Alle Inhalte von matzmann
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Da bei der Vespatronic sowieso alles offen ist macht das auch nichts mehr.
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Halter Kupplungszug 50N Special
Es gibt verschiedene, je nach Kupplungsdeckel/Kupplungsarm. Das muß auch passen, sonst stimmt der Winkel vom Zug nicht.
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
ETS hat aber original 2-Zug? Das geht wunderbar in der V50.
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VIII Vespa the Resistance, 24H from spain - 9 and 10 May 2015
Auf die "mehrfache" Frage ob DMV Versicherung reicht habe ich keine Antwort bekommen. Also scheinbar nicht 8-).
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Welches Setup?
Der originale hat die Nummer IGM 4109S.
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Welches Setup?
Also das ist ein Schito http://www.sip-scootershop.com/de/products/auspuff+sito+fur+vespa+50nl_13210600 Und das ist der originale IGM 4109S http://www.sip-scootershop.com/de/products/auspuff+piaggio+fur+vespa+_12021800 Der teure Preis lohnt in meinen Augen. Mit Sito kannst du auch einen 50er DR fahren und bist auffällig genug unterwegs.
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Welches Setup?
Möglichst unauffällig und Sito beißt sich schon mal. Den Auspuff erkennt man eher als einen 100er Zylinder. Also am besten gleich 100er passende Primär und original PV Auspuff.
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Motorrevision kosten
Händler? Freund? Mit/ohne Garantie? Qualität/Herkunft der Ersatzteile? Was wird noch getauscht? Von 100-600 würde ich mal in den Raum werfen.
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Stichtag 1. Januar 1989 bei Eintragungen & Untersuchungen. Warum d
Hab jetzt mal rausgesucht, steht in Par. 72 Abs.2 Fassung vor! 01.07.1994. Ums nicht doppelt zu posten ECE R40 http://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/main/wp29/wp29regs/r040e.pdf
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Stichtag 1. Januar 1989 bei Eintragungen & Untersuchungen. Warum d
Wundert mich, eigentlich ist das kein Thema. Geht ja nur um den Leerlauf.
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Stichtag 1. Januar 1989 bei Eintragungen & Untersuchungen. Warum d
Erstmal gibt es einen Unterschied zwischen Abgasuntersuchung und Abgastypprüfung. Erstere wurde 2006 eingeführt für Fahrzeuge mit EZ. ab 01.01.1989. Das ist aber nicht das Problem, die Werte sind so hoch das auch eine getunte Vespa das schafft. Entscheidend ist aber die Abgastypprüfung aus Par 47 Stvzo. Alle! Kräder müssen ECE 40 entsprechen. Da das nicht funktioniert gibt es den Par.72 der sagt das gilt nicht für Fahrzeuge vor XX.XX.XXXX. Problem, um es genau nachzuvollziehen brauchst du eine STVZO von 1989. Gute Liste vom ADAC http://www.adac.de/infotestrat/oldtimer-youngtimer/kauf-zulassung/vorschriften-krad/
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Hauskauf...
Verdammt ich hab da noch nie was leeren müssen. Hab ich mir auch noch nie Gedanken drum gemacht. Liegt das daran das wir fast nur waagerechten Regen haben?
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Versicherungskennzeichen 2014
Die Paragraphen stehen doch im Topic drin. Da braucht es keine Kopie zum beweis. Ich hab aber auch keinen Scanner zur Hand.
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Wert Hp4 Motor elestart fabrikneu
matzmann antwortete auf Jenner's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerAuch E-Start HP4 haben ein HP4 Lüfterrad.
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Was gibts so alles bei Egay
Cool, ne Roeth-Bajaj. Schade das die Papiere weg sind 8-(. Ich habe die Schwester mit Pritsche.
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Vespa PK 50/80/125 S, wo sind die alle? Zeigt sie uns !
Ist jetzt blau. oder https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1556246069453&set=t.1832821645&type=3&src=https%3A%2F%2Fscontent-a-lhr.xx.fbcdn.net%2Fhphotos-xpa1%2Fv%2Ft1.0-9%2F154342_1556246069453_4321173_n.jpg%3Foh%3Db5972889514618d3275cc500d567a08a%26oe%3D5552F06B&size=567%2C397 8-)
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Vespa PK 50/80/125 S, wo sind die alle? Zeigt sie uns !
Wuchtiger ja, aber doch anders. Es gibt noch den http://www.google.es/imgres?imgurl=http://img532.imageshack.us/img532/3277/img4506nn.jpg&imgrefurl=http://www.vespaclubsevilla.com/forum/viewtopic.php?f%3D8%26t%3D6046%26start%3D20&h=600&w=800&tbnid=sdDO-yLWR5cbaM:&zoom=1&docid=zsmbxdfVGEubkM&ei=OkLPVICYO8LUaoGLgogJ&tbm=isch&ved=0CEQQMyg8MDw4rAI der ist aber "aftermarket"
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Vespa PK 50/80/125 S, wo sind die alle? Zeigt sie uns !
Die sehen anders aus.
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Neue Kurzzeitkennzeichen Regelung
So, der Stichtag ist raus. 01.04.2015.
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taugt die was?
matzmann antwortete auf scheuerglatze's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerIch finde das Ding auch interessant und hab die Kombo so noch nicht gesehen. Wofür steht das "G" Logo im Tacho?
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Warnung vor Scooterkauf in Vietnam
matzmann antwortete auf Germanvespaguy's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerUnd 3 Jahre alt ist die Geschichte auch. http://vespamore-uk.blogspot.de/2012/05/warning-buying-vietnamese-scooters.html?m=1
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Warnung vor Scooterkauf in Vietnam
matzmann antwortete auf Germanvespaguy's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerMein Mitleid mit den Leuten die grauselig zusammengeschusterte VBB importiert und dann hier verkauft haben hält sich in Grenzen. Ist aber natürlich nur meine Meinung. Gruß aus Kiel matze
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P80X Originalzustand, aber etwas teuer
matzmann antwortete auf kerner67's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerGenau das spricht aber für O-Lack. Piaggio hat nämlich keine U-Scheiben verwendet. Das machen immer die "Restaurierer"
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Schnäppchen die man selbst nicht kauft
Glaub ich nicht, 4200 seh ich nicht bei ner Racer und silberner Auspuff ist ja sowieso schon mal falsch.
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Schnäppchen die man selbst nicht kauft
Streu noch Salz in die Wunde. Los sag O-Lack 8-(