Pott

Ach ja. Fasst vergessen: Top Kurve! Sehr schön! Finde ich auch!!

ich würd den 30 tmx nehmen der reicht mehr als dicke bei deinem vorhaben

Finde ich auch

Kurven wären cool! Gibts jemanden der das mit 24 si und Pep+ fährt?

Die fahre ich auch in einem höhergelegten 133er! Die XL ist sicher die elegantere Lösung ,aber nicht unbedingt nötig! Ist natürlich meine Meinung!

Gabs die rd 400 auch als luftgekühlte? Mir gefällt der 70ies Look halt um einiges besser als die späten! Sonst wäre eine späte 350RD schon das optimum die haben ja an die 60 PS!

Hallo Leute ich liebäugele mit einer 250er RD im Orginallack BJ 76 und unverbastelt die gut in Schuss ist! Mir persönlich gefallen die frühen gebauten einfach besser! Die Frage ist halt auch ,ob mir die Leistung von 27PS reicht das ding hat ja schon 160kg! Man hört eigentlich viel gutes über das Motorrad ,Qualitativ sehr hochwertig gute Ersatzteillage... Höhre gerne Meinung darüber.... Danke!

Aber net mit der 2.86 übersetzung!

Ein DS Quattrini mit 24 si und pep+ würde mich auch sehr reizen! Da die Steuerzeiten ja tendenziell unter 180 sind wäre das sicher nicht so abwägig!

Habe ein sehr ähnliches Set Up!Steuerzeiten org.nicht höhergelegt und nicht gemessen! Bei mir ist der Spritverbrauch bei ca. um die 5l noch mit org.Auspuff! Die nächsten Tage bekomme ich meinen Pep+2 auf org.Piaggio Basis(einer der guten alten )zugeschickt! Wie verhält sich den der Polini Motor gegenüber deinem Malle 221?? Ists ein grosser Unterschied Polinist?

Naja ich finde schon Tacho 130 auf meiner smallframe schon mehr als genug! Aber ihr seit ja richtige Männer

Also ich denke max. eine HDNummer grösser! Aber musst halt testen!

Wieso 3mm? 1.5mm Fudi+ Besserer Kopf

Ja

Sip T5 Auspuff=war die Messung im 4 Gang?

Wie ist die Geräuschkulisse gegenüber dem org.Pott Sprinter Vnl?

Sowas suche ich ! Die neuen sind so glänzig wie die Sitos.passgenauigkeit ,Verarbeitung nicht mehr Piaggio würdig.. Brauche so einen zum bearbeiten ala Pep-parts.

Also ich find den Unterschied net so gross! Sogar nach dem Test bin noch immer net so abgeneigt nen T5 sip zu kaufen¨ Was aber sicher ist der "Ganganschluss" ist sicher besser.Wegen höherem ausdrehen! Andere Fragewurde eigentlich ein org.Px Auspuff auch schon getestet auf dem Set

Kanns leider nicht verlinken ,aber dr.Tyrell hat im Beitrag 4190(wer hat welche Leistung) den HZ gegen Ets Auspuff verglichen! Finde ich sehr interressant bei Steuerzeiten 186/126 mit Polini 130 Klar ist ne Ets Banane,aber Et3 Banane mit 30mm Krümmer ist sicher nicht viel schlechter!!

Hallo Patricks! Ist das org.HP4 noch da?

Ich fahr denn polini schon 2500km ohne probleme¨,aber mit org.PX auspuff!Rennwelle,ovaliesierter Vergaser,überstömer angepasst! Landstrasse,Berg,Stadt,autobahn er schiebt von unten an wie die sau!Vorallem am Berg sehr viel kraft von unten! 12.5 Ps u.14NM ,Kurvenverlauf sehr ähnlich der 200 PX nur halt 2.5-3 PS mehr! Aber wie BfC sagt ab 6000 wie zugeschnürt kommt aber teilweise sicher vom org.Aupuff u. Steuerzeiten Standart Bedüsung wie org.mit Löcher im Luftfilter! HD bei mir 125 Ob der 24 si das aha erlebnis bringt hmm, Vielleicht probiere ichs mal aus,voher wolt ich den Pepsi 2 oder t5 testen

Wäre das einen Versuch wärt 2mm höhergelegten Polini,24 Vergaser,Polinimembran, 30mm Krümmer+Banane ??

Das klingt mal sehr gut!187/130 Polini 133 org.Kolben mit gs ringe,Polinimembran,PM 40,Malossikopf, im Moment noch mit 24 Dellorto!

51 standart 20/20 Welle also 105 oder? Danke!!!