momo

war zu erwarten da es 64/65 kein orange gab und der einzige rot-Ton der erstserien war damals echt richtig rot . na dann auf jeden fall viel Spass beim weiterbauen! Euch muss die Kiste ja am Ende auch gefallen! gruss momo

zumindest wenn das das zugehörige Agregat ist gruss momo

ich seh da eher orange freilegen und vor allem die Polini-Alu-Primär in Rente schicken! Viel Spass!!

Same Engine but max power close to 3000 revs earlyer??? seems the calibration went wrong!?

oh mann danke ich bin glaub ich zu doof für die neue Version...

da "negativ" auf default sitzt habe ich das selbe auch gerade bubu50n "angetan"! kann das jemand bitte löschen danke!

wat geht???

super sache!

perfekt! viel spass beim crossen

fuck...wäre lustig gewesen habe nicht nur mein Handy verloren, war auch noch Arbeiten...next time gerne

haut rein Jungs, trinkt heute Abend ein paar Bier für uns alle mit

servus hat jemand den Durchmesser von dem Vespatronic Polrad (nicht der Lüfter...) im Kopf? grad nichts zum messen da... momo

sehr schön und endlich mal das richtige Nummernschildformat fürn Schmalrahmen stell bitte mal Bilder ein wenn sie bisschen Regen gesehen hat Gruss und viel Spass mit der Reuse! momo

so isses

wäre top wenn du als ober-Farbnerd dann mal was zu den Farbtönen sagen kannst, finde ich nach wie vor verwirrend bei den Reusen...hieße ja es gäbe mindestens 3 verschiedene ss-blaus oder watt? Grundierung ist jetzt das helle Grau? cheers, viel Freude mit euren ss`en!

Ah Edelschraubing

happy easter und so!

ich denke das kommt einfach zu 100% darauf an was du am ende haben willst?! der Pinasco silber ist ein Trecker, den kann man ohne Probleme auf Originalgehäuse aufbauen, genau so ein Gehäuse gab es ja sogar von Pinasco dafür zu kaufen als der Satz rauskam! war einfach ein gespindeltes c2m für richtig viel geld jetzt hast du aber eine Simonini Tröte wenn ich das richtig mitbekommen habe? das passt schonmal nicht gut zusammen, egal auf welchem Gehäuse du das verbaust! Der Zylinder unterstützt super niedrige und mittlere Drehzahlen und macht oben ordentlich dicht weil die TAs einfach nicht nachkommen, ziemlich genau da will dann der Simonini gerade erst loslegen... also entweder du behälst die Tröte und baust was mit 43er evo/43er racing usw. wie vom Ringracer angedeutet, Kettensägenstyle mit sicher schönem Resofeeling oder du baust mit dem Pinasco genau das Gegenteil, dazu dann ein anderer, humanerer Pott. Das ist dann kein "Rennmotor" aber fährt sehr schön da sehr früh viel Kraft rauskommt und man das recht lang übersetzen kann. Tröten alla großer Sito, city power etc. wenn du jetzt einen "racigen" Pinasco bauen möchtest hast du einfach die falsche Basis, denn höherlegen und fräsen von dem schönen Zylinder wäre eigentlich unsinnig wenn es den black mit von Haus aus höheren Zeiten gibt und selbst der noch bearbeitet werden mag... gehen tut aber immer alles, das sollte mal klar sein, fahren tut tatsächlich auch alles irgendwie nur obs dir gefällt...wenn du einen 43er Polini gefahren bist?! und eine Schippe drauflegen willst warum nicht einfach Speedengines und 46er Polini, da kannst du auch den Simonini-Pott behalten und das läuft ohne großes Pipapo recht flott, auch mit 13er Gaser. so viel Spass beim Luxusproblem der Entscheidung und berichte dann mal was es geworden ist und wie es sich fährt! übrigens richtig schön dass hier mal was los ist CIAO!

verdammt

was ist denn mit dem gekauften Gehäuse? speedengines?

wie schon wieder premium??? nagelneue Schlappen tsststs die 15 ps sind.........nicht drin! die Welle nochmal ausbauen! gerade die original PV/nuova Wellen haben Ministeuerzeiten, da können gerne mal 25mm in Richtung vOT weg! das ist dann immernoch human! klar wirds auch so laufen aber wegen dem Wuchten müsst ihr euch 0 Gedanken machen, da merkt man vorher anderes! Welle flexen geht auch wenn die Welle noch im kleinen Gehäuse steckt bitte Video machen schöner Lenker! weitermachen!

ich mag ja auch allen oldschool Kram, aber vertrau dem ludy da lieber mal die Aluprimärs halten exakt 20km bei 15ps, wenn ihr deutlich weniger habt dann eben 30km danach sind definitiv alle Nieten Locker und alles schwabbelt hin und her und trennt unsauber etc pp... für die Vitrine 1a Material!! und das seit den frühen 90ern.... besonders wenn ihr eh eine Primär mit Repkit habt.... Ansonsten ist der Motor irgendwie bisschen Premium oder? passt garnicht zu euch

kommt aus Imola 2014! viel spass beim aktivieren!

da muss eh was anderes hin, ist ja keine pekah!!