all4me

die GL gab es sicher '57 noch nicht. Vielleicht meinst du ja die französiche GL, die war aber komplett anders.

stimmt, hab da was verwechselt.

Gab es die GL schon ab '62? Dachte die kam nach der GS4, also 1964/65.

kann mal einer die verschiedenen Versionen posten die es gibt, habe keine Lust die ganzen Seiten durchzublättern. Danke!

erledigt, sieht bis jetzt ja sehr gut für euch aus. Viel Glück wünsch ich euch!

Ich finde die Aviator Brillen von Leon Jeantet am besten und machen optisch einiges her. Leider sind sie nicht ganz günstig. Am besten im Auktionshaus schauen, habe dort auch meine sehr günstig ersteigert.

täusch ich mich oder ist da auf der V50 ein VNB1 Lenker montiert?

soweit ich weiß ist der Evo Puff die Blechausführung des Performance

aber der Ebay Nick macht die Dame doch symphatisch

mit 2 Montiereisen (für Reifen) funktioniert das auch sehr gut

Hätte auch starkes Interesse an einer härteren Feder. :sabber:

Chuck Norris ist auch so ein Fall für die schlechtesten Filme aller Zeiten, bis auf die Rolle in dem Bruce Lee Film. Sag nur "Missing in Action" :puke:

"Angriff der Killertomaten" ist so ziemlich der schlechteste Film aller Zeiten, der ist aber schon so schlecht dass er wieder gut ist.

Alleine der Typenschein mit vielen interessanten Eintragungen dürfte 1000,- bringen. Wenn ich daran denke, dass normale PV Typenscheine für 700,- den Besitzer wechseln :uargh:

Mit einer praktischen Zusatzprüfung kann man in Österreich mit dem Autoführerschein bis 125ccm fahren. Versicherung für die 50ccm Mopeds sind nicht ganz billig, kostet im Jahr über 100,-. Typisieren musst du nicht, solange du einen österreichischen Typenschein hast. Eine Zusatzeintragung mit 125km/h bei 50ccm gibt es nicht und auch in Österreich leider unmöglich. Früher gab es Kleinmotorräder, die 50ccm hatten aber schneller als 45km/h gehen durften. Pickerl macht fast jede Werkstätte und kostet in Wien 15,- bis 40,-.

Der untere Teil der Kaskade gibt es doch noch als Ersatzteil, oder? Habe mir auf jeden Fall vor ein paar Jahren ein neues geholt.

der Puff soll ja nicht leise werden, sondern nur leiser.

ja, ist von einem Falschtakter. Fand aber die Konstruktion mit dem zweiten Lochrohr und der Kammer interessant.

Habe mal was aus einem Motorradkatalog kopiert. Was haltet ihr von sowas?

hatte nicht Micron auch einen mechanischen Dämpfer?

komisch, habe einen VSB Lenker in original weiß der das kleine Stück zwischen Tacho und Zündschloss nicht hat.

ist das Militante Gehabe beim Paintball nicht verpönt? Hab ich mal so gehört. @Softair: wenn du was vernünftiges willst kauf dir eine von TM (Tokyo Marui), oder eine andere japanische Marke. Den deutschen und chinesischen Schrott kannst vergessen, sehen wie Kinderspielzeuge aus, hingegen die von TM sind so originalgetreu nachgemacht dass man schon zweimal hinschauen muss um einen Unterschied zu einer Echten zu erkennen.

Ok, sorry. Hatte einen anstrengenden Tag. Noch eine Frage: Habe schon 2 verschiedene Versionen von den Lenker gesehen. Alle mit Muscheltacho und Zündschloss, aber die eine hatte noch eine kleine Finne zwischen Zündschloss und Tacho (die durchgehende Finne, wie bei der VBB, wurde quasi durch das Zündschloss unterbrochen) Die andere Version hatte nur die zum Scheinwerfer hin. Hat vielleicht dazu wer Informationen?

sorry, aber ich glaube du liegst da falsch. VS5 ist die letzte von der 150GS, aber VSB ist die 160GS.

Ist der Lenker einer 150 GS der letzten Serie, die mit dem Muscheltacho, und einer 160 GS gleich? lg Edith hat den Titel verfeinert