Pferschy

Hallo Zur Übersetzung würd ich eine 24x72 empfehlen. Aber beim 3 Gang Getrieben ? Die Zündung ist identisch wie bei der px die E-Zündung allerdings (meistens) mit nur einem Lichtkreis, und anderer Befeistigug Am besten Polrad runter. Gruß Pferschy

Ich bin dabei mit einem kompletten Motor wens was wird. Gruß Pferschy :grins:

Ja und genau das ist die Frage. ich hab im Forum nachgesehen und keinen Gutenbeitrag gefunden. Irgendwie wie ein Tabuthema. Es geht darum einen einen Drehmomentstarken 200er Motor zu bauen, der die 23x64 Übersetzung zum Drehen bringt. Und dadurch die "Crusin Speed " hebt.

Hallo Fährt jemand eine 23x64 Übersetzung in einem 200er Motor ? Würd mich interessieren. Mit welchehen Motorkomponenten ? Kurzer 4 Gang ?... Gruß Pferschy

@diehappy : Wieviele Kilometer bist mit dem MR 2000 gefahren 100 ? kriegt der überhaupt genug Luft mit einem 39 in der Karosserie ?

@lummy: nach Österreich wären wir dann schon zu zweit . reduziert kosten ? oder

Hallo Ich komme aus Österreich und bei uns ist Typisierungsmäsig nichts! möglich. PV 125 sind selten und schweine Teuer. Ich selbst bin eine V50 mit Malossi 136 und PM gefahren auf ein rotes Tafer (in Österreich bis 40 km/h) . Ich habe auch Freunde die auch Malossi gefahren sind , direkt gesaugt und 180° Gedreht. Der Vergaser sitzt über der Schwungscheibenabdeckung und 90° zur Fahrtrichtung und auch mit rotem Taferl.

Ist dise Vorhabung jetzt gestorben, oder ist noch wer der bereits Gute kondition aushandelt?

Hallo Ein Freund von mir fährt Malossi 210, sito, SI24 und Polini Primär und ist mit der Endgeschwindigkeit genauso schnell wei originale Rally mit Malossi und Sip Performance. Beschleunigungsmäsig mag er aber nicht mithalten.

Hallo Am besten ein altes Schaltkreuz von der anderen Seite auf die Hauptwelle drücken. Mit dem Neuen Schaltkreuz dann das ganze Umgekehrt .

Hallo Sind das komplette Motoren Gebraucht ? neue Indische ? oder nur nackte 200er Hälfte ?