Brosi

Das Problem nennt sich Nebenluft oder auch Falschluft...

Nu?

Bannen? Wer schreibt was von bannen? Eier ab steht offiziel auf posten dieses Machwerks!

Ich fand ihn einfach nur Traumhaft.

Mit der Suche hab ich in 5min das hier gefunden: http://www.germanscooterforum.de/index.php...t&p=1366060 Und gratis gibt´s noch den funktionierenden Link zum Koso Topic dazu: http://www.germanscooterforum.de/index.php...view=getnewpost

Zwei Paar. Werden beide sowohl zum Saufen als auch zum Schrauben verwendet. Halten dementsprechend kurz.

Ist der von ScootRS. Mit der Info findest du bestimmt auch einiges im GSF. Mein linkes und mein rechtes Auge sind sich einig: Ja, isser!

Haste´s auch mal bei Technik Allgemein versucht? Das Topic hier sollte nämlich ziemlich vollständig sein, was Modifikationen an PWK (egal wo und von wem gebaut) angeht.

:-D :-D

Fährt sich untern Arm geklemmt genauso scheisse wie der TS1! Beide Hände am Lenker bringen doch mehr Sicherheit!

Hast du denn die Zündung nach dem Umbau neu abgeblitzt?

Siris: Art.-Nr.: 91201000 Lagersätze gibt´s offensichtlich bei SIP nicht, aber die werden eh am billigsten im GSF angeboten, am besten direkt mit NU204... Hier gibt´s nochmal ne Übersicht...

Art.-Nr.: 45063000

Kommt wohl stark darauf an, wo du das alles bestellen willst!

Allerdings hab ich uns Dave eher so verstanden, dass er die 20km/h im 4. hält und nicht dass er von da sauber durchbeschleunigen kann... Falls doch, verrats bitte nicht, sonst muss ich die "Sell your kidney safely"-mail doch wieder aus dem Spamverdachtsordner rauskramen...

Gibt beides. 19er und 20er. Sowohl bei den Vollwangenwellen, als auch bei den Parmakit Zündungen. Würde jeweils die 20mm Variante empfehlen-

Bei Japaner wundert mich gar nix mehr. Da sieht auch man mal wieder, dass Hinterradbremsen, bei Vorhandesein ordentlicher Pendants fürs vordere Rad, völlig überbewertet sind.

2,86

Stimmt natürlich, dass sich die symmetrische Einlasssteuerzeit der Kolbensteuerung im Vergleich zur asymmetrischen beim Drehschieber speziell im unteren Drehzahlverlauf auswirkt. Mein Fehler.

Ich bezog mich eigentlich auf freibier. Aber ist ja eigentlich auch latte.

Finde ich jetzt ehrlich gesagt nicht! Ich denke, der Hubraum ist hier weniger ausschlaggebend als Kanalquerschnitte und damit verbunden Leistungs- und Drehzahlniveau...

Wenn ich das Geld hätte ganz klar das Parmakit...

Na Hauptsache es klatscht noch...

Doch! Ein freies aber ordentlich gepflegtes.

Nen HP4 in das ein 19er Konus eingebaut wurde. Wahrscheinlich anders als auf dem Bild eingeschraubt, statt eingenietet. Also nix mit original!