VespaWlade

Servus, möglicherweise ist es eine sehr späte PX? Sind ja relativ "moderne" Teile verbaut (Motorabdeckung, 90er-Jahre lila türkis Design) vielleicht wurde ja versucht die letzten 80er PXen noch irgendwie zu verkaufen, bevor sie noch zum Ladenhüter verkommen Gruß Wlade edit: Hab noch einen Link gefunden, hier wird eine ´96er unter "sonstiges" verkauft http://www.bike-motorwelt.de/gebrauchte.htm sieht der von dir sehr ähnlich

Servus, Kantenschutz ist das Geheimnis, der Spiegel ist konstruiert für vespen mit Kantenschutz aus Alu oder Gummi Dann passts auch Gruß Wlade

Servus, bei einer Smallframe müsste alles um 45% gut laufen Das mit der Urzeit kannst vergessen Gruß aus TT edit: hab grad noch en Topic gefunden, da sollte alles weitere drin stehen http://www.germanscooterforum.de/Technik_allgemein_f20/KURBELWELLE_WUCHTEN_jetzt_richtig_t107548.html

Servus, die PK 80 ist derzeit eine der Preiswertesten Smallframes. spontan würd ich sagen 600-800€ Gruß Wlade

Neue Teile

Servus, normalerweise gibts da keine Probleme. Ich sag mal 20´000-25´000 Km dürften kein Problem sein Gruß Wlade

Servus, hier wird geschrieben, dass das erst ab 4 rädern gilt http://www.bvdm.de/257.html Gruß wlade

So, ne Hoftanke kann doch bestimmt einer brauchen, Preis ist Vhb Gruß Wlade

Servus Wenn die Nummerntafel leicht gewölbt ist reißt sie auch nicht, weil sie dadurch Stabilität bekommt. Ich hab ein 1mm Blech unterlegt, da reißt auch nichts mehr. Die Silentgummis lösen meiner Meinung nach nicht das Problem, auch wenns gut aussieht Gruß Wlade

Servus Hast du ne PK Automatik und meinst das Einlegen des "Fahrgangs"? anders kann ich mirs grad nicht erklären Gruß Wlade

Servus, in meinem Topic gibt´s das passende Gegenstück http://www.germanscooterforum.de/Verkaufe_Diverses_f65/Dieseltankstelle_t206652.html Gruß Wlade

Hallo, ich verkaufe eine Dieseltankstelle (Fass mit Handpumpe) Das Fass hat ein Fassungsvermögen von 400L. Das Fass ist von außen nicht ölig, wie es auf den Bildern wirkt, es ist glaub seitlich einfach blank vom vorbei Laufen. Für 50€ an Selbstabholer, tausche auch gegen Smallframeteile Standort ist 88069 Tettnang Gruß Wlade

Servus Willst du eine Halterung für die Bremspumpe anschweißen oder wirklich die Pumpe selbst? Die Pumpe selbst würd ich auch nicht anschweißen. Wenn sie Kaputt gehen sollte kannst sie nicht mehr tauschen, wenn sie sich beim Anschweißen auch nur minimal verzieht ist sie auch Schrott. Gruß Wlade

Servus, also aus Erfahrung müssen die Blättchen nicht komplett schließen ohne Druck. Wenn nix ausgefranzt und geknickt ist, fänd ich bis 1 mm Abstand ok, und wird ohne Einbußen funktionieren Gruß Wlade

Servus, nur die Primavera, die deutsche Special hatte ab ´78 auch ein Seitenfach, aber keine Blechkaskade gruß

Servus, ich habs beim sip gekauft, BCO0252A ist die Best. Nummer Die Maße im Shop sind bei Pleuls aber unverbindlich, die Best. nummer stimmt. Gruß edit. Sieht dass laut Shop der Lagerbestand fast voll ist.

Servus, hab mir auch en 2.Rad angeschafft Wird diese Woche noch auf Vordermann gebracht. geputzt und mit neuem Lenkerband gruß Wlade

Servus, wer einen solchen Auspuff möchte, soll sich bei mir melden. hab einen zu verkaufen. ist auch günstiger als der von ebay Gruß

Servus, das Liegt noch im Rahmen, womöglich war die Welle im Neuzustand schon so. Ich würd sie Weiterfahren Gruß Wlade

Servus, brauchst kein Foto machen. Bei der ET3 ist die CDI im Gepäckfach. das Zündkabel und die Leitungen von der ZGP gehen an diesem Blech vorbei. Vmtl, schützt und befestigt das Blech die Kabel. Habs nichtmehr ganu im Kopf wie das Aussieht wenn alles Serienmäßig verlegt ist. gruß Wlade

Servus, 90km/h Vmax sind für eine ET3 ganz normal. Im Tunnel ist der effekt noch stärker, da es hier evtl. viel weniger Gegenwind gibt. Gruß Wlade

Servus, Bei Wasserlacken hab ich schon von 2 Vespafahrern gehöert, dass das zeug nur bedingt Benzinfest ist. Ich würd zu herkömmlichen autolacken raten, auch wenn das zum Teil nicht mehr ganz offiziell zu machen ist. Beispiel: Der Lack am Trittbrett schält sich komplett, weil zwischen Holmen und Trittbrett sprit rausgelaufen ist. Das ist bei einer Smallframe fast nicht verhinderbar. Gleiches Spiel, wenn der Sprit über die Backe läuft, kommt ja auch vor. Gruß Wlade

Servus, wie macht sich Kupferpaste in den Lagern? Oder kann man das vernachlässigen? Gruß Wlade

Servus, so, hab mal en bisschen weiter geguckt, das ist nix ganz neues mit der Idee von den Grünen. Guckt mal in diesem Antrag der Grünen von 2009. http://dipbt.bundestag.de/dip21/btd/16/119/1611915.pdf (2. Seite ganz oben) Also es tut sich schon länger etwas auf diesem Gebiet, aufhalten kann man es nicht aber vielleicht kann man etwas für unsere Klassiker erreichen. Jetziger Stand der Grünen ist, sie fordern die Bundesregierung auf, sich auf EU ebene für eine Änderung der Typgenehmigung für Roller einzusetzen. National ist ein solches Verbot aufgrund der Festlegungen für Binnenmärkte in der EU nicht durchsetzbar. Argumente der Grünen sind Lärm, Schadstoffe, Was objektiv gesehen ja auch stimmen mag, wenn mans richtig verkauft und gerade das ist die Aufgabe der Politiker. Gruß Wlade

Servus, der ganze Vorschlag gibt halt keinen offensichtlichen Sinn, außer eben ein weiteres Konjunkturpaket für die Wirtschaft. Warum werden Roller (was auch immer das Bedeutet) mit Verbrennungsmotor verboten? Alle anderen Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor sind aber von der Regelung nicht betroffen. Wie schon gesagt ist jeder Roller, ob 2 oder 4-Takt umweltfreundlicher als jedes Auto das min 2Liter/100km mehr braucht. Wie will man bei den ganzen zugelassenen und nur versicherten Rollern (Mopeds?) anhand von gespeicherten Daten herausfinden ob ein 2-oder 4-Takt Motor verbaut ist. Im Fahrzeugschein bei meiner ET3 steht nämlich nur Benzin, und nicht wie viele Takte. Somit müsste JEDES Fahrzeug das jemals verkauft wurde einzeln geprüft werden Einen Elektroroller zu produzieren (Akkus, Kupfer, usw) verschlingt mehr Energie (fossile Brennsoffe) als jemals mit einem solchen Fahrzeug eingespart werden könnte, wenn überhaupt. -->Fazit: Die Wirtschaft regiert uns! hoffentlich bleibts nur ein Hirngespinst. Gruß Wlade