Brosi

Wenn das der Cosa Zylander ist, ist´s aber nicht so prall. 1. ist der wohl ziemlich anfällig und 2. hat der Zumindest im original so große Kolben, dass man den mit keiner mir bekannten Teilhydraulikaparatur zum Bremsen kriegt (oder halt nicht zum freilaufen).

Junge Junge, das Topic geht gerade mal garnicht. Hier sollten so ein zwei Leute nochmal durchatmen und nochmal genau lesen was der Erich geschrieben hat. Er will Rotax Zylinder vom Layout kopieren nur, dass halt die Kühlung von LC auf AC geändert werden soll. Deshalb darf man auch annehmen, dass da wenn dann Motoren mit Leistung rauskommen werden (von wegen Hubraum nicht gleich Leistung). Eine ET3 banane auf das 270ccm Agregat zu schrauben ist ca so sinnvoll, wie nen 19er SHB zu nehmen. Selbst auf dem 170ccm Ding halte ich das für totalen Mumpitz bei dem Layout, dass ich natürlich nicht im speziellen kenne, aber die Rotax Teile sind sicher keine PX200 OZylinder. Von Mehr Hub durch Längeres Pleuel steht da aber mal sowas von garnix! Mag sein, dass der Erich das bisher nicht im Griff hat, mag sein, dass er das nie haben wird. Keine Ahnung, das wird sich evtl auch einfach rausstellen, aber bei der Wahrheit sollten wir doch bleiben, finde ich. Abgesehen davon hat der amazombi Typ mal wieder recht. Das wird kein Tourer. Ein 20PS Polini, um den´s hier garnicht geht, ist auch kein Tourer. Das ist ein ziemlich motiviert getunter Motor, den man mit einem dicken Fell, was "Verschleiss" angeht auch mal für ne Tour missbrauchen kann. Das kann man natürlich mit so ziemlich jedem Motor machen. Felldicke ist nach oben nicht begrenzt.

Deshalb kaufe ich so gerne Online. Da hat man laut Fernabsatzgesetz ein Rückgaberecht für 14 Tage ohne Angabe von Gründen. Hat aber weniger mit Mediamarkt zu tun. Die verkaufen nix Online oder per Telefon.

Was Touren oder Alltagsstühle angeht, gibt´s hier im GSF eh komische Auffassungen. Hier hab ich mich schonmal (vielleicht etwas zu sehr ) darüber aufgeregt: http://www.germanscooterforum.de/findpost_t52694_p1066249890.html

In HS und DN ist´s nicht teuer. Ich hab bei beiden noch nie mehr als nen 10er bezahlt für mehrere Läufe. Mehr gerne per PM. Oder: http://www.germanscooterforum.de/Vespa_PX_T5_Cosa_f1/Prufstand_P4_Amerschlaeger_52355_Duren_t141090.html&p=1065830730&hl=d%C3%BCren&fromsearch=1#entry1065830730 http://www.scootercorner.de/index.php?m=200811

Ja gibt´s und wäre auch meine Wahl. Evtl lohnt es sich für nur ein Gewinde mehr mal das Industriegebiet abzuklappern, ob dir jemand das Gewinde repariert, anstatt ein komplettes Set zu kaufen.

Wenn du Silent Sport Dämmwolle hast: http://www.silentsport.de/rechner/

Äh, sorry. Muss das gerade mal nachprüfen. Habe da evtl nen Fehler gemacht. Der Unterschied ist viel geringer, bzw. vernachlässigbar: 51/97: 174,6/120,8 54/105: 174,4/120,6

Oder das es auch hässliche Jungfrauen gibt. Im wahren leben sogar meist mehr als hübsche.

Ich halte da eher nicht so viel von. Guck mal wo die Welle da steht: Wenn überhaupt würde ich das so machen, dass das mit der Welle schön strömungsgünstig wird:

Filmische Bildungslücke

Ja: Jay and Silent Bob strike back. und: "My love for you is like a truck, BERZERKER! Would you like some making fuck, BERZERKER! "?

Bang Boom Bang. Wer kennt denn: "I am the Clit Commander! I am the Ruler of all Clits!"

"Whose motorcycle is it?" -"It´s Zed´s" "Who´s Zed?" -"Zed´s dead, baby. Zed´s dead!" Pulp Fiction Nicht vergessen fehlt noch eins: Ach ja, @dorkisbored: Törminätohr!

Komisch ist aber die Tabelle auf Seite 9 des Handbuchs. Da steht garnichts von der normalen Nebendüse, sondern nur der Düseneinsatz aufgeführt. Könnte also sein, dass man die äußere Düse garnicht verändert. Steht da denn überhaupt ne Größe drauf?

In der Englischen Anleitung ist das echt kacke übersetzt: Il getto minimo è composto da un getto esterno e da un getto emulsionato interno: anche in questo caso, per arricchire si deve incrementare il getto emulsionato, per smagrire decrescere tale componente. The idle jet includes an external jet and an internal emultion jet: even in this case, for the enrichment it?s necessary to increase the emulsioned jet, in order to lean such a component. Meiner Meinung nach heißt das nach dem ":" Die interne Emulsions Düse muss auch vergrößert werden, um das Gemisch anzufetten, bzw. verkleinert werden zum abmagern. Hieße also: Ja, du musst beide verändern. Vielleicht kann ja hier jemand italienisch und kann das bestätigen bzw. widerlegen. Ich kann nur etwas englisch und ziemlich gut google.

Ich bin auch noch täglich mit der XL2 unterwegs. Um die isses nicht schade. Lustigerweise ist das rostigste Teil an dem Roller die Chromfelge vorne...

Wegen der Medienwirkung? Wegen kleine Bombe große Wirkung? Weil´s seit 9/11 bei den Terroristen hip ist? Wenn die Selbstmitdraufgeh-Komponente nicht so furchtbar wichtig wäre, wäre wohl auch die Sniper Variante vom Terrorfaktor mehr als wirkungsvoll. Da haben wir echt nochmal Glück gehabt, dass das religiöse Spinner sind. Auf VT Niveau wäre das übrigens ein Beweis, dass die CIA damit nix zu tun hat. Die hätten das sicher öfter gemacht. Soviel aktive Angst wurde sonst noch nie verbreitet. Was man da nicht alles für tolle "surveillance acts" hätte erlassen können.

Nur das 2 Ringe besser sind für Abdichtung usw. Für Lehrgeldgebastelsehenwasgeht, oder wie der Michel das nannte, nicht so viel.

Da können wir gerne mal auf nem Run anna Theke drauf anstoßen. Von mir aus auch nackt...

Fliegen geht ja aber offensichtlich auch ohne Nackstscanner. Deshalb hinkt der Vergleich trotzdem. Aber egal. Ich bin jetzt seit 11 Jahren nichtmehr geflogen und soweit ich in die Zukunft schauen kann, wird sich das so schnell auch nichtmehr ändern. Wenn ich das in 10 Jahren doch mal vorhabe. werde ich wahrscheinlich feststellen, dass ich meinen benötigten vollständig aufgeschlüsselten Gencode und die lückenlose Videodokumentation meines bisherigen Lebens, sowie die Gedankenscans der letzten 6 Monate nicht dabei habe und deshalb zuhause bleiben muss.

Äh! Besser spät als nie. Bei 56mm hub wirst du auf jeden Fall den unteren Kolbenring weglassen müssen. Sonst federt der mindestens an den Überströmern aus. Keine Ahnung ob das überhaupt hinhaut.

Der Heizer hat natürlich recht. Am Beispiel eines Polinis, weil ich da alle nötigen Daten habe. Die gleichen Zeitquerschnitte erreicht man zB mit: 51mm Hub: 185/130 54mm Hub: 174/120 Genaugenommen nur die gleichen Zeitquerschnitte für Überströmer und Auslass. Der für den Vorlauslass ist anders.

Äh! Das ist jetzt nicht dein ernst oder? Das machst du freiwillig!

Äh! 19er und 20er Welle haben keinen unterschiedlichen Lagersitz.