Pferschy

Gesehen hat es sicher schon jeder "Das Brot" alias Bernd Brot Wird täglich auf dem Kinder Kanal ab 21.00 ausgestrahlt. Was ist Eure Meinung dazu? Wird Er einmal beliebter als die Teletubies?

Freitag Wo? SCS @nop: Ich schon

Irgendwie komisch das es so genau Bricht. Sieht irgendwie so aus als hätte man das Lüftrad von innen irgendwie abgedreht und der rest hat sich halt dann auch irgendwann verabschiedet.

Mit Biegen geht da nix Du mußt beim linke Floorboard hinten den Teil der wieder nach unten steht wegschneiden. Das ist aber bei fast allen Auspuffanlagen wegschneiden. Ausser vielleicht Snail.

KRP 2 habe ich einen. Bin ihn aber noch nicht in Verbindung mit TS1 gefahren (Was sich bald änderen wird ) Er ist halt für hohe Drehzahlen ausgelegt. Der Stoffi verbaut ihn aber fast ausschließlich auf TS1 Motoren Flexen mußt nur das hintere Trittbret leicht. Qualitativ ist er aber besser als LSP1.

Hatte das gleich mit meinem Indischem Gehäuse und neuer KW Hab dann die KW modifiziert: Also den leicht erhöhten Ring an der Wange weggeschliffen und seit dem Dreht sich wieder alles auch mit angezogenem Sprocket.

Da hat sich leider ein kleiner Fehler eingeschlichen :love:

Also Zeit is gworden Der Herr links mit dem weißen Polo ist da JoeXL und der andere ist meine Wenigkeit.

Ich sag mal die qualität der Teile schwankt. Die Stosdämpfer vorna sind nachrüstbar. Und wenn du eine gute Scheibenbremse willst wäre die Ausenliegende sowieso besser. ?3.400 mag jetzt nach viel klingen aber über leg mal was alleine der Transport von Indien nach Ö kosten und da Stoffi haut auch noch seine Profision drauf

KRP 2 hätte ich einen Is auch für Drehzahlen

Kommt auf alle fälle auf den Preis drauf an Qualitativ wird sie halt keine Italienische sein. Aber so ist das halt leider bei den Indern. Wenn du aber alles original färhst sollte es aber keine Probleme geben. Lambretta SX fährt ja auch eine Kompletten indischen Motor.

Also gibts nur Freitag was? und samstag?

@Stifler: Es gibt genügend Leute die das Lockenhauser treffen so schätzen wie es ist. Obwohl nicht viel los ist. ...oder vieleicht auch weil die "Superbike Crew" nicht dort ist.

Das ist soweit ich das erkennen kan ein TWE. Aber mehr ist mir leider nicht bekannt

Ein Gehäuse um den Motor wäre vieleicht einfacher

@gonzo: ist ein GP Rücklicht wo der schwarze Teil mitlackiert ist soweit ich das erkennen kann

@athanasius: Vielleicht habens ja Parkbickerl eingeführt oder so was oder wie die wenigen Vespa's zwiechen den vielen Autos aufgeteilt werden. Ich werd mir sicherheitshalber ein Paar Parkscheine einbacken

@ Basti: Nur Speed zählt. Ein schon etwas älterer Herr hat im Scootering auf die Frage wie schnell seine fast Originale PX geht Lightspeed Baby

@Basti: Stoffi Ps? Soweit ich weiß wird das NOS beim Koni erst bei Vollgas zugeschalted, und das er selbst deswegen sagt, das es nicht möglich ist den Roller in den ersten beiden Gängen ausdrehen da er durch das einschalten des NOS eine mächtige Bräzen machen würde. Und um auf das Nos zurückzukommen: Es sollte eine offen Klasse geben in der alle Fremdzylinder (Versetzte Stehbolzen), NOS Nitro.. fahren sollten. Der Gewinner in dieser Klasse wird dann warscheinlich auch der schnellste allgemein sein. Und Er wird natürlich auch den Fettesten Pokal bekommen. Dan schließlich gehts ja genauso wie auf dem Prüfstand nur darum zu Zeigen wer der Größte und Beste ist. Und vieleicht auch damit die größte Penisprothese hat. @all:wo gibts jetzt eigentlich die Zeiten?

Also ich kann mich dem Mizi nur anschließen. Der motor vom Koni ist auch ohne NOS Top. Das können die Heilborner Jungs auch nicht abstreiten. Ich war auch dabei als der Koni bei der Custom Show in Traun seine KW ausgepackt hat und allen mal die Lade hinuntergefallen ist. Am besten wäre es natürlich wenn der Koni selbst etwas dazu sagt. Oder habt Ihr/wir ihn etwa schon vergrault wie den Charsten Fichtel. Eine ander frage ist natürlich ob der Koni und sein Bruder mit dem Roller angereist sind oder mit Stoffi? Das war schließlich letztes Jahr der Grosse Diskusionpunkt "Hängerbaby's"

@Breake: Ich hoffe doch das sich das Blow Back durch den Membran etwas verringert. Ganz ohne wäre ein Wunsch, der sich aber warscheinlich nicht verwircklichen läst.

is des ganze von den thirsty cattles schon fix?

Mein Inder ist ja bei normaler fahrweise auch harmlos. Aber wenn ich ihm die Sporen gebe. Das liegt natürlich auch daran, das ich ohne Lufti oder Ansaugschlauch fahre. Die Backen werde ich aber erst mit Dämmmatten auskleiden wenn wein Vergaser rechts tuning abgeschlossen ist. Dafür hat mein Inder momentan zuviel Blow Back. Oder solte ich meinem Inder eine "Gummi Zelle" basteln

@all: Was ist Laut? Mein Inder macht auch ordentlich lärm unter der Haube. Wenn ich einen leisen Roller haben will dann muß ich mir auch darüber im klaren sein das er dann nicht auch noch ganz nebenbei übermässig viel Leistung haben wird. oder wer hat schonmal die F1 live erlabt?

790 is schon eher günstig aber kommt natürlich wieder auf den Zustand drauf an. Bj 61 ist ne 2te Serie oder?