Alle Inhalte von Brosi
-
Polini 130 Mono Sommer-/Winter-/Sommerprojekt
Ich würde alles 3 miteinander verstiften. Ist bei der PX200 ja auch original so. Sehe da keine Probleme.
-
Eigenbau geschweisster AC Aluzylinder
Von ersterem hab ich öfter sowas gehört wie: "Boostport wird meist überbewertet." Dabei ging es natürlich um´s verändern/vergrößern vorhandener Boostports. Ich denke aber das könnte für deinen Fall schon bedeuten: Mach den rein der am besten passt wegen Ringpins usw.
-
Zirri Drehschieber Ansaugstutzen
Das http://www.zirriangelo.it/ita/img/art_04241.jpg von der Zirri HP kennst du wahrscheinlich schon...
-
der K&W sf-Zylinder-Erfinder hat Geburtstag
Steht doch weiter oben 125mm. Ich bleibe auch erstmal skeptisch, lasse mich aber wie immer gerne eines besseren belehren.
-
Eigenbau geschweisster AC Aluzylinder
Fragen kannst du gerne. Ob ich dir dann helfen kann, müssen wir halt sehen. Hab die Weisheit auch nicht mit Löffeln gefressen.
-
Schon wieder Malossi
Ich versteh dich! Was genau meinst du damit? Der verhält sich genau, wie die Kurve.
-
Eigenbau geschweisster AC Aluzylinder
Ich denke es ist ausreichend genau mit der Schallgeschwindigkeit in Luft zu rechnen, wenn das alle 2Takt-Bücher und Programme tun. Außerdem denke ich es ist ausreichend genau wenn man von einer kontinuierlichen Drehbewegung also einer konstanten Winkelgeschwindigkeit bei konstanter Drehzahl ausgeht. Der Winkel den man die Nebenauslässe früher öffnen lassen muss ist dann: x=t*n*360°/60 mit t=Zeit die für den Mehrweg gebraucht wird und n=Drehzahl in 1/min Als Beispielrechnung: Abgastemperatur T=500°C Differenzstrecke s=0,02m Resodrehzahl n=10000/min Für die Schallgeschwindigkeit erhält man damit: c=558m/s Für die Zeit mit t=s/v=0,02m/558m/s=3,6*10^-5s und für den Öffnungswinkel also: x=3,6*10^-5s*10000/min*360°/60=2,15°
-
Eigenbau geschweisster AC Aluzylinder
Gasgeschwindigkeit? Du brauchst nur die Schallgeschwindigkeit bei der Abgastemperatur. Von Wikipedia.
-
Eigenbau geschweisster AC Aluzylinder
Naja. Die Zeit die das Gas länger für die Mehrstrecke braucht sollte kein Thema sein, wenn man die Abgastemperatur (halt dieselbe für die Bestimmung des Auspuffes) kennt. Mit dem richtigen Programm sollte man dann berechnen können, wo der Kolben bei der geplanten Resodrehzahl diese Zeit vor dem öffnen des Restauslasses ist. Ich guck mal in den Blair, ob ich ne passende Formel zusammegebastelt krieg.
-
Zylinder und Vergaser erworben
Die einzige Alternative zur jetzigen "Schwarzes Brett" Form ist wohl keinen Marktplatz zu haben. Dann wird sicher im GSF keiner mehr beschissen. Das will aber auch keiner. Wenn man hier Handeln (Kaufen oder Verkaufen) will, muss man sich halt der Risiken bewusst sein und sich der vorhandenen Mittel bedienen.
-
Eigenbau geschweisster AC Aluzylinder
Das mit dem längeren Weg der Nebenauslässe ist alles andere als uninteressant. Die haben dann ja eine andere Resolänge. Dem könnte man natürlich beikommen indem man die um X° früher öffnen lässt, damit die Druckwelle zum in etwa zum gleichen Zeitpunkt ankommt.
-
Malle 136 Diskussionstopic
Hey klar. Und wenn es nacher doch klappt, kannste gerne mit dem Finger auf mich zeigen und mir ne Nase drehen. Komme ich klar mit.
-
Malle 136 Diskussionstopic
19,7PS und 19Nm waren bei mir schon drin. Allerdings auch mit 184/124 auf´m Polini... Dann kommste wenigstens wieder auf sinnvollere VA Zeiten und damit deinem PS=Nm Wunsch zumindest näher.
-
Malle 136 Diskussionstopic
Bei deinen Stoierzeiten muss der Herr Pfeifengestalter da schon was spezielles aus dem Hut ziehen...
-
Bergstrasse Aachen
Wenn das noch zeit bis nach Sylvester hat, hab ich evtl noch was da.
-
Wichteln 2009
Gerad wieder zuhause angekommen und bei den Nachbarn das Paket bekommen! Danke lieber Wichtel aus dem hohen Norden?! für das Buch und den Süßkram, der aber wohl die Nacht nicht überleben wird (@dreckige13: Tauschgeschäft steht aber noch. Dann halt mit neuem Kram im neuen Jahr!) Das Buch hatte ich noch nicht. Mein Wichtelpaket kam schon in der 2. Dezemberwoche an. Trotzdem ist der Wichtel stark geblieben bis zum 24. . Nen Bild hat er aber nicht gemacht. Ist aber latte. Hauptsache ich konnte eine kleine Freude bereiten. An alle Nichtbewichtelten. Ich fühle mit euch. Die ganzen Bilder hier steigern die Vorfreude und wenn dann nix kommt, ist das noch ärgerlicher, als die Tatsache, sich was schicken zu lassen und es nicht auf die Kette zu kriegen rechtzeitig was loszuschicken ohnehin schon ist.
-
Malossi Auslass
Würde ich vermuten, ja.
-
Malossi 136
- Malossi 136
s.o.- Malossi 136
Ja gegen Uhrzeigersinn um ca. 2° Verdrehen und dann natürlich nochmal blitzen. 18° sollten mit MMW Kopf kein Problem sein. - im + gegen und dann auch noch zu lahm. Neenee. Bin wohl über Weihnachten was träge geworden...- Malossi Auslass
Das sind ja jetzt nicht so richtige Resoanlagen. Dann hat der mit 29°VA schon ausreichend Fläche. Würde ich persönlich also erstmal nicht breiter Fräsen. Ne bisschen Erklärung dazu: Im Blair hab ich gelesen, dass man alle möglichen Zylinder vermessen hat bezgl Zeitquerschnitte und Mitteldruck und in ein Diagramm gepackt hat. Das hat den für den Aulassquerschnitt mehr oder weniger eine Gerade ergeben, für die Überströmer aber 2. Eine für Resoanlagen und eine für Nichtresoanlagen. Wobei die Nichtresoanlagen für den gleichen Mitteldruck mehr ÜS Zeitquerschnitt brauchen. Das ist auch völlig logisch, wenn man bedenkt, wie ein Resopott mit an den ÜS saugt, während beim Nichtresopott die Vorverdichtung "die ganze Arbeit" leisten muss. Für Vorauslasszeitquerschnitte ergibt sich ein ähnliches Bild... Deswegen bin ich auch ziemlich gespannt, was der hier macht. Interessiert mich halt immer, inwiefern sich die Theorie auch in der Praxis widerspiegelt.- Malossi Auslass
Ich denke das kommt im wesentlichen auf den Auspuff an. Was soll denn da dran kommen? Und was kommt als Vorauslass raus?- Quattrini M1 L- Wer hat ihn, was kann er wirklich?
Haste dich auch mal ein bisschen Intensiver um die Bedüsung/Einstellung ausserhalb des Vollgasbereichs gekümmert? Würde meinen, da bewegt man sich meistens deutlich mehr als tatsächlich bei Hahn auf. Bist du sicher, dass der Benzinhahn/-schlauch gescheit dicht ist und der Vergaser nicht überläuft unter den Vibrationen (vor allem bei Vollgas)? Das ist bei der SF leider scheisse zu beobachten bei der LF hab ich da auf jeden Fall schon munter spuckende Gaser gesehen. Das geht ziemlich übel auf den Verbrauch.- Polini 130 Mono Sommer-/Winter-/Sommerprojekt
Sollten die Ringe locker verkraften. Schönes Ding!- Zahnradkit 4-Gang mit unterschiedlichen Kennzahlen
Ich kenn das auch nur so, dass man die passend zusammensetzen muss. Hab aber auch noch nie was anderes probiert. Bau halt mal zusammen (erstmal ohne Distanzscheibe und Seegerring auf dem 4.) und guck inwiefern die Klaue den 4. richtig greift. - Malossi 136
Wichtige Information
Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung