athanasius

So, jetzt hab ich´s gerade im Büro versucht - das selbe. Kann es sein, dass das Forum keine Cookies mhr sendet?

Alten Vespa-Schlauch nehmen und ausschneiden.

Dort wohl auch, aber er meint hier wohl unter die Paltte in der der Simmering sitzt!

Aber in 8" und für 30 (oder was läuft so eine Schubkarre ) km/h zugelassen.

Und auf wieviel Grad?

Hatte schon ältere Roller die noch mit dem original-Federbein bestückt waren, solange sie dicht sind und eben richtig dämpfen ist alles in Ordnung. Einbauen und ausprobieren ob da eine Dichtung spröde geworden ist und gleich zu sabbern beginnt!

"Why does it always rain on me..." Jaja, bis nach Hartberg hat´s geregnet, dann wars´s gut, bis ich zuhaus war, war ich auch schon wieder trocken Und nochmal danke für Aufnäher, 2 Müllsäcke und ein Stück "Geburtstagsschokolade", das nächste mal ist meine freiwillige Spende etwas höher

Ich würd mal sagen, so ein Teil zieht fast jeder kaputt aus seinem Lenkkopf und wirft es dann in die Tonne, denn ein solche dichtung kostet neu nicht viel uns ist so gut wie immer kaputt an alten Restaurationskisten.

Also ich hab immer zuerst "Paste Grün" ein eher grobes Poliermittel (eventuell auch "CeraClean" für Cerankochfelder) genommen und den Lack wegpoliert, danach irgendsoein Sonax Poliermittel für Autolacke, und das Glas sieht wieder aus wie neu, den damit gehen beim relativ weichen Kunststoff auch die feineren Kratzer raus.

Nein, leider, jetzt hab ich mich sogar für´s schreiben von dieser Antwort extra nochmal einloggen müssen!

Also, ich hab in letzter Zeit etwas Problem mit meinem PC gehabt, also ist Win98Se neu drauf, seither muss ich mich jedesmal neu einloggen. Ich hab schon: -auf IE 6.O upgedated -zuerst auf Cookies löschen geklickt -dann bei sicherheit "alle Cookies annehmen", also sehr niedrig -bei Datenschutz pro Site germanscooterforum und classicscooterforum.de bei immer zulassen angegeben -der Ordner "temporary internet files" wir beim schliessen auch nicht mehr gelöscht. Aber noch immer muss ich mich jedesmal neu einloggen, das NERVT! Woran kann´s noch liegen?

Müsste doch beim VCVD was stehen davon, beim VCA gibts die Regeln zumindest zum nachlesen, es gibt 3 Klassen je nach Zustand und originalität, und das Fahrzeug muss auch live vorgeführt werden, ich schätze mal dass du da mit einem PX-Motor nicht mal in die Kategorie 3 (bronze) kommst!

Ich kenn jemanden der in Imola so eine gekauft hat, vor zwei drei Jahren, werd mal fragen was er dafür bezahlt hat, ist nämlich echt schön restauriert, aber dass er um die 6000 dafür bezahlt hat würde mich wundern.

Also, ich galub ich hab des Rätsels Lösung, schaut mal im SCK-Katalog auf Seite 168 oder 190: -V50 deutsche Version, 40km/h Ausführung 16/10er Verg und 10mm Ansaugstutzen -Alle anderen 16er Verg haben auch einen 16mm Ansaugstutzen und -Alle 19er Verg. auch einen 19mm Ansaugtst. Also ich würd nicht sagen, dass ein 19er auf einen 16er Ansaugstutzen passt. Und ich hab zumindest einmal schon einen 16.16er auf einen 16.10 ansaugstutzen geschraubt, mag sein, dass da Leistung verschenkt wurde, aber gepasst hat es. Aber mittlerweile leg ich dafür keine meiner Hände ins Feuer

Österreichrundfahrt vor ein paar Wochen: Gleisdorf, Gasteinertal, Linz, Gleisdorf waren ca. 1000km an zwei Tagen, aber ich hab arg gekämpft mit meinem Rücken Und man sieht alle möglich Landschaften: Schneebedeckte Gletscher, totale Ebene, Hügel....wunderschön

Die Ansaugstutzen waren bei mir auch immer gleich :haeh:

du bist nicht alleine Lummy Gründen wir eine Selbsthilfegruppe, ich hab auch keins

Frage: wenn ich die von dir angegebene übersetzung reinmach, dann hab ich dafür weniger kraft dafür mehr geschwindigkeit (ist das korrekt?) Korrekt

Hatte nicht die PKS auch nur so ein Zusatzblatt für die Blinker eingeheftet?

Wenn sie jetzt (laut Tacho) 60 läuft, wird sie wegen dem bischen größeren Vergaser sicher nicht 10 km/h schneller laufen, würd mich wundern. Vielleicht besseres Ansprechverhalten und "etwas" mehr Durchzug, und eventuell noch das eine oder andere km/h, das war´s.

Nix Typenschein, hab das fast komplette Fahrzeug aus einem Container gezogen (weswegen der Kotflügel auch total verbeult ist ), der war über 2 Meter hoch!

Also, Rahmen ist von einer PK50S Originallack, fast Tarngrün, typische Smallframewelle vorne, Trittbretter leicht vom Rost angeknabbert, Beinschild etwas verbogen (biem zerlegen nicht zimperlich gewesen). Entweder zum wiederaufbau oder für Cutdown. Steht (liegt) in der Nähe von Gleisdorf, Feldbach, Fürstenfeld und ist GRATIS, aber in zwei Wochen bring ich ihn zur Deponie. dort ist die entsorgung auch gratis.

Wieviel zahlst du...? -> PM

@Blue Baron: Ich fürchte er meint den Schriftzug der direkt am Topf eingeprägt ist und über 20cm geht, nicht den am Dämpfer!

Also ich hab sicher noch nie direkt beim Ku+Ra bestellt oder was gekauft, aber so Säckchen mit deren Logo drauf hab ich auch schön öfters in der Werkstatt herumliegen gesehen, also kaufen andere Händler sicher bei ihm. Gut, das hat jetzt der Lucifer schon geschrieben , aber nur mal so als bestätigung