Tentakel2000
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Zusammenhang Zündfunke und Hupengleichrichter
Hab ein Original Piaggio bestellt und Ducati bekommen. Wie auch immer. Ich denke alle funktionieren und welches schneller Schrott geht...keine Ahnung. Schätze meins war 31000 km alt.
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Zusammenhang Zündfunke und Hupengleichrichter
CDI war hin. Jetzt funkt es wieder.
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Zusammenhang Zündfunke und Hupengleichrichter
Eine Nachfrage. Batterie - an Masse heißt ans Blech oder ans Massekabel vom CDI ? Gesendet von meinem Nexus 4 mit Tapatalk
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Zusammenhang Zündfunke und Hupengleichrichter
Ok Versuch ich danke Gesendet von meinem Nexus 4 mit Tapatalk
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Zusammenhang Zündfunke und Hupengleichrichter
Ich schau mir nochmal den thread mit der Batterie an. Vielleicht raff ich es ja noch sonst schnapp ich mir das Multimeter morgen und kaufe dann ggf neue Teile. Danke euch allen Gesendet von meinem Nexus 4 mit Tapatalk
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Zusammenhang Zündfunke und Hupengleichrichter
Sorry aber das Vorgehen mit der Batterie hab ich nicht verstanden. Aber das multineter kann man bestimmt auf Ohm stellen. Gesendet von meinem Nexus 4 mit Tapatalk
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Zusammenhang Zündfunke und Hupengleichrichter
Ok mein Schwiegervater hat sowas. Schau ich nächste Woche mal. Im Grunde ware es ja schon gut zu wissen, ob überhaupt was ankommt am CDI. Gesendet von meinem Nexus 4 mit Tapatalk
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Zusammenhang Zündfunke und Hupengleichrichter
Tja da hört s schon auf bei mir. Wie einen Widerstand messen und womit Gesendet von meinem Nexus 4 mit Tapatalk
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Zusammenhang Zündfunke und Hupengleichrichter
OK ohne Stecker auch kein Funke und Kabel ein Stuck gekürzt und neu verschraubt. Werde wohl CDI tauschen müssen und hoffen, dass es das war. Gesendet von meinem Nexus 4 mit Tapatalk
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Zusammenhang Zündfunke und Hupengleichrichter
OK CDI ist das, was der Onlineshop als Elektronik zentrale bezeichnet denke ich. Ich dachte dass das Kabel zum kerzenstecker fest am CDI wäre. Wollte es nicht abreißen. Dann teste ich mal alles. Danke euch. Gesendet von meinem Nexus 4 mit Tapatalk
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Zusammenhang Zündfunke und Hupengleichrichter
Hallo zusammen, ich hab seit kurzem ein (vermute ich) Elektrikproblem bei einer PK 50 XL2. Und davon hab ich leider so Null Ahnung. Problem: Kein Zündfunke. Zu testen wären Zündkerze, Elektronikzentrale (= Zündspule), Zündgrundplatte (heißt das so? am Hinterrad). Ich würde gerne wissen (bevor ich teure Neuteile kaufe), ob ein Zusammenhang bestehen kann: - Hupe geht nicht, gibt es einen Zusammenhang zwishcen Elektronikzentrale und Hupengleichrichter? Sprich kann der fehlende Funke am HGR liegen? Hupe am 9V-Block schnarrt also is sie i.O. - Rücklicht ist gerade abgeklemmt wegen Basteleien Danke!
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PX Lusso Motor Ruckelt
Wenn die HD zu klein wäre, müsste das Ruckeln doch besser werden, wenn man den Choke zieht? Hab nämlich das gleiche Problem.
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Zugegeben ihr habt alle recht mit Euren Kommentaren. Besonders die Frage, warum er dann nicht an den Händler verkauft. Weiß ich auch nicht. Aber das Angebot stimmt, kein Witz. Den Namen vom Händler verrat ich aber trotzdem nicht
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Er hat wohl von nem Händler 3000 geboten bekommen wollte aber lieber privat verkaufen. Wie auch immer das Thema ist ja durch. Ihr hattet eure Chance
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Ok dann kann das hier ein Admin löschen? Dann sag ich ihm, er soll sich selber anmelden