momo

http://www.hpi.be/item.php?item=210K305 DZM Ausgang und Doppelkurve muss man bei Bestellung "anklicken" ja, heißt die beim sck hat das alles nicht ? Schalter zum Kurvenwechseln: http://www.hpi.be/item.php?item=210V064

good old burt

endlich mal was los hier! Traum!

Holger schäm dich! das ist ein Proma wie man an Körper vorn und Dämpfer sofort erkennen MUSS als echter oldschooler in italy hieß er wohl einfach Serpentone (Die "S" im Dämpfer verbinden die Kammern, sind also nicht nur Show, die verkoken auch gerne, zumindest mit damaligem Sprit und Öl... ) hier in der Gegend hießen die Dinger "Fischschwanz", die meisten hatten Polini Fischschwänze (der 2. Auspuff den Polini rausbrachte...) oder eben diesen Proma, war auch meine erste Renntröte Stylemäßig kann das alles, Leistungsmäßig natürlich nicht mehr vergleichbar mit späteren Tröten! schönes Moped

nabend Sparry, wenns die Zeit zulässt, ja! hi oehli das wird leider nix, das ist eine richtige! MX-Strecke, mit unter 16 zoll und null Federung ist das Mord aber du kannst dann dahin kommen mit dem Gefährt Ansonsten gibts in deiner Nähe ja Nachschub an Ciaos.... mehr Bilder von euren Gefährten bitte Wir werden dann auch immer mal ein Paar hoffentlich motivierende Bildchen posten! steter Tropfen und so haut rein und schönen Abend! momo

mach mit ciao ist schnell besorgt

Liebe Ciao Freunde, seit vielen Jahren beneiden wir hier in Ciaohausen unsere italienischen Freunde die im CiaoCrossClub organisiert staubige Acker umpflügen, Quefeldeinrennen und Bergrennen bestreiten, und alles mit den grandiosen (und einzig wahren:-) ) Mopeds die wir alle so lieben, den Ciaos! Anfang 2016 dachten wir dann bei einem netten Beisammensein: jetzt reichts uns, wir können das auch! Und somit nahm es seinen Lauf... Der Jan und der Momo planen also dieses Jahr ein kleines erstes CMX-Event. CMX= Ciao-Moto-Cross Diese kleine „Meisterschaft“ wird auf einer (echten!) Motocross Strecke stattfinden. Wir haben 2016 einen Testrun gemacht. Es funktioniert wunderbar, macht einen heiden Spass und ist verdammt anstrengend für Mensch und Maschine.... Das ist MotorSPORT! Natürlich würden wir uns über ein paar Mitstreiter freuen und wollen deshalb hier mal etwas „an-teasen“ und hoffen wir können ein Paar von euch für diesen grandiosen Spass gewinnen! Nicht nur das Fahren auch der Aufbau einer CrossCiao machen mächtig Laune können wir euch versichern! Das ganze wird an einem Sonntag diesen Sommer stattfinden, Juni/Juli/August sind möglich und der genaue Termin folgt spätestens im März. Ort wird Mitte bis Süd-West Deutschland sein, genaues wird dann ebenfalls bekannt gegeben wenn der Termin steht. Knappes halbes Jahr stünde also zur Verfügung, wenn ihr noch keine fertige CrossCiao euer eigen nennt, eine solche aufzubauen, auch dazu kommen dann noch Infos und ihr könnt gerne jederzeit Anfragen per pm an mich schicken! Jetzt erstmal ein kleiner Vorgeschmack in bewegt-Bild... Video CMX ihr könnt evtl. erkennen dass es hier um den Spass an der Sache geht was ihr nicht erkennen könnt ist, wie anstrengend das ist und die Rückenschmerzen danach... wir hätten natürlich am allerliebsten lauter ähnliche Fahrzeuge, wie in bella italia, sprich Ciaos im Starterfeld, uns ist aber auch bewusst dass nicht jeder so verrückt ist, ausgerechnet eine ungefederte Ciao für so etwas zu nutzen...deshalb werden 2017 erst mal alle Piaggio Mofas und Mopeds mit mindestens 16“ zugelassen sein! (keine Roller, keine Automaten, keine grillo, citta, cba, pack2 und so weiter!) Klartext: wenn ihr eine Ciao, eine SI eine Boxer oder eine Bravo im Cross outfit habt oder bauen möchtet seid ihr herzlich willkommen teilzunehmen! Man muss natürlich nicht dazusagen dass nur Ciao Fahrer echte Männer sind somit sind die groben Bedingungen von unserer Seite an das Fahrzeug: Ausschließlich Piaggio Ciao, Boxer, Bravo, Si. Motor muss zwischen die Rahmenbleche passen (originale Position) keine spitzen ecken und Kanten dürfen vorhanden sein oder vorstehen Lautstärke nicht mehr als 104dB (also mit Auspuff) Leistung und Übersetzung keine Beschränkung! Genaueres inkl. Tips folgt mit dem Termin! Kurzinfos zum Event: - Auf einer Motocross strecke in der Mitte von Deutschland - Wird an einem Sonntag der Monate Juni/Juli/August stattfinden - Startgebühr wird zwischen 20-40 € / Fahrer liegen (!) - am Vormittag ca. 2 x 15min. Training - am Nachmittag ca. 2 x 20 - 30min. Rennen - Schutzkleidung (Knieschützer, Ellenbogenschützer, Helm, mindestens Knöchelhohe Schuhe und Handschuhe, Rückenprotektor) - Erste Hilfe ist vor Ort - Rennen von anderen Klassen (MX) finden auch an diesem Tag statt - Essen kann vor Ort gekauft werden ich weise nochmal unauffällig auf den Preis für die Teilnahme hin (der nicht an uns geht sondern an den Streckenwart) das ist MotorSPORT für Taschengeld! Das Ganze soll für uns alle ein grandioser staubiger und sicher sportlich-spassiger Tag werden, wir würden uns freuen ein Paar mutige mit-Reiter begrüßen zu dürfen! Seht das ganze bitte als Ankündigung des Events an sich, nähere und genauere Infos wie geschrieben im März wenn wir auch ungefähr wissen ob wir 3 oder 78 Starter sind Interessenbekundungen bis Mitte Februar wären klasse damit die nähere Planung erfolgen kann! Stay tuned cheers momo UPDATE TERMIN STEHT:

das Ding gibts schon ne Weile http://www.hpi.be/item.php?item=210K305 SC Preis ist fair. Drehzahlmesser Ausgang und 2. Kurve mit Knopfdruck gibts auch noch optional...und auch alles einzeln! die haben das sogar für die Ciao da leider mal wieder ohne Lüfter allerdings... cheers

gibts schon news ? frohes Neues!

Nabend zu später Stunde und merry christmas ich sach nur: super cool, mein Wichtel hat ne ganze DinA4 Seite gedichtet für mich Auslass-Stehbolzen hab ich auch genug für die nächsten 10 Jahre (was tatsächlich top ist, da ich eine nicht ganz kleine Sammlung an Kurzhub Zylindern habe und die bekommen jetzt alle neue M6er Bolzen ) dazu jede Menge leckeres Gesöff und was zum Saubermachen nach dem Schrauben, was will man mehr??? Danke an B.A. so jetzt ab ins Bettchen... ohne zu vergessen: Danke an die 13

cool, der hat ja ludys Topic mit den Härtetests auf seiner Seite als "Werbung" http://best-racing-vespa.oneminutesite.it/chi_siamo.html ich hab zwar keinen m200 aber ne Benelli Hauptwelle und die ist wirklich der Hammer! super Qualität und top Rundlauf, Traum! OT ende

genauso würde ich das machen, wenn eh hinten drauf in Frage kommt! genau deswegen ist der Quattrini Einlass auch nicht das gelbe vom ei, eigentlich kann der garnix ich hab da leider keine Kurven mehr aber es gab diverse Versuche in die Richtung o-Gehäuse mit angeschraubten Ansaugern wie mrp/polini und co gegen Quattrini mit Gehäusemembran mit sonst möglichst gleichen Umgebungen (Zyl. Pott, gaser, vww, selbe Zündung uws...) und da haben die geschraubten Kisten an den std Gehäusen gewonnen und nicht unerheblich schönere Kurven gezeichnet... klar sind die nicht ganz gleich in sachen VVD und Volumen...ich fands gut, mus ich keins kaufen das pinasco ding ist halt nen geklautes Quattrini Gehäuse mit Quattrini Style Welle und dazu haben die dann eben noch die bsg Idee mit dem wechselbaren Getriebe gepflanzt, kann man sehen wie man will, ICH finds frech! einzig neu wäre dann noch der DDS, hat da jemand schon eine Welle für gesehen? oder nen Ansauger? Parmakit verkauft jetzt das Sip Gehäuse mit Parmaschriftzug... Ich finde Malossi könnte mal was bringen oder Polini...oder halt der Weihnachtsmann!! (alles Rumgeheule auf hohem Niveau... ich weiß) in diesem Sinne

denke auch das wird eng, zumindest hochkant! nicht mal die cr 125 oder nsr 125 wird hochkant passen befürchte ich....und das cr 250 ding ist dagegen nochmal ein Monster! quer? schwierig... wieso muss das eigentlich so groß sein ? ich würde heute wohl auch das sip Gehäuse nehmen und schauen was man da reinbekommt ohne zu brutzeln...Schraublösung oder sowas.... trotzdem sehr interessant, endlich mal wieder nen bastel Topic, bitte weitermachen momo

gibts schon news zum Umbau-Kit ? gruss!

so oder so: Hindenburg=Zeppelin=Silber! auch im falschem Takt geniale Kiste das!! cheers!

bitte blau machen

stimmt, aber plug and play ist das nich gerade zumal man bei wilden Überströmern durchbricht fürchte ich, vielleicht kann man ja was an den ohren abnehmen für die Lüfterbefestigung...hab leider noch keine in der Hand gehabt... Teile sortiert? iss bald weihnachten!

https://www.jmpbteile.de/neu/ontsteking-malossi-vespa-ciao-si-citta.html unten rechts ist ein PDF mit Details, man muss spindeln bzw planen damit das Ding passt aber dafür isse ja schön teuer....noch nicht ganz das erwünschte kit, zumindest für mich... cheers

dito

REEEEEEEEEEEEESOOOOOOOO alter!!!

fätt schon Frostschutz drin ?

hmm du meinst nix getestet aber dafür auch richtig teuer ? wäre schon sehr frech!

das ist ja hart... sowas geht mit beiden Ringenden mittig bei humanen boosts und ist so ja auch seit Jahren std. in den meisten Kisten...maximal seitlich ist natürlich misst und dann auch noch bei nem ordentlich breiten boost. seitlich sieht man so jetzt auch gut, dass er sich die ecke richtig freigefuttert hat hast du schon ne Rückmeldung dazu von den Italienern? weil hier ein evtl. anderer verwendeter Kolben erwähnt wurde?...kann ich mir irgendwie schwer vorstellen dass die das echt so "engineered" haben... hast du das mit dem Ringende gesehen bei der Montage? gruss momo

Ringspalt!! auch wenns scheiße ist, dass die sowas ungeprüft ausliefern! siehst die schwarze linie rechts vom Einlass, da ist der Ringpin vom unteren Ring...wurde zu eng, im Boostportfenster hat er dann den "Ausweg" gesucht...und musste brechen.... schöne Scheiße ich würd direkt nen Steel-Liner draus machen