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Alle Inhalte von Berny1900
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V50 50km/h Eintragung möglich?
Berny1900 antwortete auf AchimPK50's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Genau. Die Cops haben genug damit zu tun uns vor den bösen Attentätern zu beschützen. Und dann müssen die noch stundenlang ihre Berichte schreiben. Für Routinekontrollen haben die gar keine Zeit mehr. Ich wurde in 30 Jahren genau kein einziges mal kontrolliert ! -
Der Hahn gehört zugedreht wenn man das Möppi abstellt.
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V50 50km/h Eintragung möglich?
Berny1900 antwortete auf AchimPK50's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Bei mir auch: als zentimeter in der hose -
V50 50km/h Eintragung möglich?
Berny1900 antwortete auf AchimPK50's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wenn überhaupt dann nur 48. Und heute ist bei 45 Schluss. -
Vespa PK50 Xl2 - Startprobleme
Berny1900 antwortete auf piaggio c7's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ist die Karre nach einem Tag Standzeit total versoffen? Mal die Kerze rausdrehen und durchtreten. Spritzt ordentlich Benzin aus dem Kerzenloch dann läuft dir über den Tag (oder die Nacht) das Kurbelgehäuse voll und die Karre säuft ab. Grund kann ein kaputter Benzinhahn sein, der geschlossen noch Sprit durchläßt. Oder das Lüftungsröhrchen vom Benzinhahn ist undicht und läßt Sprit durch.- 7 Antworten
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- springt schlecht an
- wedi gewechselt
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PK 50 SS Batterie und E-Starter ausbauen
Berny1900 antwortete auf shamane's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Bremslicht geht bei Elestart auch über Batterie. Ohne E-Starter gibt es ein offenes Loch am Motorgehäuse, durch das die Kühlluft entweicht ! Keine gute Idee. -
Vergaser PK50s undichtigkeit
Berny1900 antwortete auf Tetzz's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Sehr schönes Teil. Der Vorbesitzer hat den Zylinder möglicherweise getauscht weil es etwas durch den Motor gezogen hat. Das kann auch den Drehschieber beschädigt haben. Aber alles nur Spekulation. Genau kann man es nur sehen wenn man den Zylinder zieht. Und wenn der Drehschieber tatsächlich einen Schaden hat bleibt die Frage :Was dann? Die Reparatur ist aufwändig. -
Vergaser PK50s undichtigkeit
Berny1900 antwortete auf Tetzz's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Gab's denn irgendwelche Probleme mit dem Motor? Kolbenklemmer oder so? Ohne größere Vorschäden verändert sich der Drehschieber nicht. Der unterliegt keinem Verschleiß. Er geht nur durch das Durchziehen von Fremdkörpern kaputt, z.B. Teile von Kolbenring, Sicherungsring, Kolbenbolzenlager oder Sand aus der Ansaugluft. Bist du mit original 50 ccm Zylinder unterwegs? Wenn ja: Daumen hoch. Krass Retro und 100% authentisch. Zeig mal bitte in Foto. -
Fehlersuche bei festem Motor
Berny1900 antwortete auf Auxbuerger's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Du hattest den zylinder doch runter. Hast du da nichts am Drehschieber gesehen? Ich hätte da als erstes nach Schleifspuren gesucht. -
V50 - 1. Serie - Standgas, alles schon versucht
Berny1900 antwortete auf darwin's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Vielleicht Getriebeöl, beim Spalten übergegangen.- 9 Antworten
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- standgas
- einstellen
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102ccm DR-Zylinder fräsen -> Hilfe/Anleitung
Berny1900 antwortete auf Fabii92's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Gab es da nicht so eine Anti-Tuning-Kerbe ab Werk auf dem Drehschieber (so einen waagerechten Schlitz), die verhindert dass man den beliebig größer fräsen kann?- 50 Antworten
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V50 Motor blockiert sobald Polrad drauf ist
Berny1900 antwortete auf PirelliGTI's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Kurbelwelle verdreht und schleift am Drehschieber? -
vespa 50 neue kupplung geht nicht
Berny1900 antwortete auf vespadude16's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Geht die schon auf block?- 64 Antworten
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- vespa 50
- neue kupplung
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War bei mir ab Werk nicht farbig mitlackiert, nur grundiert. V5X2T als Typ steht in der Betriebserlaubnis drin, aber nicht die eingeschlagene konkrete Motornummer
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PK 50S springt nicht mehr an
Berny1900 antwortete auf sureshot's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Im Grunde ja. Bei defektem Pickup kann ein Funke erzeugt werden, aber leider nicht zum richtigen Zeitpunkt (= springender Zündzeitpunkt). Die Schurre sollte aber auch mit einem (teil-)defekten Pickup zumindest anspringen. Hast du mal Startpilot direkt ins Kerzenloch gespritzt und versucht zu starten? Sollte zumindest damit einen kurzen Laut von sich geben. -
PK 50S springt nicht mehr an
Berny1900 antwortete auf sureshot's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Lima Simmerring? -
Vespa PK50/80/125S, wo sind die alle? Zeigt sie uns !
Berny1900 antwortete auf vespakill's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Super geil! Volle Punktzahl- 2.263 Antworten
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- Vespa PK 50
- GSF
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Vespa PK50/80/125S, wo sind die alle? Zeigt sie uns !
Berny1900 antwortete auf vespakill's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wow, echtes "Small"-Frame !!!- 2.263 Antworten
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- Vespa PK 50
- GSF
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PK 50S dreht nicht hoch
Berny1900 antwortete auf Walther's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
16.16 = 67 HD Choke rein beim fahren -
Back to 1996 - Fuffi Olack Projekt
Berny1900 antwortete auf hellsfuffi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ein bischen viel Polini-Werbung dran... -
neu aufbau Vespa PK 50 SS
Berny1900 antwortete auf italo_speed's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Der 19er bringt nur seinen vollen Zuwachs, wenn auch gleichzeitig eine Rennwelle mit längerer Öffnungszeit des Drehschiebers verbaut wird. Ist ja logisch: An dem dickeren Vergaser muss halt auch länger gelutscht werden..... Ganz nebenbei: Genauso ist es auch bei der 50SR gemacht worden: Mit Rennwelle und 19er. -
V50 Spezial Farbvorschläge
Berny1900 antwortete auf Retro69's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
In den Siebzigern war doch alles nur schwarz-weiss. Zumindest im TV.... Schöne Farbe wäre auch lila-metallic von Corrado G60. Oder Tarnflecken. -
V50 erste Serie, bekomme Motor nicht richtig zum laufen
Berny1900 antwortete auf Alpenbiker's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Dann lass doch die 65er Düse drin. Spart dir Sprit (!!!) und der Auslass und der Auspuff gehen nicht so schnell zu. -
Vespakauf in Italien
Berny1900 antwortete auf kristin67's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Nett, aber den geforderten Preis sicherlich nicht wert.- 28 Antworten
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- nuova
- zulassung in deutschland
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Vespa 50 spezial 75ccm umbau
Berny1900 antwortete auf vespadude16's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
mit original Auspuff wird der Zylinder nicht ausdrehen. Das ist der Engpass. Probier dann doch eine Schnecke oder Banane.- 28 Antworten
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- vespa 50 spezial
- polini 75 racing
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