momo

bitte Video vom ersten Ankicken

Wasn Quatsch! in Italien gab es nie Mofas! Modell Teen mwn nur in italy und da eben auch Moped, bei den benelux Ländern bin ich nicht sicher, die hatten eher mal auch hochwertige Ciaos, in D zu der Zeit leider nur einfachere Modelle deshalb sind die Teen Felgen (17Zoll Alus...)hier auch so beliebt und teuer... Mofas und "Leichtmofas" gabs in D. NL. und der Schweiz Mopeds hier bezogen auf ciaos haben immer das C an erster Stelle im Präfix, in italien haben das ALLE ciaos! C7....C9... daran leicht zu erkennen, die frühen alle 40kmh Mofa kannst du dann am M an erster Stelle des Präfix erkennen M7.... alle unverbastelten Ciao Mofas der frühen Jahre haben einen 12/7er, genau wie spätere Mofas fahren die komplett original offiziell 25km/h, je nach "Frische" eben 20 oder auch knapp 30, was willst du daraus schließen? ob du ein Spar-Mofa bauen kannst ? sowas ist schon sparsam aber auch wirklich laaaaaaaaaangsam...

paar ,9er statt ,0er, oder?

der ist weiter vorn, läuft

klar geht das, top Motor Löcher für die Einstellschrauben am Gaser sitzen etwas doof bei dem Rahmen der Boxer, wenn du denn welche Bohren willst...ansonsten halt das rein-raus Spiel... haste Cross-Reifen?

bei 1:22 nascar lammy gleich am Anfang auch drin

hui Glückwunsch! läuft sie noch/wieder/schon ?

Baust du die nach? Das wäre ja das waren keine Zirris sondern Scauris! den gelben hat wimni der @undis racing team und die rote sollte beim @heizer sein?

Beeindruckende Ergebnisse !! Gibts zu dem kleinen Rotax ein paar Infos zum Setup? wäre sehr interessant super Sound und geniale Leistung!! cheers! momo

https://www.scooterlab.uk/parmakit-at-eicma-vespa-kits-bodykits-news/ hier wird ein w-force in 55mm schon erwähnt... sind aber eher Photos von größeren und mit geteiltem Auslass...

https://www.et3.it/topic/71197-100-cc-54x43-vmc-lamellare-finalmente/

wenn du 7075 genommen hast für die M7er Alubolzen nehme ich an du hast die nicht von unten verschweißt? "nur" eingeklebt? schönes Projekt, drücke die Daumen dass es ne Weile Spass macht momo

dafür !!

ist ein 43er.... 43*43= 62,44ccm

hi elmar, ist ein alfaerre = polini 43 std.- nachbau, waren qualitativ ganz ok! boxer in der frühen dunkelgrauen ausführung... sieht nach haken in der mitte aus also eher für vorne und ohne streben also irgendwas ab 76 ca....

AH es geht voran

keine GrauGuss Version ???

Das ist falsch, das oben sind 125er Polinis! mWn gabs die nie mit 57,00er Kolben Der Metrakit 57,00er hat der Legende nach das "erste" Layout des 133er Polinis, ob das so stimmt? Das Layout des Boostports ist da anders, sowas hab ich aber noch nie mit PM drauf stehend gesehen...zudem hat er nen schönen Mahle Kolben mit 2 L-Ringen. Mit den Zeta/italkit/Euro/Zirri Derivaten (die alle unterschiedlich sind!) vom 125er Polini hat das aber nix zu tun! cheers momo

super cool der Krümmer ist beim Gammatron viel länger, beim Proma kürzer und mehr Pressblechanteil! Gammatron hat viel Plastik Zubehör für Ciaos gemacht, Schutzbleche und unter anderem Masken siehe meine Cross Ciao, sollte alles 70er Jahre sein, also historisch wertvoll deine Tröte Sonen Zylinder hab ich leider noch nie in der Hand gehabt, denke dass zu der Zeit noch kein "Krüger" und co sowas importiert haben nach D.... cheers momo

sag Bescheid wenn du das Kit loswerden willst Gruss nach Aachen!

ui Gianelli Hyper, seltene Tröte!

@egig kannst du was zu dem direkt-Kurzhuber aus Südtirol sagen? lohnt sich das warten, bzw kommt da überhaupt noch was? Danke! gruss momo

umso besser, dann nur die 10" begrenzung aufheben und wir kommen runter

907 oder 916! (916 ist heller als 919!) 919 gabs wohl auch erst ab 74 und das ist ne special 1. serie...

mehr Bilder bitte und nächstes Jahr bitte ne Ciao Klasse!!!!