Pott

Was gibts neues?? Würden d.orginalen steuerzeiten gut passen zum pep+?

Alles über 20 ps mit Polini ist eh hammer! Natürlich meine Meinung! Gratuliere!!!

Sewas Domenik! Fahrst denn immer noch? Zu empfehlen als alternative zum Polini? Grusss MIchael

Wirklich schöner Roller hab grad vor 2 Monaten bei euch in Wien ne GTR 79 BJ in gleichem Zustand gekauft! Würde in behalten DR verbauen 22 Kupplung,Px auspuff und evt.Polinikopf ! Schön zu fahrender Roller und Leistung wie ne 200er! Gruss aus dem Ländle!

Was fährst du in deiner ts für ne üebersetzung orginal mit geporteten dr?

Da hast wahrscheinlich recht ,aber denke das höchste drehmoment liegt ca bei 5500 und h.Leistung bei ca 6000 dann relativiert sich das wieder

Finde ich auch der dreht ja max.8000 mit dem Polini links das wärn ehrliche 100 bei 8000 mit dem 2.86 und 90/90 Reifen!

Ich hätte einen 230TE Bj 1983 in riedgrün ungeschweisst (seit 1994 garantiert nur sommerbetrieb)österreichische Papiere. Seltener Kultkombi wie man in so ner super substanz schon sehr schwierig zu bekommen ist! Farbe der Rally orange oder?? Gruss Michael

Velvet Underground, Cream, Pretty Things: SF Sorrows (Hammerplatte) Music Maschine,

Hab mir jetzt die 1mm Dichtung bestellt!

Was wär denn die alternetive zur Banane? Polini links hät ich zuhause würde besser passen bei höherlegen? Gruss Michael

Wis ausschaut werde ich den Zylinder 1mm höher legen ! Wenns nicht passt wegen den Steuerzeiten wird halt ein gescheiter Auspuff nächstes Jahr verbaut!

Bin so weit zufrieden nur möcht ich den Zylinder jetzt höherlegen was empfehlt ihr denn mir? 1mm,1.5mm oder doch 2mm? Fahre den Polini (org.Steuerzeiten) mit 24 Vergaser(DS), Rennwelle,überströmer gut angepasst und den einlass leicht gefrässt,PKS Lüfterrad MMW Kopf gewechselt wegen Undichtigkeit. Hat 10 PS bei 5800 und über 12NM bei 5400 schiebt von 4200-6000 super an nur mir fehlt einfach ein wenig Drehzahl Ab 6200 gehts rapide runter hätte aber schon gerne etwas mehr Drehzahl und natürlich mehr Leistung, Die Banane hat eigentlich schon Potenzial bis 7000 oder???

Würde mich auch interressieren!!!!

Ich brauche auch noch sein Pin up Girl für meine orginal Lack reuse nur die vom Sip gefallen mir nicht so gut !! Und wo gibts denn noch ein reichhaltiges angebot im Deutschsprachigen Raum???

Ich tippe auf 23/65

Sie hat sicher 22!Aber ob die Cosa passt da kann ich dir nicht weiterhelfen! Gruss Pott

Habe ziemlich das gleiche Set UP und viel mehr ist mit der Banane nicht drinnen,aber genial und wartungsfrei zum fahren!! Meiner hält jetzt seit 5000 km und ausser einem ölwechsel war da nichts! Welches Lüfterrad hast denn drauf? Ein PM würde natürlich sicher dazu super harmonieren! Gruss Pott

Aber mit den kl.Px Motoren würde ich die Leistung nicht schlecht finden. Beim polini brauchst sicher nen anderen Kopf und evt.besserer Kolben natürlich immer noch billiger aber für mich die elegantere Lösung und vor allem auch für mich umsetzbar denn ausser einlass und überströmer leicht anpassen wirklich nur gesteckt!

Also mir würde da vorschweben den Zylinder mit einem oval.24 si zu beatmen welle bearbeiten und Pep+ zu verbauen die überströmer an passen und das wars! Frage ist wie sinnvoll das ist denke 15-16 Ps sind locker drinn und das einfach gesteckt! Meinungen gerne dazu!

Ein bekannter von mir fährt den sip -performence hat aber die Kurbelwellensteuerzeiten verlängert und Polini Kopf verbaut hatte glaub knapp 13 PS am hinterrad! Finde trotzdem das der org.PX Auspuff am besten ist!

GT 200imperial ! Die Nummer 2 lief das ein und andere mal in Rimini in den 90igern Da waramer jung und modig!

Wennn duch einen 4.00 Reifen montierst dann müsstes genau das erreichen was du möchtest! Gruss Pott

Ich fahre auf meiner ET3 folgendes: 133 Polini/Malossi Deckel 24 auf Drehschieber org.Banane ET3 Zündung mit PKs Lüfterrad Orginalwelle Steuerzeiten verlängert Einlass minim nachgebessert überströmer angepasst Seit ich wegen leichten Undichtigkeiten auf Malossi Kopf und PKs Lüfterrad gewechselt hat: Läuft sie noch leichtfüssiger knappe 10 Ps und 11NM. und komme meinem Kollege mit Langhubpinasco mit ca.14 Ps sehr gut nach!!Auch Resotüten fahrer auf Pässe rauf!! Läuft auf den ersten Kick und hab bis jetzt 4500 km runter! Tacho je nach laune 105-110 km/h Eventuell wird noch am auslass und die Steuerzeiten was gemacht! Relativ billig und unzerstörbar denke 15000-20000km bis zum ersten mal spalten müssten drinnen sein!

Ich fahre auch den orginal Kopf seit ca 3000km null problemo achja auf langhub u.org.topf ! Und sie wird nicht geschont!!! Kann schon sein das es bessere gibt ,aber es reicht auch der orginale! Kenn einen mechaniker der hat schon ein dutzent verbaut auch org.Kopf und nein ist nicht der stoffi!!!