VespaWlade

hatte ich auch mal an meiner et3....schien auch fest zu sein

Servus der Hubraum ändert sich dabei nicht, der Hubraum ergibt sich aus dem Durchmesser der Bohrung und dem Hub. Beides bleibt unverändert. Sonst wäre ja Hubraumvergrößerung das einfachste auf der Welt. Gruß

Servus, der hatte halt einen SS Motor, und hat die Nummer dann in den Rahmen geklopft? könnte sein, da er die nummern zitiert, und es bei ner Vespa nie "matching numbers" gegeben hat Gruß Wlade

Servus mit nem Ori SS lenker gehts ohne Probleme.....auch ohne Fräsen. Der Ori Tacho passt, mmn. auch ohne Bearbeitung. Könnte 1:1 auf einen PV Lenker übertragbar sein Gruß Wlade

Servus, hatte das Fehlerbild an einem Motor schon 3mal. Zündung ist auf 18° v.OT War jeweils nach 3-5 Tausend Km. Konnte die Ursache bisher nur auf den Kolben reduzieren. Gruß Wlade

Servus, ich hab die Vorgängerversion ohne Bild auf dem Einband. Muss mal heute Abend schauen was für eine Auflage das ist. das Werkbuch für Mädchen gibts wirklich.....ist mmn. sogar in dem für Jungen beworben Gruß Wlade

Servus, einen zylinder brauchst da nicht. Meiner hat 3 Kolbenbrecher überlebt. Motor spalten, simmerringe tauschen, Lager reinigen und weiter gehts. Bau nur kein original Polini Kolben ein, die sind Müll und brechen regelmäßig. Kauf dir einen GS Road Kolben. Gruß Wlade

Servus, das mit dem Spiegel könnte ein geringer Mangel darstellen. "Rückspiegel befindet sich nicht im Sichtfeld des Fahreres" womit der Prüfer eigentlich auch recht hat. Mach halt für die Untersuchung einen Normalen hin Gruß Wlade

Servus ja, das Treffen war GEIL!!!! unschlagbar geile Party, super Leute, und Muusi!! Der körperliche verschleiß wird sich auch wieder legen Großes Danke an die Vesperados, bis zum nächsten Jahr

Servus Hab auch eins, war zwar an einer PK, aber immerhin

Servus, wenn nicht mit Roller, dann ist die Insel PAG in Croatien schön. Da kann man auch Tagesausflüge ins Landesinnere machen. Ferienwohnungen sind relativ preiswert zu bekommen. Gruß Wlade

Servus, wenn dein Motor gut läuft passts ja, kannst evtl bei vollgas mal den Choke ziehen. Wenn der Motor dann stottert, ist die HD mal nicht ganz verkehrt. Ansonsten passt doch alles oder? Gruß Walde

Servus, wenn es durch den verschobenen ZZP zu einer Verbrennung von Gemisch im Auspuff kam, kann hinten gut ne Flamme raus kommen. Hatte ich mal bei einer Ori Fuffi Gruß Wlade

Servus, von meinem Arbeitskollegen der hier nicht angemeldet ist wurde der Roller geklaut. Näheres im Anhang. Danke fürs Augenaufhalten! Gruß Walde Vespa gestohlen Ralf.pdf

Servus, gehört die Lüfterradabdeckung wirklich schwarz? Bei mir war eine dunkelgraue montiert. Weiß aber nicht wie original die war Gruß Wlade

Servus, prinzipiell ist es kein Problem einen PV Lenker auf Einzug umzubauen, wenn man sich die sache mal am eigenen Roller anschaut. Das ist reichelich Platz, auch in Verbindung mit dem Ori Tacho. Zu nem Special Lenker kann ich keine Aussage machen, könnte mir aber vorstellen dass es da auch gut passt. Beim Rundlichtlenker sehe ich ein Platzproblem für den Umbau auf Einzug, was aber nicht bedeutet, dass es unmöglich ist. gruß Wlade

villeicht hat der Wurzeln in Tettnang, da gabs auch TT

Was war das Problem? Nadel zu hoch oder zu tief? Gruß

Der 26er hat einen 50% größeren Durchlass als der 21er Gaser. --> Wenn man das 1:1 auf die HD überträgt wärst bei einer 112er 90er. Bei Drehzahlen jenseits der 12´000 läuft bestimmt ordentlich was durch. Ich bin früher einen Ori 50er mit einem 19er Vergaser gefahren, da hat ne 75er super gepasst. Das musst ausprobieren was für eine Düse passt, aber als Anhaltspunkt könnte das gefühlsmäßig schon passen. gruß wlade

120-135 würd ich tippen als HD

Servus, so wie sich das liest kommt der Motor gar nie in den Reso oder? Da er viel zu mager läuft dreht er nichtmal im Reso aus. Zur HD suche ist 5*Vergaserdurchmesser ein Richtwert zum Anfangen. Gruß

deine HD ist mmn zu klein. Versuch mal den Anfang mit einer 150er. Einfach hochdüsen bis sie bei Vollgas stottert, dann einen Tick runter gehen. Gruß Wlade

Servus, PX 150 hauben passen mit langem pleuel relativ gut Gruß Wlade

fang mal bei 125HD an, ich denke unter 110 wirst nicht kommen mit der HD

Servus .....wenn ers einfach nicht besser weiß, und er den Roller mit 2. Schrift gekauft hat und die auch zu der Nummer passt, kann der Roller doch sauber sein. Das Typenschild und Seitenfach sprechen doch auch für ein deutsches Modell. Die Rahmennummer sieht auch nicht selbstgeklopft aus oder? dem Besitzer würde ich nicht pauschal eine Straftat unterstellen... ist möglich, aber da könnte auch nur Unwissenheit im Spiel sein. der Preis ist natürlich optimistisch angesetzt Gruß Wlade