Kebra

Boah ist die im schönen Zustand Du meinst mit hinter der Kaskade im Tunnel? Da könntest du z.B.Fluidfilm oder Permafilm nehmen. Ich glaub innerhalb der letzten 30 Seiten wurde erst darüber diskutiert. Habs aber gerade nicht mehr genau in Erinnerung. (Wird Zeit das ich mal ein paar Links auf die erste Seite editiere.)

...und die braune Sitzbank. Ach ne, das war ja wieder ne andere Sache...

nix

Danach evtl. den Zylindersitz neu planen...

Das mit der elektronischen Zündung find ich immer etwas überbewertet. Klingt für mich als ob ne Kontaktzündung immer gleich kaputt geht bzw. sehr Wartungsintensiv wäre. Ich fahre seit, seit dem ich meine SS ende der 80er gekauft habe, diese mit Kontaktzündung. Die dreht so an die 8500-9000 U/min. Und ich muß auch nicht andauernd meine Kontakte wechseln bzw. nachstellen... Und wenn du keinen 19er hast würde ich erstmal den 16er fahren. Ich hab nen 102er Polini der mit 16/10er gefahren wird bzw. warsch. schon seit min. 15 Jahren vom Italiener so gefahren wurde, problemlos. Meine Meinung...

Bei mir ist ne Helicoil-Buchse drin. Hebt super. Timesert-Buchsen (oder wie schreibt man das) sollen noch besser sein. Bei dem kleinen Gewinde würde ich erstmal nicht viel Hitze beigeben um einen Verzug vorzubeugen.

Absolut Finde nur die Kombi schräges Heck mit Schwingsattel gewöhnungsbedürftig. Hab ja selber noch einen Schrägheck-Cutrahmen rumliegen. Tue mich da aber etwas schwer mit, was ich da draus machen soll...

@MrMike: Das Styling ist aber auch grenzwertig

@nene: Hach das war ja die Nuova mit hellgrauer Grundierung. Hatte mich im ersten Moment gewundert das du keine Durchschliffstellen hast an denen das Braun zum vorschein kommt. Wird sehr schön. Kaskade find ich nicht wild. Das mit dem Lack auf der Kante lassen würde ich mir aber nochmal überlegen. Da ist jetzt ja mehr Lack drauf als original. Das trägt dicker auf. Könnte brechen. Hatte ich mir auch überlegt. Habs dann aber doch abgeschliffen und mittels orig. Lackaufbau (passende Grundierung/Farbe) beilackiert. Die Lackdicke halte ich, dem original entsprechend, dünn. Da bricht dann beim Kantenschutz aufbördeln nix und Rost ist auch keiner drunter. Würd ich an deiner Stelle nochmal überdenken... @creutzfeld666: Falsches Topic. Hier wäre dein Beitrag warsch. passender...

...meine Nuova ist doch auch ne Ratte geworden... Sch... drauf! Euch auch schöne Weinachten noch

@geli: Der Roller ist ja ein Traum! Als ich noch als Werbetechniker gearbeitet hab, haben wir dieKanten gelegentlich, wenns nötig war, mit Klarlack eingestrichen. Also nur über die Kante. Klarlack läßt sich eher wieder entfernen. Sekundenkleber wäre mir viel zu hardcore! Mit dem Rost auf der Backe würde ich, da du nicht polieren willst, gar nix machen. Und mit Pelox würde ich da auch nicht bei. Wenn du die Backe polierst, wird warscheinlich kein Rost mehr übrig bleiben. Das könnte so schon alles weggehen. @yafo: Um den Tiefenrost weiter egzubekommen mußt du nochmal mit Pelox ran. Pelox kann sich irgendwie nur bis zu einer bestimmten tiefe vordringen, je nach Einwirkzeit. Muß man einfach noch 1-2x beigehen.

Auf dem ersten Bild (Seite rechts) sieht man ein Reststück des O-Kantenschutz. Das, welches unter der Trittleiste mit angenietet wird. Dann ist Orange zu sehen und dann erst der Gummischutz. Also dürfte da nix mehr drunter sein. Außerdem haben die Gummis ja, im Querschnitt, die Form der Beinschildkante. Wäre da noch der O-Kantenschutz drauf, würde das alles zu dick werden und der Gummi nicht mehr darüber gehen...

Zum original Alu-Kantenschutz aufbördeln muß die Gabel inkl. der oberen Lagerschale raus...vllt. deswegen die 400€??

Gabel krumm? Wie sieht den die Kaskade aus Die ist doch orig. gepunktet. Da macht man aber keine Schweißung an der Kante... Wer weß wie das Beinschild angeschweißt ist wenn das da schon so merkwürdig aussieht.

Da hab ich auch was: Im Winter in der geschlossenen Garage einen Motor gereinigt. Nach der Reinigung mit altem Sprit den Restdreck mit Bremsenreiniger abspühlen. Pflummmm.....Motor brennt. Schnell mit alten Lappen gelöscht. Und warum...hinterm Motor stand der Gaskatalytofen...schön mit Bremsenreiniger in die glühende Matte gesprüht. Ist danach nie mehr passiert.... @vespetta: ... eben, du warst ja noch nicht fertig mit deinem Doppelvergaser-Projekt...

...oder das man einen schweren Dachschaden hat... :-D

Danke für das Kompliment Bei den Spaniern kann man Glück haben, die vergessen gerne mal das Anschleifen. Ich hoffe für dich, daß das der Fall bei deiner ist. Das Rot sieht geil aus. Ich denke es dürfte das selbe wie bei der span. PV sein. Hat mein Kumpel, sehr schöne Farbe.

Ich denke ich hab hier evtl. einen Giallo Positano Tank. Ist überlackiert und rostig innen. Ich hab nur die befürchtung das nicht mehr allzuviel O-Lack zu retten ist. Da hats schon einige blanke Stellen unter dem Schwarz. Ich muß den Tank mal in die Wohnung mitnehmen. In der Garage ist es zu kalt, da wirkt der Grafittyentferner nicht. Muß ich Zuhause mal testen was da runter geht und noch an O-Lack vorhanden ist. Hier noch ein paar Bilder: Hab hier beim testen nicht lange genug gewartet. danach Im direkten Farbvergleich, es ist kein Giallo Chromo und auch kein Zederngrün...

Na das sieht doch schon gut aus Die wird schön. @Christian: Wird auch klasse deine Giallo Chromo Mit dem Füller gibts, nach meiner bisherigen Erfahrung, eher keine Alternativen zum Schleifen. Eine hartnäckige Grundierung, die sich durch kein Lösemittel erweichen ließ, ging mit Grafittyentferner runter. War aber wie gesagt entweder dicke Grundierung oder evtl. dünner Füller. Abbeizer war mir am Lenker zu heikel. Da ist das mit der Einwirkzeit ne Gradwanderung. Hab ich schon schlechte Erfahrung gemacht. @Crusher: Denk ich mir @Kevin: Interessantes Produkt. Sieht gut aus deine Testergebnisse, gefällt mir.

Das wirds wohl sein. Zuviele Baustellen auf einmal, aber so geht wenigstens immer was. Wenns am einen Projekt hängt, warum auch immer, kann man am nächsten grad weitermachen.

Scheiß drauf, die ist einzigartig. Die gibts so in der Optik nicht nochmal. ...weitermachen...

Ah gut, wußte ich nicht. Na dann bin ich froh, daß bei mir noch das alte Garaffel drin ist

Yeah, schön das es wenigstens bei dir weitergeht. Bei mir hakts grad...

Die sind doch gleich wie alle andern auch.

Na dann ran an die Buletten...