Pferschy

@klingelfee: normal solte da nix raus

Als Wiener würd ich vieleicht: www.bresaltepich.at www.na-oida.at www.nudelaug.at www.gschmeidig.at

o-ton von mister B und der restliche Rahmen is auch SX200 italienisch natürlich

@ben carr: anscheinend sind da die Engländer grössere Porno Freaks als wir

...und es sollte ihn mitlerweile geben is leider etwas groß soviel zu dem ganzen

Eine Special (Lambretta wohl gemerkt) hab ich eh schon einige male vorbeifahren sehen. Ok am Praterstern fährt öffter mal eine brauchbares Fahrzeug vorbei bei dem verkehrsaufkommen. @BootBoyVienna:im 3.ten hab ich auch schon 2 Lamys parken sehen eine war die vom Jolly und eine gelbe noch. gibts noch mehrere Schätze in der Umgebung?

@Vroni: Ich mittlerweile auch. @Gerhard: wissen wir natürlich. wir wollten nur Probieren wielange es dauert bis es dem ersten ausenstehendem (in dem Fall nicht Österreicher) auffält.

Bei meiner Spanierin und bei den GPs sind die Schalt- und die Gasrolle mit einem Splint gesichert. Ich habe aber auch mal eine falsche Schaltstange vom stoffi bekommen da war eine verzahung oben. Ausserdem gibts auch noch unterschiede wie die Schaltstangen unter den Griffen befestigt sind aber unterschiede gibts hier soweit ich nur bei der GP. soweit meine Kentnisse Pferschy

Hatte auch das selbe Problem Ich habe dann die Nut die aussen an der Welle ist auf der Seite des Sprocket mit der Flex abgeschliffen. Danach gabs diesbezüglich mehr keine Probleme.

@gstoned: mir stellt sich die Frage wieso du schon in den Zylinder hinein geschaut hast nach 2 - 3 mal starten. Hat generell was nicht gepasst oder komische geräusche?

... und wann steigt das genze Spektakel?

is da noch was zu holen?

Hallo Suche ein 16er Sprocket für die Lambretta wer eins hat, es mehr nicht umbedingt braucht, das Teil noch in Ordnung ist, und keine Unsummen dafür haben will einfach per MSG Melden Pferschy

@gstoned: Hoapa sogt da insider

Gibts dorthin auch Billigflüge ala Ryan Air ?

@andi 177: der Racer is von Ancelotti und dürfte auch schon einige Zeit am Buckel haben. Soll aber Motortechnisch eine Wucht sein. Schneller als so mancher tS1 heutzutage (War nämlich mal ein Bericht im Scdootering drinnen mit sw Foto)

alle 5 Minuten Probiert obs schon wieder geht

Von der Montage seite gesehen würde ich den JL auf jeden Fall vorziehen. Wie es mit der Passgenauigkeit bei einem neuen PM aussieht kann ich leider auch nicht sagen. Ausserdem gibt es bei den Auspuffanlagen ja auch immer die Potenzfrage, wo der JL eindeutig vorne liegt. Was aber in deinem Fall egal sein sollte. Aber ich hätte noch einen PM mit Graugußflasch abzugeben. Pferschy

@max-Lou: es gibt leider nicht wirklich viele Bilder des Brotpropheten

Phb auf Si ohne Membran nicht sinvoll Aber Vespastore :plemplem:

Ich finde halt 10Kb schon etwas klein deswegen hats etwas u,ständlicher sein müssen Avatar ins Profil hochladen und von dort dann verlinken. Wieso einfach machen wenns Kompliziert auch geht ?

@ Blue Baron: Mit den Folks würde das dann warscheinlich wieder nicht mit den Stoßdämpfern zusammen passen (die spanieschen haben bei der Öse zum Anschrauben einen grösseren Durchmesser) Also ohne viel Basteln wirds warscheinlich nix.

um des Teil gehts eigentlich nicht Sind da auch die Forklinks dabei? Das is halt die Frage ob das ganze kompartiebel ist mit meinen Spanischen Teilen (zumindest den Stoßdämpfern)

es wird überall nur mit Wasser gekocht aber dieser Artikel erinnert mich an Freunde die ähnliches Tuning praktizierten. H2O gekühlter 136 Malossi mit selbst gelötetem Wassermantel aus Kupfer und mit dem Hammer abgeschlagenen Kühlrippen. Der Zylinder wurde zum glück nie mit Wasser gefüllt. (es hätte sich sowieso bei zugehaltenem ein und auslass in weniger als 30 sec. verflüchtigt)

Also mit der Vespa hab ichs schon auf 1700 m geschaft am Wechsl (da kann man ganz hinauf fahren) steh damit auch im Gipfelbuch. Das einzige Manko an der Ausfahrt war der eher auf drehzahl ausgelegte Motor und die Malossi Kupplungsfedern. Bei der nächsten Motorrevision war dann ein neuer 1. + 2. Gang und das Schaltkreuz fällig. @Lummy in Wien Lammy zu sehen is echt eine Rarietät. Schäbige Vespen stehen überall herum. Die einzigen die man manchmal sieht sind die "Vienna Mods" und Klingelfee hab ich auch schon einige male auf ihrem schicken Gefährt gesehen.