-=SkReeK=-

Das gibt's nicht mehr neu, entweder gebraucht oder mit Glück NOS - wenn das wirklich nötig ist. "nicht mehr so schön" ist ja kein Argument wenn "funktioniert noch problemlos" zutrifft Zu der Lagerabdeckung: Gehäuse warm machen hilft

Erledigt - viel Erfolg!

Kantenschutz Alu hätte ich hier noch liegen - ist aber was blöd zu verschicken... @vnb1t: du hast deinen Kram schon verschickt, oder?

Das wäre schön Corona-Infektionen/Isolationen, das panische Abarbeiten anderer Winter-Projekte meinerseits vor Saison-Start, 4-rädriger Zuwachs und sonstige Vorankomm-Verhinderer haben in Summe zu wenig Fortschritt geführt. Aber immerhin ging es am Motorgehäuse meiner Lui etwas weiter - die Stehbolzen wurden versetzt und die Zylinderfußfläche geplant. Da das härtere Alu-Material, das in die ursprünglichen Stehbolzenlöcher eingesetzt wurde, leider beim ersten Stehbolzen den Bohrer in das weichere Gußmaterial weggedrückt hat musste an diesem Stehbolzen ein Helicoil eingesetzt werden. Beim Bohren für den zweiten Bolzen (und für das Helicoil) hat es dann einwandfrei geklappt. Beim Aufspannen haben wir dann noch bemerkt, dass die Schweißorgien doch ihren Tribut gefordt haben - die Fläche für den Getriebedeckel ist nicht mehr 100% plan, da muss ich dann auch nochmal ran. Der Zylinderfußspacer sollte nächste Woche das Licht der Welt erblicken, dann kann es mit dem Zusammenbau hoffentlich weitergehen. Mehr hab ich leider nicht aktuell, @vnb1t ist auch noch am Superlui-Motor dran - wird schon, bleiben sie dran, bald mehr auf diesem Kanal!

Die Ansauggummis vom LUZ müssten aus TPU sein nehme ich an. Bin grade am überlegen, ob man nicht eine Art Halterung für einen bestehenden Vergaserschwimmer aus TPU drucken könnte. Dann wäre sichergestellt, dass der Auftriebkörper sicher hält. Wenn das Material der Halterung dann etwas quillt oder sich sonstwie ändert, aber nicht komplett zerfällt könnte das ja klappen?

Nicht wenn du das Fahrzeug abstellst Beim Fahren kommt durch den Fahrtwind auch beim obigen Ersatzrad nicht viel von der Wärme an. Egal, jeder wie er mag - weitermachen

Wenn das ein Problem wäre müsste jeder SF-Reifen am Hinterrad den Hitzetod sterben weil er direkt am Krümmer vorbeiläuft...

Genau, aus dem Sockel der kaputten BA21d Birne geschnitzt: Schön ist anders, aber es erfüllt seinen Zweck...

Google kennst du? Z.b.: Klick

Aus der kaputten Birne kannst dir auch einen Adapter für eine übliche BA20d Birne basteln, die kosten dann max. die Hälfte...

Dann werde ich mal Lambretta/Lui in den Raum Forklinks, Maghousing

Läuft bei mir auch so, Eigentumsflasche und die wird einfach immer getauscht...

Wenn man allerdings in seinen bestehenden DE-Papieren einen Polini-Auspuff mit entsprechenden DGM-Nummer eingetragen hat ist das halt durchaus relevant was auf der neuen Version steht...

Hat schonmal jemand den 60er Mono-Falcen mit Overrev-Kolben betrieben? Bin am grübeln ob ich da jetzt noch Fenster in den Kolben fräsen soll für den Boost-Port oder nicht...

Passt der denn zu deiner Kickerglocke? Die Kicker mit Kröpfung haben doch eine breitere Nut oder irre ich mich?

Nene, BC ist ein Relikt vergangener Tage und lag halt in der Werkstatt rum Jegliche Arbeiten an den Zwillingen werden in Bayern durchgeführt, ich schwör!

Ansichtssache, in meiner Welt ist das andere Rücklicht ein Geschwür, das dem Herren Bertone kalten Angstschweiß auf die Stirn getrieben haben muss

Das Filament hat eine Shorehärte von 82A, ist also schon recht flexibel. Ich denk mir halt ich muss den Deckel nicht so anknallen wenn da ne Dichtung aus flexiblem Material drunter ist, das den Deckel etwas "vorspannt". Außerdem gleicht das evtl. Unebenheiten aus. Keine Ahnung ob's auf Dauer hält, werden wir sehen Ich hab die Schraubenposition in verbauten Zusatnd angezeichnet und werd das ab und an kontrollieren ob sich da was ändert. Nach der ersten Runden war alles an Ort und Stelle.

Ich hab's befürchtet Schon wieder über 1 Monat her, kaum zu glauben Leider gibt es wieder nicht so wirklich viel zu berichten, eine ungeplante Komplett-Motorrevision und Projektstau in der Vespa-Abteilung haben die Zwillinge leider etwas in der Priorität nach hinten wandern lassen... Immerhin ist der Motorblock meiner Lui inzwischen einen Schritt weiter und liegt genau in dem Zustand wie oben gezeigt in der Werkstatt des Zerspaners meines Vertrauens un der Klumpen Alu für den Zylinderfußspacer ist auch reserviert - der letzte Block lag da fast 1 Jahr, ich bin zuversichtlich, dass das diesmal schneller geht Nebenher ging es zumindest ein bisschen voran. Das Papier-Modell des Aupuffs zum Beispiel - eine zeitraubende Aktion... ist jetzt soweit fertig, wird im nächsten Schritt in etwas dickerem Karton nachgebastelt und dann hoffe ich damit die nötigen Anpassungen am echten Auspuff testen zu können. Ansonsten ist die Kennzeichenhalter/-beleuchtungs-Kombi jetzt final fertig. Das Modell wurde noch bissi angepasst und passt jetzt bei beiden Zwillingen top. Gefehlt hatte noch das Glas für die Kennzeichenbeleuchtung, das wurde ebenfalls 3D gedruckt (inkl. Dichtung). Nach mehreren Versuchen hat das dann auch in der passenden Transparenz geklappt (v.o.n.u.: erster Versuch, final ungeschliffen, final geschliffen). Voller Freude kam da dann eine 3W-Soffitte rein und wurde an einer Batterie getestet - wird leider selbst bei 3W brutal heiß so eine Soffitte... So heiß, dass der Kunststoff weich wurde und sich komplett verzogen hat. Also leider keine Option. Nächster Versuch mit einer LED-Soffitte: Temperatur gut, nix schmilzt, aber dieses grelle blau-weiß gefällt mir irgendwie garnicht. Also auf die Suche gemacht nach warmweißen LEDs in der passenden Größe. Die einzigen die ich in DE finden konnte hatten schon wieder recht viel Leistung und leider hat sich die Befürchtung, dass die dann auch zu warm werden bewahrheitet. Nach weiterer Suche dann doch fündig geworden bei AliExpress... Ist jetzt nicht mein Lieblingsladen, aber was willste machen. Die warmweißen LED-Soffitten dieser Bauart sind jetzt top und werden auch nicht zu warm --> Teilprojekt fertig

Ich hab für den Auer-Deckel jetzt mal eine Dichtung aus TPU gedruckt: Heute 50km damit gefahren, hält scheinbar

Wie die Zeit vergeht Suche nach wie vor nach einem guten V50 Koti in verde chiaro 303. Die 8-Zoll O-Lack Felge ist nach vor vorhanden zum Tausch Ansonsten wäre auch noch ein Motovespa 160 Lenker im blauen O-Lack als Tauschobjekt da und ACMA v54 Gepäckbrücken in 2 Grüntönen. Eine (überlackierte) goldene LIS-Lenkopfabdeckung evtl. auch

Nö, diesen Absatz in der Anleitung konnte ich nicht nachvollziehen Ich hab den BGM-Dämpfer drin.

Es geht eng zu, aber alleine das Drehen des Zylinders im engen Rahmen des Spiels der Stehbolzen ändert da schon einiges an der Position des ASS. Würde ich mal testen in eingebautem Zustand. Grundsätzlich passt das kleine Loch schon auch ohne Bearbeitung.