Brosi

Ja. Bin in Geilenkirchen. Der Basti holt mich so um vier ab und wir fahren dann wohl direkt dahin.

@Krusten: Erst nach den "Weihnachtsferien". Dann sind alle wieder ausm Urlaub zurück. Horst und Maddin sind im Winterspocht und Sansan in Indonesien...

Die 10? Wertgrenze ziemlich sicher. Find ich aber alles andere als tragisch, solange das sich nicht irgendwie aufschaukelt. Sollte schon bei Kleinigkeiten bleiben.

Das ist nicht so einfach eben in einem Satz abgehandelt. Hier steht aber schonmal wie man aus ner Portmap die Zeitquerschnitte bestimmt.

Neenee, Quatsch. Fand aber das ich versend´s extra erst am letzten Termin, dass es am 24. ankommt zB eher doof. Wie man liest sind ja zB einige nicht da und mit ein bisschen Pech geht das Paket dann an den Absender zurück. Regeln machen das Leben halt nicht immer schwieriger, sondern wenn gescheit formuliert manchmal leichter.

Eigentlich bin ich ja kein großer Fan der deutschen Regelwut, aber vielleicht können wir für nächstes Jahr trotzdem so ne Art Regelkatalog aufstellen. Mit zB einheitlicher Markierung als Wichtelpaket und zB FSK angabe, wegen Auspacken vor Kindern und so und evtl sogar nen Termin, wann das Paket spätestens auf die Reise gehen sollte. Man kann das auch gerne als "Tipps und Hinweise" dann in den Startbeitrag stellen.

Ich persönlich bin ja nach wie vor der Meinung, dass du ruhig auf 30°VA gehen kannst ohne ernsthaft untenrum was zu verlieren. Und mit mehr Auslassbreite schon garnicht. Ich bezweifle das die 2 Grad mehr Auslass soviel ausmachen. 2 Grad mehr Vorauslass bringen da eher schon einiges, vor allem halt für die Leistung ab 7000/min, wo dein Motor offensichtlich mit der Füllung Probleme hat, relativ gesehen. Davon würde ich mir auch mehr versprechen, als von der Pleuel Geschichte. Besonders vom Aufwand/Kosten Verhältnis. Und gerade wenn dir die Leistung untenrum wichtig ist, würde ich jetzt nicht dringend drauf bestehen, die VVD niedrig halten zu wollen. Wobei es mich natürlich brennend interessieren würde, was da rauskommt, wenn du nur das veränderst.

Falls dein Wichtel dir dem Trend folgend Bier geschickt haben, opfere ich mich gerne, und biete einen Bier gegen Süßkram Tausch an.

Ich glaube Yamaha YZ80, bin mir aber nicht 100% sicher. Wären dann auch die selben wie vom Quattrini M1L Smallframezylinder (alte Version).

Für die Detektivleistung haste von mir direkt nen Fleisskärtchen gekriegt.

Das vom Polinizei und das vom V50Pilot sind wohl ungeschweisst.

Neid! Das ist leider ein allgemeines Problem. Glaubt ihr echt, dass da jemand auf die Idee kommt, wenn er´s nicht kann da dran rumzupfuschen und den Kram dann noch hochzuladen? Halte ich für nicht besonders wahrscheinlich.

Ja, ich weiss, ekelhaft, buh und so: Aber die Plastomaten verbauen den Kram ja ziemlich häufig und da stehen die echt verdammt schräg und funktionieren auch. Bei der Vespa wird bei starker Neigung wegen der kleinen Schwimmerkammer wahrscheinlich ebn deren kleines Restvolumen irgendwann zum größten Problem. Inwiefern man dem mit einer Benzinpumpe beikommt müsste man wohl ausprobieren.

Hier stand Quatsch.

Dann hätte aber die Wicklung auf der Erregerspule einen Einfluss auf den Zündzeitpunkt?! Die unterschiedlichen Widerstandswerte hab ich auch zwischen schwarzrot und blau, also Erregerspule und Masse gemessen.

Ich bin mir nicht sicher, ob bei diesen Morini-Typ Zündungen nicht die Spulen der ZGP evtl einen deutlichen Einfluss auf die Zündkurven haben. Normal ja eher nicht bei Zündungen mit Pickup. Bei dieser, wo ich absolut keine Ahnung habe, wie das mit dem Zündzeitpunkt funktioniert, bin ich mir halt nicht so sicher. Zumindest hab ich bei welchen von verschiedensten Automatenrollern (gebraucht von ebay) ziemlich unterschiedliche Widerstandswerte gemessen. Verglichen bzw. ausgemessen hab ich die bisher nicht.

Du sowieso nicht!

Welcher Auslass? Welcher Kopf?

Ach ja. Vor dem Konzert in Köln dieses Jahr hätte man eine für 30-40€ bekommen...

So finde ich sie ganz witzig: http://www.germanscooterforum.de/findpost_t171863_p1066239332.html Fände ich auch mit dem XL2 Lenker passend.

Beim SCK ohne Kolben für 293? lieferbar: http://scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621643540592&target=productdetail&category1=C&category2=CAT

Es gibt von DRT fertige 53mm Hub Drehschieberwellen (ohne Exenterzapfen). Schreib mal den momo an.

Klingt interessant. Habe die Hoffnung, dass das bei den geringeren Drehzahlen weniger Probleme gibt. Würde bei T5 Pott auf jeden Fall erstmal so bei 25-26°VA bleiben...

Hast PM!

War auch ehr doof mit der Suche zu finden. Wusste das auch nur, weil ich das Topicn eröffnet habe.