Reiti

Steht ebenfalls auf Seite 1 : OWATROL: Über Owatrol gibt es inzwischen geteilte Meinungen. Zitat: ....das muss nicht zum Problem werden. Folgendes an Owatrol birgt aber ein Potential Probleme zu bereiten: - es ist eigentlich ein Holzschutzmittel und ist für saugende Untergründe konzipiert => es funktioniert gut auf grobem Rost, auf glatten Flächen neigt es zum abblättern - es verfärbt gerne mal den Grundlack - es ist sehr schlecht restlos zu entfernen, kriecht in jede Ecke (was ja auf den ersten Blick super ist) und ist praktisch nicht mit 2k-Lack überzulackieren => wenn man an einer Kiste doch was Beilackieren muss oder sie später neu lacken will erlebt man trotz evtl. sandstrahlen interessante Dinge

Ich hab den Deckel zwar nicht, denke aber das du dafür einen einteiligen Kupplungsarm, wie den der PX- Modelle verwenden musst.

Ist ein Steggi dann ein Stuttgarter Veggi?

Gibts da Bilder? Notfalls auch von den Kollegen aus dem Streifenwagen geschossen.

Also ich verdiene meine Brötchen/ Vespateile in der Papierindustrie und eine unserer Papiermaschinen wurde heuer auf Packpapier umgestellt.. Was ich damit sagen will: Bestellt am besten TÄGLICH Kleinschiss! An die Versender: die Verpackungen sind IMMER zu klein.

Ok vielen Dank. 👍🏻

Das wäre eine Top Lösung aber geht das günstiger.? 😁 ist der originale PX Deckel höher wie der der VNB1?

Hallo, welche Unterlegscheibendicke und Spacerdicke hast du/ habt ihr verbaut das es Funktioniert.?

Ich habe gestern bei meiner VNB1T die Kupplung ausgebaut weil sie beschissen trennte. Die PX Kulu die ich hier habe ist um ca. 3mm höher, wenn ich da jetzt die PX Unterlegscheibe mit 3,3mm unterlege ist das ja um ca. 6mm zu hoch? Oder hab ich einen Denkfehler? Was für eine Unterlegscheibe muss verwendet werden damit eine PX Kupplung passt?

Wenn nicht dein Geschmack: Probier damit den O-Lack freilegen. Vielleicht funktionierts. 🤣

Versuchen lohnt sich sicher. 1. Seite im O-Lack Topic lesen und dann probieren. Ist zwar eine Drecksarbeit, macht aber unheimlich stolz wenn was schönes rauskommt. 👍🏻

Glückwunsch zur ACMA, sehr schöne Französe.. Hast du schon versucht den Lack zu lösen? Vielleicht versteckt sich doch der O-Lack, wer Pinselt bzw. Rollt der schleift und strahlt nicht. 😉

It never rains in Southern Austria..

3 Genarationen treffen: PX Uralt PX Lusso PX Alt

Bei meinem Schwiegervater läuft die Zündung jetzt die 2. Saison und ca. 2500km ohne Probleme. Er hat aber einen normalen Tacho verbaut.

Gestern gabs bei uns auch pizza, leider nur aus dem Backofen (aber mit Stein) Teig: 1kg Pizzamehl, 700ml Wasser, 1g Hefe und Salz. 18h Im Keller bei ca. 17-18Grad und 6h bei Raumtemperatur als Stückgare. Boden könnte knuspriger sein, aber das schiebe ich aufs Backrohr.

Ich hab mir für Navi/Musik beim Fahren, aber auch für ohne Vespa, die EARFUN Air Pro 3 gekauft. Sind für 65€ top InEar Kopfhörer. Mein Kaufargument war der ANC-Modus und das ich die Tasten Benutzerdefiniert belegen kann. (Man kann die Tastenfunktion auch deaktivieren) Passform ist, dank 4 verschiedenen Gummistoppeln, gut.

Ich denke er will sehen ob zwischen Bank und Rahmen ein Spalt ist, also gerade auf den Übergang fotografiert. (wäre für mich auch interessant ;))

Und man merkt, ein Kleinteilesortimemt mit 12.000 Fächern kann eine Blitzpistole nicht ersetzen. 😂

Die 12PS hätte die Ori. Kupplung vermutlich auch gepackt. 🤔

Dass hässliche Verkehrsschlid hättest vorher umsägen müssen. 😁 Sonst ein sehr gelungenes, schönes Bild. 👌🏻

Würd auch mit dem Pick-up anfangen. Hatte die gleichen Symptome an einer PK, Pick-up neu und sie lief wieder ohne Probleme.

Massekabel der Zündspule, sollte am Motorgehäuse, z.B Schraube Lüfterradabdeckung, verschraubt werden.

Wo hast du den Mehrhub ausgeglichen? Kopf oder Fuß?

@figolino welche App hast du für die Aufzeichnungen der Geschwindigkeit verwendet? 🤔