horsthimself

Das fixieren geht recht gut mit einem Stück "Klebeband". good luck!

Hallo, brauche mal Euren Rat. Brauche ne neue Kurbelwelle mit 19er Konus und steh jetzt vor der Frage lieber die mazzucchelli https://www.scooter-center.com/de/kurbelwelle-mazzucchelli-racing-drehschieber-vespa-v50-pk50-s-oe-19mm-konus-1610006?number=1610006 oder die von BGM https://www.scooter-center.com/de/kurbelwelle-bgm-pro-racing-drehschieber-vespa-v50-pk50-s-oe-19mm-konus-bgm2403 Danke!

Moin, auf ein Neues :) hoffe das hilft weiter

Werde später schauen was genau verbaut ist, dachte die Angabe ohne Blinker, Bremslicht usw. lässt darauf schliessen. Wie gesagt, nullkommanull Plan. Danke Dir!

Ohje, Blödmanns Gehilfe und Elektrik.........brauche mal Hilfe da ich nullkommanull Ahnung habe. Will eine SIP Vape AC Zündung an meiner V50 verbauen: https://www.sip-scootershop.com/de/products/zundung+sip+performance+by_51009sa0 Ist ne Italienerin mit Fern- und Ablendlicht und Rücklicht, sonst nüx. Folgende Fragen hätte ich dazu: 1. Kann ich dafür den alten Kabelbaum verwenden oder muss ein neuer her? 2. Wenn ja, welchen sollte ich nehmen? 3. Kann die 6 Volt Schnarre weiter verwendet werden oder muss da ne 12V her? Sry aber alles was ich dazu gelesen habe bringt mich leider nicht wirklich weiter. Danke und Gruß

alles klar Danke Dir! Shit in der hektik verklickt.....aber wenn wir schonmal dabei sind, mit was am besten kleben?

Hi, baue gerade meinen V50 Motor zusammen, beim Kulu Lager NU204 muss ich nicht zwingend einen Abstand einhalten ne? Kann ganz draufgeschoben werden oder?

Sind ausm dem 3.72er Standard Primär das ich aufgebohrt habe, bin in diversen Threads immer wieder drauf gestossen bei 102 ccm stärkere zu verbauen?! Zudem weiß ich nicht wie alt die Dinger sind und was die schon mitgemacht haben.

Hallo, baue gerade einen V50 Motor für ne Spezial neu auf. Soll ein 102ccm Parmakit rein. Habe auch ne 3.00 Primär hier liegen mit dem SIP Repkit, allerdings keine Ahnung welche Federn ich da rein machen soll. Hab nur die Originalen noch hier liegen. Danke

Hab ausm sanitärbereich immer nochmal zusätzlich eine Gummidichtung übermüden stützen gezogen, der hält das ganze auch etwas besser.

Baue diesen Winter das gleiche Setup bei meiner Duffy rein, schön zu hören das Dir das Ding so Spaß macht

Hut ab!

Moin, nachdem ich am WE an meiner Primavera den Original Zylinder entfernt habe bin ich auf einen zerstörten Kolben gestossen, der untere Kolbenring hatte sich verabschiedet hat. Der Zylinder selbst sieht noch gut aus, kann keine Riefen erkennen, scheint wirklich nur den Kolben erwischt zu haben. In dem Zuge wollte ich jetzt auf einen neuen 130er umrüsten und habe den DR im Auge: https://www.sip-scootershop.com/de/products/rennzylinder+dr+130+ccm+_10008000 Habe dazu auch die Threads im Forum gelesen und konnte groß keine negativen Kommentare zu dem Ding finden (klar der ein oder andere schwört eher auf Polini). Soll erstmal plag&play mit nem 19.19er, angepasstem Ansauger und ÜS und ner Banane laufen. Oder habt Ihr da andere Empfehlungen hinsichtlich Zylinder? (soll erstmal en ordentlicher Tourer ohne viel Aufwand und Geld werden (-> wichtig wegen der Regierung bevor mir noch der Sexentzug droht, die Zündung meiner 50L hat gerade gut reingehauen und hier steht noch ein gerade begonnenes OLack Projekt). Andere Frage wäre noch ob hier jemand ist über den man einen Händlerrabatt bekommt über den ich bestellen könnte?

Macht Sie immer! Sie hat mir am Anfang ebenfalls geholfen mich in der Vespa Welt zurechtzufinden und beim "Betreuten Schrauben" konnte ich echt viel mitnehmen Nochmal Danke @Rita

Gibt es da noch was auf Lager?

nein und sauber ist er auch. das brummen/röhren geht auch mit vibrationen daher. Würde es jetzt mal mit ner 76er HD probieren und schauen was passiert.

Hi, nach dem Umstieg von 75er Polini auf den 75er D.R. habe ich ein dumpfes röhren aus dem Motor. Auf dem weg zur Arbeit morgens (12°C) war alles Tutti, auf dem Heimweg am Nachmittag (25°C) kam dann nach kurzer zeit das Elch-Geräusch. Verbaut ist ein 16.16 Gaser mit HD74 ND42 (kurz) und CD 50. Lässt das auf eine zu kleine HD schliessen?

Hallo, habe gerade an meiner V50 einen alten Polini 75 Race gegen einen DR75 getauscht. Müsste ja jetzt neu bedüsen?! War bisher mit HD 74 (16/16er) und ND 42 unterwegs. Mit was für einer HD sollte ich denn jetzt Erfahrungsgemäß starten? Vergleiche auf der Set-up Seite ist von HD 55 bis 87 alles dabei. Ansonsten sind Standard Welle und Banane verbaut mit ner 3.72er Primär. Danke!

Meine nicht den Nippel sondern Bowdenzug mit richtigem sitz, an der stelle an der man den scharubnippel zuschraubt entsteht ja meistens ein kick im zug, auf dem Bild sieht es so aus das der Nippel richtig sitzt ( da der zug bis zur wippe keine quetschspuren durchs verschrauben aufweist. Deswegen hätte ich den Bowdenzug am Lenker in Verdacht, dort laufen ja beide in die Führung, sitzt er da nicht richtig kann dadurch ebenfalls das Speil enstehen

unten sitzt er ja richtig sieht man ja, hartte mal den Fall das der Bowdenzug oben nicht bis in die Halterung ging und dann irgendwann nachgerutscht ist dadurch hatte ich ebenfalls Spiel im Zug

oder der Bowdenzug ist verutscht, der Nippel sieht aus als wäre er noch an der richtigen Stelle (Knick durchs festziehen im Zug) schau mal ob der Bowdenzug richtig an der Schaltwippe ansiztzt, Lampe ab und nachschauen

hab ich, Übersichtsliste gibts ja auch beim SIP https://www.sip-scootershop.com/de/main/base/details/Download.aspx?ID=dc20197c-cf8c-4336-bfdf-0836e35d2f46 was sich da allerdings nicht rauslesen lässt ist das man die untereinander (zB. alle geradeverzahnten) nicht kombinieren kann sondern nur im Set verwendet werden können. Der Verkäufer hat es mir aus versehen so geschickt aber bessert nach. Genau das 69er von CIF ist gerade, das es nicht passt ist klar, bin ja auch bis gestern von einem 72er ausgegangen wie es mir verkauft wurde (hätte ja dann einen größeren Durchmesser und würde passen mit dem kleinen 24er). Da ich ja sowieso noch ein DRT mit 22 Zähnen rumfliegennhabe schaue ich das ich das 72er an Land ziehe dann dürfte ruhe sein. aber könnte es nicht auch eine 2,88 mit 24/69 sein?! Ist ja ebenfalls gerade?! Denn die von Dir aufgeführte 69/14 Primär also 4.93 finde ich nur schräg das habe ich dann final auch festgestellt, es folgte ein facepalm..... aber ist jetzt verstanden Danke! Hatte mich extra für die gerade 3.00 entschieden weil ich noch 2 DRT Ritzel rumliegen habe und so auch etwas Spielraum hinsichtlich der Übersetzung hätte von 2.86 (mit 25 Z) bis 3,27 (mit 22 Z), das falsch gelieferte Sekundärritzel (das ich nicht gezählt habe) hat mich dann verständnistechnisch aus der bahn geworfen

Hi also habe doch nochmal gezählt, sind doch keine 72 Zähne sondern nur 69 und der Hersteller ist CIF. Das kleine Ritzel mit 24 Zähnen hat keine Aufschrift also Hersteller unbekannt. Das 22er DRT Ritzel passt ebenfalls nicht. Also liegt es an der Kombi der Zahnräder?! Zu dem kleinen 24er müsste eigentlich ein 72er Ritzel her, das hätte dann auch den richtigen Durchmesser?! Haben die Hersteller denn da unterschiedliche Größen?