Alle Inhalte von timo123
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Hat hier jemand den VMC mit der Racing Resi am laufen und ein Diagramm dazu?
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So nochmal ein Update, viel ist nicht passiert. Ich habe heute das V50 Rücklicht angebracht. Habe so ein LED Teil aus Italien wo ich nicht weiß wie man das anklemmen muss, kann da einer helfen? Man klemmt das zwischen den Leuchtmittel und an dem Stecker kommt dann das Rücklicht? Die Anleitung ist leider in italienisch. Am Freitag gehts nach Bremen auf den Prüfstand, jetzt erstmal allen eine schöne Bescherung.
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Bin begeistert von den Details die man beim 787b und deinem Racer wiederfindet. Beim Motor musst du nochmal auf Leistungssuche gehen denke ich, die verbauten Komponenten haben mehr Potenzial.
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Hat mittlerweile mal jemand einen Si24 von Malossi in der Hand gehabt? Ist der Deckel da aufgebohrt? Ich hatte einen BGM Faster Flow und einen Pinasco Deckel hier gehabt. Die hatten beide nur 2,2mm Bohrung. Habe mir dann einen von Lemaroxon bestellt.
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Ich würde auch mal das Ventil mit 1,8 testen.
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Hatte ich auch mot dem Schrottteil. Baue eine originale Feder ein dann passt auch wieder der Schwimmerstand.
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Dazu kann ich dir das aktuelle Video vom Jürgen empfehlen:
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Moin, ich habe hier ein Motorgehäuse wo die Maße von der kleinen Motorhälfte 13mm hat, die große Hälfte hat 12mm. Wir wollen jetzt ein 200er Getriebe verbauen benötigen also einen Lagersitz von 15mm. So eine Nebenwellenachse habe ich leider nicht gefunden außer bei SIP für über 100€. Habe ich falsch geguckt oder gibt es die einfach nicht so fertig zu kaufen. Was würdet ihr machen? Nebenwellenaufnahme aufreiben, Achse abdrehen oder Buchse für die kleine Hälfe anfertigen lassen? Liegen habe ich eine Nebenwelle mit den Maßen 13mm kleine hälte und 15mm radseitig.
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Ich habe mir mal vor einiger Zeit eine Seitenhaube für meine GT 160 besorgt, leider passt der Farbton nicht. Hat jemand eine Idee was das sein könnte? Eventuell Rally? Das kleine Teil ist der Farbton von meiner GT160
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Rahmenabdeckung ist verbaut? Ist sonst das typische Fehlerbild wenn die Abdeckung im Rahmen fehlt.
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Oben hast du doch geschrieben das die Hälften nicht zusammen sind? Ohne Bilder ist eine Ferndiagnose natürlich überhaupt nicht möglich.
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Eventuell eine PX 200 welle in 150er Block eingebaut? Schick mal ein paar Bilder, das hilft vielleicht. Oder die Welle schleift am Drehschieber weil die 2. Hälfte fehlt. Würde auch mal die Hälften zusammen setzen.
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Beitrag im falschen Topic.
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Grüße aus Großefehn;)
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Ich fahre den Grau gruss mit 57mm Flexkillerwelle si24 und Polini Box war noch nicht aufm, denke aber unter 20PS. Super zuverlässiger Motor, der Malossi Sport mit 60mm Hub ist aber schon noch eine andere Hausnummer.
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Bei Drehschieber VMC Stelvio, bei Membran den Crono.
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So der Vergaser ist jetzt dicht, ich Vollidiot hatte einfach nur den Vergaser falsch zusammen gebaut. Leider geht die Kiste jetzt manchmal einfach aus und will dann auch nicht mehr so richtig, und ich bin nur die Straße hoch im ersten Gang. Kann es sein das das Ventil mit 1,8mm zu klein ist? Oder kann es sein das die Kiste zu viel Sprit bekommt und absäuft? Die erste Testfahr ohne Pumpe lief ohne Probleme.
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Was für eine Auspuffanlage hast du verbaut? Es steht nur S&S.
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Stell doch nochmal ein paar mehr Bilder ein. Noch ein kleiner Tipp, hier mal einlesen, dann weißt du ob er dicht ist, wenn nicht bereits bekannt.
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Warum sollte man das machen. Das Lima Lager ist doch sowieso eine Schwachstelle, ich behaupte das andere Lager ist stabiler.
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Ich habe tatsächlich auch so ein Gehäuse mit dem Lager. Den Standard PX Lagering wirst du nicht nutzen können weil der ein anderes Maß im Außendurchmesser haben wird. Die 3mm weniger werden kein Problem sein denke ich. Das Lager ist schon extrem teuer, vielleicht kannst du genauso gut diese nehmen: https://dswaelzlager.de/Zylinderrollenlager-NU1005-M-NAF-Messingkaefig-25x47x12mm edit, oder hier mal gucken:
