VespaWlade

...bei deinem jetzigen Gaser könnte es auch sein, dass der schwimmer nicht richtig aufmacht bzw die Nadel festklemmt wenn die Schwimmerkammer lägere Zeit voll ist. Dadurch kann es ja sein, dass die Schwimmernadel während der ersten 5km "losgerüttelt" werden muss, dass sie genug durch lässt. ...na ja, ganz unmöglich wärs ja nicht Gruß Wlade

Servus, tausche mal die ZGP und CDI, machen CDIs töten Pickups.....umgekehrt könnte es ja auch sein Gruß Wlade

und hoch

Servus, weiß von euch jemand wo diese Lüfterradabdeckung original verbaut war? http://scootershop.com/catalog/product_info.php?products_id=13461&osCsid=7dba91e7edfa653eed415781fee86cbb Gruß Wlade

Servus, dann ist höchst warscheinlich die Kupplkung nicht fest auf der Nebenwelle fest. Beim Kicken bewegt sich dann das Lüfterrad aber auch nicht richtig, oder? Mach den Kupplungsdeckel mal runter und schau nach Gruß Wlade

Servus, hab ne Adapterplatte für ne Grimeca Pumpe anschweißen lassen. Am Scheinwerfer gehts knapp her, aber geht Gruß Wlade

Wenn beim durchdrehen etwas hakelt, dann kann es sein dass der Kolben oder der Ring gebrochen ist. Hast noch Kompression? Gruß Wlade

Servus, das vom Brezelkäfer ist mmn. größer. Ich denke es handelt sich eher um ein Rücklicht eines deutschen Motorrad Oldtimers aus den 50ern. http://www.dnepr-ural.de/Zubehor___Teile/Beleuchtung/Beleuchtung.html z.B. sowas Gruß Wlade

der Roller wurde aber nicht aus nem Schuppen geklaut oder? Hoffentlich wird er wieder gefunden

Servus, Hast ja ein schönes Moppet, die 80er Elestart ist dazu noch ein sehr seltenes Modell. Ist deine rot? ja, Benzin und Zündkerze wechseln und Vergaser reinigen sind schonmal gut. Bei einer Elestart könnte evtl. die Batterie fällig sein. Die Reifen solltest du noch Prüfen. Ebenso könntest das Getriebeöl noch wechseln (SAE30 (Rasenmäher) Öl). Gruß Wlade

Servus, Simmerringe können aufgrund verschiedener Ursachen kaputt oder undicht werden. 1. Hohe Laufleistung (je nach ca Motor 25 - 35 tsd. Km) 2. Alter allgemein 3. lange Standzeit wobei ich alleine eine Standzeit von 2 Jahren eher als unkritisch betrachte. Dass die Simmerringe bald 30 Jahre alt werden könnte in näherer Zukunft eher zu Undichtigkeiten führen. Wenn du keine Weltreise vor hast würde ich fahren bis es soweit ist. Wenn die Simmerringe hin sind, können verschiedene Fehlersymptome auftreten. 1. schlechtes Standgas 2. schlechtes Startverhalten 3. hochdrehen des Motors im Standgas 4. Getriebeölverbrauch 5. ... Falls der Motor in einer Werkstatt gerichtet wird, kann das mit den 700€ durchaus hinhauen. Gruß Wlade

Servus, kann es sein, dass der Kolben an den Rand des (nicht zentrierten) Kopfs stößt? Gruß Wlade

Servus, ich hab schon mehrfach Folien verklebt, ich würd wegen den Blasen einfach abwarten. Schmutzeinschlüsse zwischen Lack und Folie geben auch Blasen. Gruß

Servus, die blasen verschwinden mit der Zeit. Im Sommer ein paar mal in die Sonne stellen, dann sollte das gröbste weg sein Gruß Wlade

Servus, Rita hat die Frage doch bereits beantwortet Gruß Wlade

Hauptsache, richtig angezogen

habs auch ausgefüllt, und den google Konzern nebenbei noch mit Daten gefüttert Gruß

Servus, handwerklich sehr schön umgesetzt! Viel Spaß bei der Montage des Monoschlitzrohrs gruß wlade

Servus, dachte gar nicht dass das Radl sooo gut ankommt -freut mich. Das war ursprünglich ein 10 Gang Rad mit Schutzblech Licht und Gepäckträger. Mir gefiel einfach die Farbe, drum hab ichs neu aufgebaut. Natürlich musste ich den O-Lack erhalten, als gsf User bleibt einem ja fast keine andere Wahl Einen 3-Gang Schaltgriff hab ich jetzt hier liegen. Schwarzes Textil Lenkerband hätte ich auch da, weiß aber nicht ob das viel besser aussieht. Gruß Wlade

Servus, cool, danke für die Info, dann werd ich mich mal einem 3-Gang Hebel umschauen Gruß

Servus, @bingele ist ne 5 Gang Torpedonabe, die 2 Schaltüge bräuchte. Ganz normal mit Rücktrittbremse. Hatte aber keinen Bock auf das Schalt-Geraffel. Wenn mir ne 3 Gang Nabe zufällt kommt die rein. Jetzt ist es halt immer der schwerste Gang drin. Lang übersetzt, aber für die Stadt allemal gut. Gruß Wlade

Servus, hab mir auch was nettes zusammengebaut Gruß Wlade

genau das meinte ich Gruß

Servus, ja das gab es so, vmtl. wurden am Ende noch die restlichen Blechnasenrahmen verwertet, die damals keiner haben wollte. Hier gab es sogar mal ein Piaggio Prospekt und/oder ein Topic zu dieser Variante Gruß Wlade

Servus, hab was gefunden Gruß Wlade