Reiti

Wenn du die Welle tauscht, würd ich eine Umrüstwelle mit PX Lima-Konus nehmen und auf 12V umrüsten.

Der Preis.. DR ca. 200€, Polini by Sip 300€.. Ich hab mir vor 2 Jahren eine VNB mit DR177 (leicht gefräst und Steuerzeit auf ca. 118/168, mit 1,5mm Fuß-Spacer den 3. Kanal verschlossen), SI20.20 (bearbeitet), polini Box und BGM 12V Zündung aufgebaut. Läuft entspannt und zuverlässig. Wenn Geld keine Rolle spielen würde, hätte ich zum 2-Kanal Parmakit gegriffen..

Hab bei meiner PX ein beschäftigtes Kabel genau so ersetzt. 👌🏻

Ausschließen kann man es nicht, aber die Deckel waren noch drauf und wenn eine der Nasen durchs Getriebe gewandert wäre, wäre die Nase sicher auch beschädigt worden.

Ich hab die Teile in Live noch nicht gesehen. Kann mir aber nicht vorstellen, dass zuerst die Laschen der Nebenwelle gebrochen sind und deshalb das Getriebe blockiert hat.. Das klingt unlogisch, selbst für meinen Kopf. 😂

Auf den Fotos die er mir geschickt hat kann man nichts erkennen. Er hat mir auch ein Video geschickt wo er im Leerlauf den Motor hochdrehen lässt, dann gibt es einen Ruck, ein Scheppern und dann dreht der Motor weiter.. Ich vermute das der Motor beim Hochdrehen vom Leerlauf in den 2. Gang gesprungen ist, die schnelldrehende Nebenwelle aufs stehende Gangrad geschlagen hat und das es dann erst die Nasen der Nebenwelle abgefetzt hat. 🤔

Laut ihm hat er die Primär mit Hilfe des Primärnietspezialwerkzeug vernietet.

Primär hat spannungsfrei gepasst, Nieten waren beim Repkit dabei. Ich denke die Schleifspuren sind entstanden weil sich die Nebenwelle nach dem Schaden noch im Primär weitergedreht hat weil durch die gebrochenen Nasen die Federn nicht mehr dort waren wo sie sein sollten. BTW ist das eine Brauchbare Nebenwelle? Konnte keine andere finden die im Moment lieferbar ist. https://www.sip-scootershop.com/de/product/nebenwelle-zahnradsatz-z-14-20-27_88219000

Bei einem Kollegen hats gestern, nach kurzem Probelauf seiner VBA (Neuaufbau im Winter) die Primär zerlegt und dann die Nebenwelle und die 2. Gangscheibe geschrottet. Lässt sich herausfinden was da die Ursache war? Verbaut sind Parmakit 2-Kanal, Ori- Getriebe und Nebenwelle, Bollag-Primär.

Wir haben 2023, schon gebumst? 🤔

Welchen DM hat der Lagersitz der Nebenwelle? Sprint hat 12mm, PX 15mm. (Wobei ich schon einen 1978 PX Motor mit 12mm Nebenwelle hatte).

@DADN454ich hab nicht dein fachliches Können kritisiert, sondern nur deine Kalkulation übertrieben schöngerechnet gefunden.. wie wenn ich meiner Frau erkläre was alles gekostet hat. 😂 (P.s. Die 2 grauen Fuffis sind schön, der Rest geschmackssache, aber dennoch gut gemacht. 👌🏻)

Jap ist weniger Sauerei so. Züge/ Kabelbaum rein, Konservieren und dann die Züge/Kabelbaum bisschen bewegen das sich die Konservierung verteilt. 👌🏻

Ich kann deine Kalkulation nicht ganz verstehen.. 🤔 Aber ich habe auch keine Ahnung, hab erst 3 PK‘s, 1 VNB, 3 PX‘n, 1 GS4 und eine Sprint gemacht. Dabei waren immer 1000€ (+/-300€) weg, nur für Materialkosten (Verschleisteile (Bremsen, Lager, Dichtungen usw.), leichtes, low-Budget Tuning, Fahrwerk), ohne Lack und Blecharbeiten. Obwohl Ersatzteile großteils in Italien bestellt. Ich mach sowas aber auch nur für mich, bzw. Freunde und Familie.. Ist entspannter wenn man nicht den letzten Cent Gewinn suchen und ausquetschen muss. 😉

Die Krücke braucht auch eine Platte und ein paar schrauben. 😂

Ginge löten an dieser Stelle? Vielleicht @Han.F anfragen? Ansonsten hab ich einmal einen Dichtflächenausbruch beim Kupplungsdeckel mit Belzona (hab die Nummer nicht im Kopf) repariert. Hält noch immer.

Und: „Nur bei Schönwetter gefahren“ 😂 würd ich direkt 10stk nehmen.

Mit feiner Stahlwolle den Glanz nehmen, mit feinem Schleifpapier die kanten „abwetzen“ und mit Lederpflege/fett an manchen Stellen wieder „speckig“ machen. Ich hab die Erfahrung gemacht das es bei Leder bzw. Kunstleder schwer ist das patinieren Stimmig wirkt. Probieren geht über studieren und Geschmäcker sind da sehr verschieden.

Und jeder, der eine Rally, SS, LU verkauft, hat vor 15-20 Jahren schon 10-25k€ dafür bezahlt? Oder doch nur eine Kiste mit feinsten Deutschen Brauerzeugnissen?

Ich schreib das auch oldschool ins Fahrtenbücherl. Hatte mal eine App, aber da hab ich noch weniger mitgeschrieben als ins Buch. 😂

Einmal eine umgearbeitete Standartwelle und 2 Mazzucchelli AMT162.

Ich fahre auch einen Polini177, einen VMC SuperG und einen D.R177 mit 120/65, alle 3 unauffällig. 👌🏻

Dieses Loch gibts, glaube ich erst ab PX. 🤔