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Brosi

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Alle Inhalte von Brosi

  1. Weil man auf der Kurbelwange gegenüber des Kurbelzapfens einfach nicht genug Maße hat/hinbekommt. Ohne Wolfram/Densimet wird das zumindest sicher nix. Ob das aber reicht, kann ich nicht abschätzen. Vielleicht wollen die Amis ja was von ihren Tonnen an abgereicherten Uran loswerden?! Edit: Uran ist garnicht dichter als Wolfram. Plutonium ist ein wenig dichter, aber auch nicht nennenswert.
  2. Ja PX80 bzw. PX125 bzw. PX150. Ist alles dasselbe.
  3. Der Name kommt im Titel vor, oder?
  4. Das ist aber nicht aus nem Film oder? Sondern aus nem Sketch! OK einen hab ich noch für heute: ?Schreiben Sie's auf, ich beschäftige mich später damit"
  5. Ich guck zuviele Filme: Papa ante portas. Das vom Willi war natürlich Big Lebowski... Woher ist´n das: "Ich bin auf einem Aal ausgerutscht, wer hat den hier rausgelassen?" - "Aal? Ich hab keinen Aal gesehen." - "Es waren sogar zwei, die aalen sich immer zu zweit. Ich weiss wie ein Aal aussieht, der hat vorne ein Geweih."
  6. OK dann stammt aus dem anderen: "Da haben Sie aber einen ganz schönen Munson gebaut!" und aus dem gesuchten: "Was war denn in dem Koffer?" -"Geschäftspapiere" "Und was machen Sie beruflich?" -"Ich bin arbeitslos."
  7. Da gibt´s eigentlich nur 2, die in Frage kommen. Wäre aber nur geraten. Vielleicht weiss es ja einer.
  8. Pulp Fickschön?
  9. Nicht gewuchtete Wellen vibrieren halt mehr oder weniger. Das geht halt auf die Lager und sonstigen Bauteile. Je mehr Hubraum/Drehmoment/Drehzahl desto schlimmer ist das von den Auswirkungen, denke ich. Beziffern kann ich das natürlich nicht. Bei meinem 130er mit 51mm Hub und 18PS war das ziemlich latte. Zumindest hab ich das nicht wesentlich gespürt und auch keinen deutlichen Mehrverschleiss festgestellt.
  10. Hatte mal nen originalen. Hier das alte Topic mit Bildern: http://www.germanscooterforum.de/findpost_t123787_p1065594604.html Direkt auf dem ersten sieht man die Typennummer. Ohne ist der nie original, laut Telefonat mit keihin.de.
  11. Als Tipp DMmdTk
  12. Am Preis? Außerdem an der fehlenden Seriennummer, an der Messing Standgasschraube, am nicht gescheit verchromten Schieber...
  13. Sach halt mal an, dann sag ich dir, ob du auf dem richtigen Weg bist...
  14. Gefäll mir nicht. Würde sowas freistehendes nicht aus Kaltmetall machen. Das würde ich noch eher einen Blechwinkel anpassen und im Gehäuse verschrauben.
  15. Sicher, dass das da nur durchrinnt? Die Nebenwelle dreht sich ja schon gern mal so mit 2-4000/min.
  16. Regeln nicht verstanden, wa? Dogma. Heisst aber: "Kein Fahrschein" Kommt glaub ich aber auch noch wo anders vor. Ach nee, das war "Kein Flugschein" Und: Icecold Angels? (Ja ich weiss, dass der im Original nicht so heißt) Also: "Schlange am Abend, erquickend und Labend"
  17. Zylinder ist verkauft. Krimi vorbei. Wird aber schon an nem neuen geschrieben: http://www.germanscooterforum.de/Vespa_V50_Primavera_ET3_PK_f14/Vergaser_Malossi_direkt_t181344.html
  18. Wieso nach aussen gelippt? Hätte ich eher nach innen gelippt!
  19. Stirb langsam 2 Mal was schwieriges: "Schlange am Abend, erquickend und labend"
  20. Fear and Loathing in Las Vegas "Kriegst du noch schicke Ledertasche, damit nicht aussieht wie Waffe von der Stange" Ist eigentlich viel zu schwierig, außerdem muss ich jetzt weg: Beverly Hills Cop 3
  21. Vier Fäuste für ein Halleluja? Gab´s aber schonmal irgendwo. Also das Topic nicht den Spruch.
  22. Die Welle im Bild ist vom Wuchtfaktor ganz sicher voll daneben. Für einen sinnvolle Wuchtfaktor braucht eine Welle auf jeden Fall die meiste Masse gegenüber dem Pleuelbolzen.
  23. Brosi antwortete auf Mike's Thema in Abstimmungen
    Hab für "Die drei Foren als Unterforen (wie bei Kaufe/Verkaufe)" gestimmt. Vorteile? Übersichtlichere Forenstartseite. Dafür den Bereich zu "komprimieren" der eh am wenigsten genutzt wird, halte ich für ne gute Idee.
  24. Der Senior Gomezz bekommt Lager verdammt günstig. Aber ja. Ich halte den normalen PK Stumpf im normalfall auch für ausreichend Stabil und hab den bisher, weil ich kein ETS Gehäuse hatte auch immer verbaut.
  25. Die ist schon für was da. Die führt das Öl das durch die Drehung der Nebenwelle gefördert wird in Richtung Bohrung in der anderen Hälfte, die zur Kupplung führt. Bei nem original oder 75er Motor oder so, würd ich´s wohl riskieren. Bei was potenterem bin ich mir nicht so sicher.

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