur der Temperaturanschluss. Bei meinem ginge es auch nicht anders da Temp 2 polig und Geschwindigkeit 3 polig. Sicher das du da richtig gelesen hast? MFG DaveAlso heute war die Fahrt bei 4°C in Übergangsklamotte, also nicht mehr die ganz dicke Jacke und die dünnen Lederhandschuhe schon echt frisch. Aber selbst da gingen die gut 20min in die Arbeit. Krass finde ich aber wie unterschiedlich man die Kälte wahrnimmt. Also 4°C im Winter kommen mir viel kälter vor als im Sommer. Bin auch schon im Juli Frühs bei 4°C mit kurzer Hose und Sommerjacke gefahren. War kalt aber nicht so hart wie es mir im Winter vorkommt.Cpt.Howdy antwortete auf cutman's Thema in Heinkel, Zündapp, Messerschmitt, Bajaj etc. und RollergespanneVoll geilAch ja, Rainers Roller sind jetzt durch die Nachlassverwaltung, wenn also jemand Interesse hat gerne melden, ich werd die dann aber auch noch richtig im Verkaufe einstellen. ACMA V52 ACMA GL Lambretta TV175
Never wash a running system Naja ich sollte aber vielleicht auch mal zumindest im TÜV Turnus so die Basics an meinen Fahrzeugen checken, egal wie gut die immer laufen. Letztes Jahr, Allstate ließ sich manchmal etwas schwer schalten, beim Anfahren mit etwas mehr Gas rupfte die Kupplung. Kontrolle ergab, 2 Tropfen Öl noch drin. Wäre mit nem Ölwechsel alle 2 Jahre nicht passiert. Dieses Jahr am Esel die Primärabdeckscheibe in der David Kopperfield Edition, und dann nochmal die Bremse vorne angeschaut weil die immer etwas quietschte und auch nemmer so toll zog. Ne so eingelaufene Bremstrommel hab ich selten gesehen, 3mm tiefe Riefen auf der ganzen Fläche und 5 Absatz am Rand
Wäre jetzt so für mich das naheliegendste.Kann ja dann fast nur an Vibrationen liegenCpt.Howdy antwortete auf Cpt.Howdy's Thema in Heinkel, Zündapp, Messerschmitt, Bajaj etc. und RollergespanneIch hab letztes Jahr meine ganzen Teile als Sammlung für nen 50er auf KA verkauft. Hatte sie mehrmals für 300 dann 250 dann 100 drin aber wollte nie jemand. Zum wegschmeissen dann aber natürlich zu schade weil halt nicht wie Vespa Teile einfach nachzubestellen. Gemeldet hat sich dann einer der gerade eine aufbaut und deswegen die meisten Teile gut brauchen konnte. Er hat sogar noch gesagt das ja da ein Zündschloss dabei wäre das ja alleine schon 150 bringen kann. War mir zwar bewusst aber nach 15 Jahren Kiste von einer Ecke in die andere schieben wars mir wichtiger das alles weg ist. Die ganzen Teile sind leider genauso schwer zu verkaufen wie zu finden. Das ist mein Special Pony, Hulkules Pony 2 550EXC
Cpt.Howdy antwortete auf taco112021's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerAußer den drei ziemlich ähnlichen Anfragen in anscheinend verschiedenen Rubriken kam ja bisher nix vom User...sieht schon verdächtig nach unterschwelliger Werbung aus...Ich dachte was soll das Nadellager auf der AntriebswelleLeider nein...Anreise von Hurghada wäre etwas umständlichDas ist im Grunde egal, kann man beides verwenden. Hat beides keine direkten Vor- oder Nachteile bei deiner Anwendung. Ausser das man bei DC auf den Hupengleichrichter verzichten könnte, kann sogar sein das der dann nicht mehr funktioniert. AC könntest du sogar einfach an die komplett originale Verkabelung anschließen. Also einfach Vape am Motor anstecken und los.Geil, ich sträube mich noch vor der PS5 weil die NATÜRLICH mein T500 Lenkrad nicht unterstützt und ich dann für ps5, Brille und neues Lenkrad wieder knappe 2k investieren müsste. Ein Arbeitskollege hat das jetzt alles, da muss ich mal Probefahren, dann ist es vermutlich eh rum und das Zeug muss herTypisches Beispiel dafür wie die Pornoindustrie eine ungesunden und unrealistischen Erwartung bei jungen Leuten erzeugt dahingehend wie schnell ein Handwerker zu einem nach Hause kommt.Du hast insgesamt 3 Löcher an dem Schalter. Eins geht durch, da kommt die Achse rein. Zwei sind Sacklöcher, da kommt jeweils erst die Federn und dann die Kugeln drauf, damit rastet der Schalter dann ein.Hab hier im Bekanntenkreis ne 125er Spezial mit 3 Gang. Das fährt sich echt net schlecht. Kann aber nicht sagen welche Primär da drin ist.Ist kein Problem.Hilti BohrhammerCooles Teil. Die vom SESC haben mal sowas also Replika gebaut, mit TÜV und alles. Bin mir net sicher ob des net sogar die ist der Scheinwerfer kommt mir irgendwie bekannt vor. Wenns ne Originale ist, wäre das natürlich noch geiler. Beim Zementbahnrennen in Darmstadt war auch so eine (evtl ja genau die) die war so höllenlaut, das war echt krass....also wirklich unfassbar laut.Den es ja auch für Smallframe gibt...
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