Flameboy

Weiß nicht, ob es nich Beachtung finden kann (da schaut man mal drei Tage nicht ins BlaBLa ): Hätte noch ein K750i, Auflösung unbekannt (vielleicht weiß es ja einer). Gruß, Flameboy

Hallo Jörg, hätte evtl. Interesse. Wie ist der Zustand, hast Du Bilder? Grüße, Flameboy

Bin ich hier eigentlich bei allen auf der Ignore-Liste?! Eine Klage der Gegenseite hat keinen Erfolg, wenn Du bei der Mahnung durch das Inkassounternehmen nicht in Verzug warst. In Verzug warst Du, wenn 30 Tage seit Rechnungserhalt vergangen sind, Du ein Datum auf der Rechnung siehst (außer das Ausstellsdatum ), oder Du bereits vorher eine Mahnung erhalten hast. Wenn Du in Verzug warst, musst Du den hieraus entstandenen Schaden ersetzen. Der Schaden sind in diesem Fall die Mahnkosten der Gegenpartei. So einfach ist das Gruß, Flameboy Edith: Rechtschreibung

Also: Nochmal: Nach 30 Tagen bist Du bei einer Geldschuld in Verzug (auch ohne Mahnung). Ist dies hier der Fall, sind die Mahnkosten von Dir zu tragen. Wenn Du keine Rechnung bekommen hast, beginnt auch diese Frist nicht zu laufen, ergo: Kein Verzug, kein Schaden, ... Ansonsten bist Du ohne Mahnung (vor den 30 Tagen) nicht in Verzug, es sei denn, Dir wurde in der Rechnung ein Datum genannt. Dann bist Du ab dem Folgetag in Verzug, und die Mahnkosten sind ab dann zu tragen. Wenn Du Zeit und Lust hast, empfehle ich Dir, die §§ 280, 286 BGB mal durchzulesen. Gruß, Flameboy

Interessant ist, wann die ursprüngliche Rechnung einging, wann gemahnt wurde und wann Du gezahlt hast. Nach 30 Tagen kommst Du mit einer Entgeltforderung automatisch in Verzug und dann hast Du auch die Mahnkosten zu tragen. War auf der Ursprungsrechnung (die Du aber - Huch - auch nicht erhalten haben musst) ein Zahlungsziel (also beispielsweise 01.04) angegeben, so bist Du nach Verstreichen dieser Frist auch in Verzug. Nur in diesen Fällen hast Du die Mahnkosten zu tragen. Gruß, Flameboy

Servus, im Download-Katalog vom Scooter-Center (Banner rechts oben) ist ganz ansehnlich beschrieben, wie die Gang-Zahnräder auf die Welle kommen. Gibt sogar ein paar Bilder. Versuche es doch damit mal. Gruß, Flameboby

Ich habe jetzt zum vierten Mal abgestimmt (immer mit 12 Stunden Unterschied)... Wär toll, wenn auch was für Sony Ericsson dabei wäre. Grüße, Flameboy

Hab jetzt zum dritten Mal gevotet... Dabei habe ich doch ein Sony Ericsson Handy Irgendwie scheint die alternative Energie aber ein Vote-kräftigeres Windenergie-Forum im Rücken zu haben

Also, vom Aussehen her finde ich die Plastikdinger mit Chromlook nicht schlecht. Sieht recht original aus und macht auch von der Qualität her einen vernünftigen Eindruck. Schwierig ist das draufziehen, aber da gibt es in der Suche genug Topics (unter anderem eines von mir ). Grüße, Flameboy

Gibt beim PIS (die mir immer noch Geld und eine Antwort schulden... Saftladen :grr: ) auch die abgedrehte Variante auf 35 oder 36 mm. Damit geht es etwas leichter. Gruß, Flameboy

Das Vibirieren hatt ich auch auf meinem P&P 139er. War erst weg, als ich die Kurbelwelle gewuchtet habe (nach Umarabeitung zur Rennwelle)... einen ruhigeren Motorlauf hatte selbst die Original-P80X nicht. Gerade mit der 20/68er Übersetzung dreht sich der Malossi tot... Hatte damals auch einen Kolbenklemmer mit der Übersetzung, weil ich ja unbedingt die 100 erreichen wollte :plemplem: 22/68 ist angemessen für einen P&P-Malossi. Sobald Du aber den 139er oder die Peripherie überarbeitest (Einlass, Überströmer, 24er Vergaser oval, Kolben öffnen, leichtes Lüfterrad, etc.), wird auch diese Übersetzung knapp. Dann bleibt wirklich nur die 23/65-Primär. Gruß, Flameboy

Dann müssen wir halt nochmal voten

Done

Tschuldigung, aber was ist lcgb?

Hi, habe daheim eine Volkswagen-Liste. PM mir mal Deine E-Mail-Adresse, dann schicke ich Dir das pdf. Grüße, Flameboy

Mal was anderes. Die Auktion ist jawohl der Oberwitz. "Wir berechnen zusätzlich zu dem Ersteigerungs-Preis 99.- Euro Versandkosten und 89.- Euro Montagekosten(!!!)"... Selbstmontage ist verboten, weil die drei Schrauben ja sonst niemand festziehen kann :plemplem: Wer auf den Rotz schon alles reingefallen ist

Für alle die nicht schweißen können (oder wollen): Eine zweite Person bitten, mit einem stabilen Schlitzschraubendreher in eben diese Spalte zu halten, während man selbst mit dem großen Argumentationsverstärker auf das in der Lenkrohraufnahme befindliche Rohr einprügelt. Klappt auch ganz hervorragend Grüße, Flameboy

@ red-polo: Auf die Idee bin ich noch gar nicht gekommen Bin aber seinerzeit, weil es gar so lang dauerte auf Hartmetallbohrer umgestiegen und habe mit jenen Ausgleichsbohrungen gesetzt... Habe immerhin drei von diesen Bohraufsätzen platt gemacht :plemplem: Ich hasse, Kurbelwelle-wuchten :grr: Gibt es keine Hartmetall-Dremel-Aufsätze? Grüße, Flameboy

Sagt mal, was nimmt man denn, um richtig schnell viel hartes Material abzutragen (beispielsweise beim Umarbeiten auf Rennwelle oder dem darauf folgenden Wuchten). Habe immer die von blueaxel geposteten Schleifer genommen, aber da arbeitet man sich einen Wolf ( Gibts was besseres? Grüße, Flameboy

Hallo, suche für die TÜV-Vorführung (Italienimport) der leicht getunten Fuffi meiner Freundin einen 50er Zylinder/Kolben-Satz. Müsste ja eigentlich billig hergehen, bei all den getunten Smallframes, die so rumfahren :grins: Zustand sollte gut sein. Einfach alles mal anbieten. Viele Grüße, Flameboy P.S. Habe die Sucheanfrage schonmal gestartet und viele Angebote erhalten. Leider habe ich das ganze dann wegen Streß nicht weiter verfolgt. Also bitte nicht auf den Schlips getreten fühlen, wenn ich jemandem damals nicht mehr geantwortet habe

Hätte Interesse an Grimeca und Auspuff (welches Modell ist das genau?). Grüße, Flameboy

Super, vielen Dank, jetzt bin ich schon um einiges schlauer Jetzt muss nur noch (endlich) das Paket vom Rollershop kommen und schon kann es ans Zusammenbauen gehen Grüße, Flameboy

Niemand? ( Eine Hausnummer würde mir schon reichen... Ist mein erster Flachschieber Oder sind die Werte von PHBH und Mikuni-Vergasern in etwa vergleichbar? Grüße, Flameboy

Hallo, hat jemand vielleicht einen Bedüsungstip für folgendes Setup: 166er auf 80er Block 28er Koso Malossi-ASS für Drehschieber (Membran kommt nächsten Winter) (noch) Originalauspuff Rennwelle Überströmer und Einlass angepasst Kolben geöffnet 23/65 Primär auf 80er Getriebe Habe bei Setup/Largeframe leider nichts gefunden. Habe dieses Topic auch schon etwa zur Hälfte durch, habe aber nicht das gefunden, was ich gesucht habe. Grüße, Flameboy

Ah ja, danke. Jetzt seh ich's auch Gibt es dann andere Gummis, die passen, oder muss man da mal wieder was "basteln"