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all4me

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  1. Das Rücklicht darf nicht mit dem der GS verwechselt werden. Das von der GS ist größer. Das hiergezeigte Rücklicht gibt es aber auch als Repro. Original war es galube ich auf der VNB und mitlackiert.
  2. die sind komplett anders. GS4 Stoßdämpfer waren nur noch in der 180SS verbaut, Feder und Dämpfer nicht getrennt.
  3. all4me antwortete auf Werner Amort's Thema in Blabla
    wow, habe gedacht sowas gab es nur in den 80igern und bei den Engländern
  4. das Plastikteil nur leicht einnebeln
  5. ew

    all4me antwortete auf Lucki's Thema in Flame & Sinnfrei
    gibts schon Bilder?
  6. Tippe auf PX, da auf jeder Seite drei Trittleisten und das Loch für die Hinterradbremse. Wurde wahrscheinlich mal in drei Teile zerschnitten.
  7. vielleicht gleich viel PS (Leistung), aber andere Popometerleistung?
  8. falsch, hat nicht der Wahnsinnige aus Braunau erfunden.
  9. sieht aber kacke aus wenn du eine GL und eine Sprint Backe montiert hast. Die GL Backen sind doch viel runder. Wenn Sprint Backe, dann alle beide und auch den Kotflügel wechseln.
  10. all4me antwortete auf ss90's Thema in Blabla
    die Rally gefällt mir besser
  11. du kannst ja den Puff kaufen und verkaufst mir den Dämpfer.
  12. wenn er geschlachtet wird, hätte ich starkes Interesse am Dämpfer
  13. der Motor von der GS4 ist ein Hammer, nur die Zündung und der Vergaser ist scheiße. Wenn man einen PX Motor zum Vergleich hat, merkt man wie massiv der GS4 Motor gebaut ist.
  14. all4me antwortete auf deLarge's Thema in Flame & Sinnfrei
    Verschwörungstheorien sind geil :love: Da kann schön über die Leichtgläubigkeit der Anderen lachen.
  15. sehr schön die Vespa. Finde dass die Leisten an der Backe sehr gut dazupassen.
  16. wirklich sehr komisch das Teil. Hinterteil kann nicht komplett von der Sprint sein, da der Spitz (unter der Vorderseite der Sitzbank, wo der Gepäckhacken ist) bei Sprint viel spitzer ist. Könnte eventuell in der Mitte der Sitzbank quer durchtrennt worden sein und der Hintern von der Sprint drangeschweißt.
  17. Leider hat die Erfahrung bei mir gezeigt, dass Malteser-Kreuz-Träger meist rechter Gesinnung sind, zumindest in Österreich. Wenn andere eine gegenteilige Erfahrung gemacht haben, bin ich ja beruhigt. Was mir einfach nicht klar ist, warum dieses Symbol getragen wird. Dass dies einer aus ästhetischen Gründen zur Schau stellt kann ich mir einfach schwer vorstellen. Ich glaube halt dass ein großer Prozentsatz eher auf die Bedeutung '33 - '45 anspielen, als das Rittertum zu würdigen (ausgenommen die Hotrod Szene, wie schon beschrieben). Oder sehen viele nur ein Symbol ohne Bedeutung? Klärt mich mal auf.
  18. das Problem ist nur dass sich viele das Malteser Kreuz nicht montieren weil sie bei den Maltesern arbeiten, oder ihr UrUrUrUrgroßvater ein Ritter war, sondern weil sie einfach rechte Scheiße im Kopf haben.
  19. Die GS4/160GS hatte einen muschelförmigen Tacho, ähnlich VBB Lenker nur mit Zündschloß oben
  20. all4me antwortete auf amazombi's Thema in Blabla
    hab gedacht so eine gibt es nur hier in Österreich (FPÖ).
  21. hab irgendso ein Zeug von Yamaha, ist silber und dichtet super den Motor ab. Habe ich von einer 2-Rad Werkstätte bekommen. Bezeichnung kann ich leider keine geben da alles auf japanisch steht.
  22. hat Piaggio nicht mal so kleine Spraydosen verkauft?
  23. Schau mal bei Stoffi (Artikelnummer: 515.117). Da hat er graue dicke Backengummis im Programm, weiß aber nicht ob das die Richtigen sind.
  24. war wohl eher ein Wunschdenken als Wirklichkeit
  25. hat die PX nicht einer von SIP gewonnen?

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