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horsthimself

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Alle Inhalte von horsthimself

  1. horsthimself
    same here! go for it!
  2. horsthimself
    Scooter Center oder beim SIP Shop findest Du Explosionszeichnungen oder einfach mal google fragen
  3. horsthimself
    50L von 1967
  4. horsthimself
    Hätte noch eine bearbeitete Bremsankerplatte für XL2 da wenn Du Deine nicht bearbeiten möchtest. einfach melden Gruß
  5. horsthimself
    Werde leider über die SuFu nicht fündig Suche Infos zu PK50 XL Motoren mit dem verkleinerten Ansaugbereich. Bekomme meinen neu aufgebauten Motor mit nem 102er und 20.20L Vergaser einfach nicht abgestimmt. Könnte das an dem verkleinerten Ansaugbereich liegen der mit dem "riesen" Vergaser einfach null harmoniert? Bin ratlos und nach hundert mal Vergaser rein raus auch am Ende der Geduld. Bin über jegliche Infos dankbar.
  6. horsthimself
    Nein ist noch der O-Lack (641 anthrazit-metallic), hat auch erst 5700 km aufm Zähler Musste nur mit der Polierpaste ran
  7. horsthimself
    Feuerzeugbenzin auf die naht ans Dirkoc und dann mim Gummihammer Kulustumpf, Antriebswelle und Gehäuse vorsichtig im wechsel bearbeiten Alle schrauben draussen? Auch die 2 Muttern der festen Bolzen am Kulugehäuse?
  8. horsthimself
    Habe letztes Jahr auch ne PK erstanden, leider nur noch das Hinterher Bild vorhanden Viel Erfolg!
  9. horsthimself
    Hi, würde einen nehmen, wie unterscheidet sich denn der verzinkte preislich zum normalen? Gruß
  10. horsthimself
    Optimal? Also ich bekomm da keinen rein Hatte an meiner PV das gleiche Problem, hab alle Stifte rausgenommen alles richtig gereinigt und wieder eingesetzt, ordentlich fett rein und funzt bisher ohne Probleme
  11. horsthimself
    was ist das denn für ein Halterung?
  12. horsthimself
    Hier meine 86er in Anthrazit, alles Original (Motor mit bissel #mehrbums) und hat 5536 km auf dem Tacho
  13. horsthimself
    Was machst Du denn beruflich wenn ich fragen darf? Die "Innereien" selbst können sich preislich ja schon extrem unterscheiden. Wird bestimmt ein Tolles Gutachten....
  14. horsthimself
    Hoffentlich war die mutter drauf
  15. horsthimself
    ja das stimmt, falls ein RepKit verbaut ist mal checken ob die mitgelieferte Distanzscheibe für das kickersegment mit verbaut wurde. das kann ansonsten auch gerne mal reiben und das rasseln verursachen
  16. horsthimself
    Unterlegscheiben rein, dann rutscht nix mehr hoch
  17. horsthimself
    Bei der SIP Kurzhub PK Variante ist auch keine Nummer drauf. Aber passt sehr gut ohne große Bearbeitungen
  18. horsthimself
    Hallo, suche für mein Winterprojekt (eine PK50XL von 1986) noch eine Kaskade da meine gebrochen ist. Farbe ist grau anthrazit metallic Gerne alles anbieten! Danke!
  19. horsthimself
    fixed
  20. horsthimself
    Es hilft wenn du dann beim spannen der Züge das Schaltrohr zb mit nem Aufkleber (in Neutralstellung) "blockierst"
  21. horsthimself
  22. horsthimself
    Man sollte nur beachten wie die Bowdenzüge angeordnet sind (Kupplung und Gänge) sonst hast Du später gefummel im Lenkkopf
  23. horsthimself
    Dannn bau gleich auf 12 Volt um! Schau mal bei kabel Schulte, SC den BGM habe ich gerade verbaut, der taugt
  24. horsthimself
    Da gibt es tausend Kleinigkeiten auf die man achten sollte, aber das merkst du dann beim schrauben. Macht mehr Sinn die Fragen dann gezielt zu stellen
  25. horsthimself
    Einfach ne Schnur oder alten Bowdenzug mit durchziehen, da kannste später den neuen Kabelbaum dran befestigen
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