matzmann

Ja, das war keine Vollabnahme sondern nur eine normale Hauptuntersuchung.

Da der KÜS sowieso keine Vollabnahme machen darf, kann ihm auch egal sein ob die FIN stimmt 8-).

Ich hab mal versucht ne SKR um den Harzring zu jagen, war minder erfolgreich 8-) Ich bleib bei Schaltrollern. Auf der Strasse streßt mich der Wartungsaufwand von den Dinger, keine Ahnung wie oft ich Riemen am Autobahnrand gewechselt habe und Rollensätze übers Jahr.

Gibts da schon Termine? Auf der Seite finde ich nur die vom letzten Jahr.

Es gibt kein falsches Wetter.

Nö, das oben ist eine ABE von 65 der 125 Nuova. Da kann der Herr Schlagmöller nachlesen das es das so original gab. Hat er in seiner Datenbank, kann er also selber raussuchen. Nummer zum suchen poste ich morgen von zu Hause. Im Zweifel kriegt er meine Telefonnummer, ich überzeug ihn schon. Mach ihm aber keine allzugroßen Vorwürfe, das ist sehr speziell.

Wie gesagt, Beweis oben.

Da liegt er falsch, war in den 60ern so, Beweis von mir oben gepostet.

Ich meine in dem erwähnten übereinkommen von 58 stehts irgendwo ist so eine Sondergeschichte die keine Sau mehr kennt. [url=http://www.bgbl.de/banzxaver/bgbl/text.xav?SID=&tf=xaver.component.Text_0&tocf=&qmf=&hlf=xaver.component.Hitlist_0&bk=bgbl&start=%2F%2F]http://www.bgbl.de/banzxaver/bgbl/text.xav?SID=&tf=xaver.component.Text_0&tocf=&qmf=&hlf=xaver.component.Hitlist_0&bk=bgbl&start=%2F%2F]*%5B%40node_id%3D'326275'%5D&skin=pdf&tlevel=-2&nohist=1[/url

Klemmspiegel? Dann irrt der Ingenieur. Mit dem Rückstrahler wahrscheinlich auch 8-).

Sind beide in David Einsiedlers "Beziehungskisten" drin.

Ja.

Rahmennummer ist die eingeschlagene oder das kleine Schild. Dazu müssen die Papiere passen. Was da auf den Typenschild steht ist im Prinzip wumpe.Anfang der 70er ist das die eingeschlagene, def. ab 72, ich meine aber auch früher schon. Kann man aber in den Papieren sehen solange die Original sind, da stehts ja drin. Nocheinmal, ab 69 ist die eingeschlagene Nummer bindend, es sei den es ist eine Ausnahme in den Papieren vermerkt. http://www.stevens-wesel.de/typenschild.htm

Das Schild würde da sitzen wo das Riffelblech ist. Wie willst du da 2 1,5mm Löcher sehen.

Da muß ich entschieden nein sagen, das wäre nach STVZO nicht zulässig und war es auch nie. Ein Fahrzeug braucht eine Fahrgestellnummer (darf bis in die 60er auch angenietet sein, danach noch ein paar Jahre mit Ausnahme) und ein Typenschild auf dem die FIN wiederholt wird.

Nein. Sobald auf dem Typenschild eine andere Nummer als eingeschlagen ist, muß es ein zweites kleines Schild geben. Es sei denn es wurde gefrickwlt.

Eher 3-Loch Hengste 8-) Aber ja, sind sie.

Hab hier 6 Motoren 4xZweizug, 2xEinzug. Alle mit "ETS" Lüfterrad. Zur Grundfrage, ausser der Motornummer und Auspuff habe ich noch keinen Unterschied zwischen ETS und XL gefunden.

20 er Gaser 125er XL Auspuff und PX Lager haben alle 125XL/XL2/ETS Motoren. Egal ob Spanien oder nicht. In der Regel auch das "ETS" Lüfterrad (würde behaupten Original immer aber es fehlt der Beweis) XL/ETS Zweizug XL2 Einzug In Spanien gibts nen Haufen von sowohl Einzug als auch Zweizug. Drehschieberlänge ist dieselbe und scheinbar auch der Zylinder. Dann gibts als Exot noch die PK 80 Lusso mit demselben Gehäuse. (ETS gehört ja eigentlich in die Lusso Familie)

Sieht jetzt nicht unbedingt nach Asien aus. Aber das Modell ist halt nicht so der Bringer mit der 8-Zoll Bereifung und dem kleinen Lenker. Edit fügt hinzu: Der billigst Repro Tacho lässt doch nicht gutes erahnen.

Eine halbwegs normale Frage wäre gewesen: "Ich möchte für meine Originale Fünfziger einen Auspuff der ruhig ein bisschen Lärm machen darf. Was läuft denn da anständig?" Dann z.B. wäre meine Antwort gewesen: Proma, Gianelli oder evtl noch Malossi als Banane. Lärm machen alle "Renn" Auspuffanlagen, da braucht man nicht fragen.

Ohne fahren oder Löcher reinbohren.

Noch ältere Vespas haben/brauchen keine Ausnahme dafür.

Klar aber ich hab nicht "erheblich" geschrieben. Beim 4-Takter gibts Unterdruck, beim Zweitakter eigentlich nicht. Wollte ja auch nur deutlich machen das ich nicht als aller erstes beim Kopf suchen würde.