Brosi

Ich finde reelay´s Kritik schon ganz angebracht. Du meinst also ernsthaft mit einer Zeichnung auf dem technische Details nicht zu erkennen sind (bzw bewusst weggelassen werden) über eventuelle Fehler in diesen nicht zu erkennenden technischen Details diskutieren zu können? Ich hoffe doch nicht.

Woher hast du den? Ebay? Ich frag, weil leider von den HZs Nachbauten aus Asien bei Ebay in Chrom verschachert wurden.

Diletantische umgesetzter und vielleicht leicht fäkaler Ansatz:

Du hast doch irgendeine Scheibe von irgendwelchen Kulus mit 0,77mm gemessen, oder? War die von ner Kupplung mit 3 oder mit 4 Belägen?

3 oder 4 Scheiben?

34er Klingt gut. 1. haben 2 Kanäle mit je 600mm² einen größeren Strömungswiderstand als 1 Kanal mit 1200mm² und 2. bringt mehr Querschnitt irgendwann nix mehr, zB wenn der Zylinder nicht "mehr haben will". Grundsätzlich funktioniert die Membran aber auch mit größeren Vergasern noch (siehe Falc).

Jo hat laut wiki 72 ROZ. Wie weit ist´s denn bis zur Tanke?

Unser Motto: "Alles kann, nix muss!" Manchmal aber auch: "Alles konnte, nix ging!"

Nenn es einfach Sammelbestellung. Dann ist´s quasi Pflicht da mitzumachen...

http://www.germanscooterforum.de/Vespa_PX_...en_t149408.html

Nutellica Forever! Hat Frau Heinzmann endlich "the brown noise" entdeckt? So von wegen Kackreiz und so?!

Vielleicht würde zu einem ungeportetem Einser eher ein JL Road oder ein MB devtour passen. Sollte auch schon besser sein als der Kegra, wenn ich das richtig im Kopf habe. Leider finde ich nur die Classic Scooter Ausgabe mit dem Auspufftest nicht mehr.

Genau! Folgenden Effekt sollte das theoretisch bringen:

Minimum

Ich fahre auch noch. Gerade meine Winterhure angemeldet. Spochtliche PK50XL2 mit hammerharten 75Polini. Wintertauglichkeit ist auch perfekt: Abgefahrener Hinterreifen und digitale Bremsen. OK da wird natürlich noch beigegangen. Die völlig rissige Sitzbank ist auch perfekt um die Hämorrhoiden zu pflegen!

Der Franz versteckt sich ganz feige unter der Backe. Der Zombi zeigt was er hat. Frei nach dem Motto: "Wer lang hat, kann auch lang hängen lassen!" Und du hast den jetzt gekürzt? Ich wollte bei meinem HZ eher mal mit einem geringeren Stingerdurchmesser und evtl mal mit Auspuffbandage experimentieren.

Wie wär´s mal das Setup klarer bekanntzugeben, um die Diskussion auf ne vernünftige Basis zu setzen? Steelliner von wem gemacht? Steuerzeiten? Auslassbreite und Form? Kolben? Kopf (Quetschkannte, Verdichtung)? Welcher Kegra? Welcher Mikuni? Hub? usw.

Equal goes it loose! If one has no clue, easy once the snout holding!

Nö, nicht unbedingt. Guck dir mal den Auspufftest in der Classic Scooter an.

Wange zu dünn und durch Fliehkraft verzogen? Edit meint, an der Stelle wo die geschliffen hat, ist wohl garnicht so viel Material weg, oder?

Ich schon. Ich glaube vor allem, dass es sinnvoll ist so einen Direkteinlass richtung Kurbelwelle zu richten bzw. in die Richtung Querschnitt zu schaffen. Ob das allerdings beim DoA so sinnvoll ist, weiss ich nicht. Ob aber ein Power Porting (dass meinst du doch oder) da Sinn macht, weiss ich auch nicht.

"Ich mache mich, mir nix dir nix, aus dem Staub!" = "I make myself me nothing you nothing out of the dust!" "Mein lieber Herr Gesangsverein" = "My dear Mister Singing Club!"

laut gsf fake check ist galileo nen fake

Link aus Marcos Signatur!

Ok, stimmt schon. Nö. Natürlich nicht.