Brosi

Wie das denn? Du warst ja noch nichtmal ansatzweise drin!

Jein. Je nach Reifen, Auspuff, Fertigungstoleranzen usw. passt´s so oder halt nicht oder mit UScheiben zwischen Felge und Trommel.

Ich seh schon. Wir kommen hier auf keinen grünen Zweig mehr. Und das nicht nur, weil draußen Schnee liegt. Vielleicht hast du ja einen Falc Fake Kopie Auspuff aus Indochina gesehen. Kann sein, dass die gewigt sind.

Die kann man als BGM Federn auf jeden Fall beim Scooter Center kaufen. Als Stage6 bestimmt auch beim Scooter-Attack. Ob´s die unter dem Namen noch wo anders gibt, weiss ich nicht. Als PM Tuning Federn gibt´s die auch noch, theoretisch.

Du kannst doch noch nicht mal im Handstand schweissen!

Hab auch keinen grobe Fräser genommen um das schön gleichmäßig hinzubekommen.

Etwas ist sehr relativ. Ich hab ca. 2h gedremelt.

Ich bin mir auch ziemlich sicher, dass der Falc Auspuff autogen geschweisst ist: http://www.sip-scootershop.com/DE/Products/40331800/Rennauspuff+FALC+RACING+Vespa.aspx Ich finde, der sieht echt garnicht so kacke aus. Auch nicht innen. Hab ich persönlich schon reingeguckt.

Im Blair steht der empirisch ermittelte, lineare Zusammenhang zwischen speziefischem Zeitquerschnitt (repräsentativ für die Portfläche) und dem Mitteldruck (repräsentativ für Leistung und Drehzahl) erklärt. Man sieht aber auch an der Streuung der tatsächlichen Meßwerte um die Mittelwertsgeraden den Einfluss von Kanallayout und Auspuffanlage usw. und also, dass man das maximal als groben Richtwert sehen kann und darf.

Das ist der Generalimporteur für D. Wenn die die nicht haben. Was heisst die haben die nicht? Hast du angerufen? Die haben gesagt, die haben die gerade nicht da? Oder die können die nicht besorgen?

Das kommt schwer drauf an, wie nah das Layout am original bleibt. Ne fertige Wiseco Buchse für ne KTM 250 kostet 130$. Edit meint, die sind von L.A.Sleeve, stehen aber im Wiseco Katalog. Ändert ja aber nix an der Aussage.

Den hab ich auch gerade gefunden...

Guck mal bei ebay USA für den CR Zylinder. Da kommt auch meiner und Tim^eys her. Die haben da die AHRMA (American Historic Racing Motorcycle Association) und das ist das scheinbar relativ beliebt.

Warum steht eigentlich nicht "Suche SST Polini" in deiner Signatur? Wenn ich mich recht erinnere waren damals im SST Topic vom solo einige die sowas liegen hatten...

Wie sieht´s aus Dome? Zu kalt zum schrauben?

Ich glaub nicht, dass du das richtig siehst. Nicht-Großserienauspuffanlagen, dazu gehören auch die aus dem Rennsport mit richtig viel Leistung, sind auch aus Segmenten gebaut. Und es gibt auch nicht diletantisch geschweisste Eigenbauanlagen. Hier alle über einen Kamm zu scheren, von dem ich nichtmal weiß, wo du den her hast, ist einfach daneben.

Wollte die Leistung nicht runtersprechen. Gott bewahre. Nur den Focus auf´s Drehmoment legen. Da macht das Feuerrohr zwar die schönere Kurve, aber der Drehwurm 1500/min mehr!

25PS sind natürlich immernoch viel, aber inzwischen nix neues mehr. Aber dazu fast 21Nm? Krasse scheisse!

OK, es ist nur eins vom Block und eins mit Zylinder von außen. http://www.germanscooterforum.de/uploads/monthly_03_2009/post-1925-1236894106_thumb.jpg http://www.germanscooterforum.de/uploads/monthly_03_2009/post-1925-1236936938_thumb.jpg

Gibt aber 1-2 Bilder vom Undi irgendwo im Falc Topic, soweit ich mich erinnere.

Aus aktuellem Anlass (TV): http://www.theowencollection.com/motorcycles.html

Das kommt schon hin mit 54mm Hub, wie wasserbuschi sagt.

Wenn´s darum geht Lehrgeld zu sparen, meine Goldene Regel: Lass dir Zeit. Spar dir Hauruck-Aktionen. Das geht fast immer schief.

So wie beim Falc mit 64mm Bohrung auch?!

Tja. Irgendwie egal. Hab den ja zitiert...