Motorhead

oder fotografieren und leuten zeigen die den dreckigen motor sehen....

blinker raus und den px ansauggummi dort rausführen - dann sparst dir den gayrelli am hinterrad und kontrollieren obs sich mitn einfedern auch wirklich ausgeht.....

Schnitzelhaus.at Bewertung ? 15.303,87 Wien.gv.at Bewertung ? 2,91 Mio ( ) Titten.de Bewertung ? 79.673,06 Heimfest.at Bewertung ? 97.241,67 Facebook.com Valuation $5.00 Billion

meine alter kolben fährt seit 2 jahren problemlos (in nem crosser) ich glaub deiner würd auch noch ein paar jährchen halten wenn sonst alles passt

ja, gutes beispiel! danke

aso moment, es geht hier net um interessante alte topics. es geht darum, wo AKTUELL zum link-postingzeitpunkt oder kurz davor (tage, max woche) grad "übersinnliches" passiert(e).. so zb: BOAH, da gehts grad rund: KLICK aber ich glaub dieser topic is eh den bach runter...

arsch! :-D

naja ich lese eigentlich nur SF, LF und BLABLA täglich, der rest nicht weil 90-95% der inhalt der anderen bereiche mich net interessieren... daher entgehen mir dann doch ein paar highlights und des nervt mich eben wenns net klappt is ja auch egal.... ach claus, der will doch nur spielen und meints sicher net böse

nachdem ich mit der zeit immer wieder zu spät auf lustige/interessante/heisse topics/diskussionen draufkomme, wollt ich mal nen topic eröffnen wo man aktuelle brennpunkte reinposten kann - optimal gleich zum richtigen beitrag! interessant wäre (für mich) zeitgerecht zb gewesen: Pazi| "an die frauen" KAROOs Ü30ps drehschieber mit SI Gerhards erster Falc-Test in der SF uvm. ich denke ihr versteht was ich meine....

ich muss euch enttäuschen liebe kollegen:

passt der scorpion auf einen SR175? was heisst keine dämpferhalterung, am dämpfer seh ich eine halterung? woher krieg(st) ich/du einen krümmerflansch?

du hast ein motorrad??? peinlich

ich lach mit dir, nicht über dich!

ja wie, die stirnseite soll doch im gsf nun vorverdichterplatte heissen und die drehschieberdichtfläche heisst weiterhin nur drehschieberdichtfläche, oder? sonst simma alle verwirrt ich würde die drehschieberdichtfläche schön wegfräsen und dann verrunden wie es heizer meinte (oder?), aber auch die kante der vorverdichterplatte (wenns recht is ) abrunden....sinn machts wahrscheinlich keinen wirklichen bei 75ccm, aber wenn man grad den fräser in der hand hat so zb oder auch gern schöner: edit: weils grad aktuell war

im gsf wurde als vorverdichterplatte manchmal die drehschieberdichtfläche ABER AUCH die stirnfläche des gehäuses neben den wangen betitelt. irgendwann wurde dann mal definiert was es ist http://www.germanscooterforum.de/Technik_a...ml&p=674508

alublech mit seitenschneider zurechtschneiden, umbiegen, loch mit nagel/hammer reinschlagen und dann mit passender blechschraube verbauen! mach ich zumindest...

geil, soll er an komplettn TS1 reinstopfen ps: glaub die wird empfohlen

und braucht wahrscheinlich in der stadt weniger als meiner, da optimaler motorisiert!

dürfte gut passen: http://www.e39-forum.de/thread.php?threadid=600&sid= lg

hab nen 520d touring 2001 - voll zufrieden. braucht auf der autobahn bei 140kmh tempomat zw. 5.8 und 6.3l (205er winterreifen gegen 235er sommer) und rein in der stadt 9.5l - die kiste ist jedoch sicher untermotorisiert für normal ambitionierte fahrer ansonsten keine probleme seit ende 2007. tipp: nimm dir aber unbedingt ein FL modell ab 2001!!! und wenns dir in den kram passt find ich den kombi auch um einiges schöner edit: http://www.e39-forum.de/

war schon klar, aber ich fand die erste bemerkung so ps: bissl gay des ganze hier, hm? und zur sicherheit:

verzeihung und nix für ungut lg

achso, verstehe. lg