weissbierjojo
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Liest ein Thema: Crimaz Trennpilz XL2 Alternative Erfahrungen
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In deren Beschreibung stehen Zahlen bezüglich der "technischen Daten", aber nicht, ob die Dinger härter oder weicher als Originalbeläge sind. SIP weißt eindeutig auf "Performance" Beläge hin, die eine, ein wenig weichere, Mischung haben. Bin aber auch auf Erfahrungsberichte gespannt.
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Top danke dir! Dann werden die in ner Sprint auch was können.
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Unabhängig von Bearbeitungsmöglichkeiten: Wer hat die SIP Performance gekauft und ausprobiert? Konnte hierzu hier nirgends was finden aber irgendjemand wird die Dinger doch probiert haben? Alternativ natürlich auch auf den Oldie LF´s
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ein geiler wilder Mix Mann ist die schööööön
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weissbierjojo antwortete auf weissbierjojo's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.Sooo Bsnk ist da.....alles passt.....mal zusammen gesteckt... Nochmal Arbeit gehabt mit Tachowelle und Tacho. Tacho nochmal mit WD40 vom Harz befreit....aber jetzt läuft er. Sitzbank war ein langer Kampf ...original oder nicht? Ich finde die Sportbänke einfach schöner....drum Ancelotti MK2 Made in Italy vom SCK. Hier nicht nicht Oldie Bank sondern die PX Bank....die geht hinten nicht so weit runter ...auch geil Ich könnt grad drüber w..... Die nächsten Bilder zeigen das Teil fertig im Hof.
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Das musst letztendendes du entscheiden ob die noch lesbar sind oder nicht. Ich leuchte da immer schräg mit einer Taschenlampe drauf, dann kommen auch nur leicht eingeschlagene Zahlen gut zum Vorschein. Solange das so ist, würde ich da mal zunächst gar nix machen. Wenn die übrigens unter schrägem Licht lesbar sind, dann mach mit dem Handy gleich noch ein Bild....kannst dann auch nochmal zusätzlich zeigen.
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weissbierjojo antwortete auf spice's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerDas ist immer so.....viel Geschäft holst mehr raus oder Arschlecken und das Ding zu nem fairen Preis verkaufen mit weniger Gewinn und weniger Aufwand. Beides ist üblich und beides ist nachvollziehbar
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weissbierjojo antwortete auf spice's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerAbsolut verständlich! Aber im Neupreis dürfte der Motor samt den genannten Teilen und Änderungen auch nochmals viel teurer sein, als der "Gebrauchtpreis" Bzw. meinen schön gemachten Parmatourenmotor würde ich nicht für 600 bis 700 hergeben wollen. Ich denke, dass sich der Preis (soweit alles in Ordnung und nicht total ausgenudelt ist) irgendwo zwischen dem genannten Preis und den Investitionen von schnell mal 15hundert Euronen bewegen sollte.
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Ich habe gesehen, dass die FA Trommeln für Sprint/Rally vorne auf dem Bild von Sip Radbolzen mit 6Kant haben. War das schon immer so? Hält das oder lockert sich das?
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weissbierjojo antwortete auf spice's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerÄhh...gemessen daran, dass schon ein 125er Elestart Motor in der Grundausführung ohne Revision 400 kostet, ist das aber wenig
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Heißluftfön getestet?
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weissbierjojo antwortete auf Morris's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerAhh ok....war auf dem Handy nicht gleich zu sehen...
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weissbierjojo antwortete auf Morris's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerWarum hat der ein Loch in der Traverse?
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weissbierjojo antwortete auf mottin86's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Rollersagt doch auch niemand, dass die nicht machbar ist. Aber ganz ehrlich.....meine beiden letzten Olack Special, deutsches Modell, inkl. Papiere, komplett gemacht.... Reifen.... Schläuche... Dämpfer......Züge.... Motor komplett mit Lager, Schaltklaue, Brrmsen....usw usw. sind für rund 2000 übern Tisch......und bitte berichtigt mich, wenn rund 2k für ne Special fahrbereit verkehrt sind. Insofern rechnet doch mal hier fair auf nen Verkaufspreis hoch...... 1200 sind vielleicht zu wenig......ok......aber bin mal auf den tatdächlichen VP gespannt
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weissbierjojo antwortete auf mottin86's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Rollerschade um die deutsche Special in Orange.......ich find das Modell geil. Das Loch in der Backe.....leider max. 1200
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weissbierjojo antwortete auf Wütig's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerAktuelle Preise aus meinem Umfeld...1400 für ne sehr schöne Petrolfarbene und 1200 für ne weiße. Beides mal mit Blinker, was ich persönlich gerade positiv finde, da ich gerade bei so nem Stadtroller keinen Bock auf Hände raus strecken habe. Ohne Blinker also sogar nachteilig finde
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Ich das hier.....keine scharfe Kante, bissl elastisch und doch fest genug
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Gar nicht patinieren.....auch damals wurden Sättel mal neu bezogen usw. Das nutzt sich durchs Sitzen schon ab. Lass es wie es ist....schaut stimmig aus!
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Das Ist nicht dekadent sondern hässlich und für motorradtypisches Fahrverhalten komplett blödsinnig. sorry für OT
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So Recht Jörg hat...,ich würde den Mist weg werfen und neu kaufen.....billiger als Krankenhaus
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Zeig hier im Forum niemals Deine Vespa mit hübschen Mädels
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Du denkst....jetzt kommt der wieder mit seinen Meckereien ....die wird echt geil....aber kannst du nicht nen blanken Repro Kotflügel anpassen, owatrolisieren und auf die Gabel? Würde MIR jetzt besser gefallen. = konstruktive Kritik
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weissbierjojo antwortete auf weissbierjojo's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.T5 Motor mal eingehängt um die Zuglängen anzupassen. Der Zugsatz vom Rollerladen Pfaffenberg ist sehr schön, nur sind alle Züge deutlich zu lang. Jetzt sollte es aber passen. Habe die Züge bissl in den Rahmen geschoben um noch bissl Reserve zu haben. Nun konnte auch der Tacho und der traumhaft schöne Trapezscheinwerfer mal rein. Das Tachoglas habe ich mit ner Paste aus Backpulver und Wasser weitgehend schlieren- und kratzerfrei bekommen. Als Dämpfer hab ich nen Carbone mit ner 26er Distanz eingebaut. Damit steht sie ohne Ständer perfekt gerade.
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Da das Vorderrad im Zweimannbetrieb nicht so viel stärker belastet wird, als im Einmannbetrieb (es sei denn du sitzt weit hinten) wird das von den hier empfohlenen Kombis nicht arg abweichen. Die Belastung hast du ja bereits mit der 25% Feder ausgeglichen, die Dämpfung der selben wird durch einen guten Dämpfer sicherlich erleichtert. Hier ist der BGM Comp. ja als guter Dämpfer bekannt. Ich würde auch den nehmen.
